近日网易汽车得到消息,丰田已经向国内相关部门申报了新车的资料图,一直传闻的首款国产MPV终于水落石出,就是定位家用的7座车型Wish,预计这款车的原型版本有可能在今年4月的北京车展亮相。
网易汽车2月2日报道 丰田将在国内投产MPV的消息早有传闻,不过由于一直没有得到官方证实,所以具体是哪款车型,在一汽丰田还是广汽丰田生产都不得而知。不过近日网易汽车得到消息称,丰田已经向国内相关部门申报了新车的资料图,这款即将国产的MPV终于水落石出,就是定位家用的7座车型Wish。

依照目前工信部的相关程序,在审批完成后,便可以准备投产上市了。按照时间推算,预计国产Wish最早有望在今年年底推出。而新车会落户一汽丰田还是广汽丰田目前还没有确定消息,不过我们分析其落户天津的可能性更大,因为一汽丰田已经投产了同平台的卡罗拉,这样最有利于成本控制和丰田在中国的整体利益。
提到Wish可能很多国内消费者并不熟悉,毕竟国内市场此前也没有进口过这款车。第一代Wish是2003年推出的,凭借出色的实用性获得了很好反响,而现款车型则是去年上市的第二代产品。
Wish定位于紧凑型家用MPV,引入后马自达5、
途安将是其最大的竞争对手,也会抢占一部分奥德赛的市场份额。

车身尺寸方面,Wish的长宽高分别为4625×1720×1590mm,轴距为2750mm。与主要竞争对手马自达5的4565×1745×1620mm和2750mm非常接近,略大于途安。Wish采用了2/3/2式的3排座椅布局,除满足日常5人乘座之外,第3排的折叠式座椅也可以胜任多人出游或是大量载物的需求。
Wish在造型上与马自达5更为接近,前脸融合了
丰田紧凑型轿车的风格,车尾则更像是小号的普瑞维亚,给人的整体感觉比较动感。
内饰方面,Wish则采用了偏向年轻化的设计,非对称的中控台布局很有新意,应该能符合不少年轻人的品味。

在日本市场Wish有1.8L和2.0L两款自然吸气发动机可供选择,与其搭配的是CVT无级变速箱,甚至还可以选装四驱系统。不过目前在台湾地区销售的Wish只有2.0排量和4速自动变速箱,引入国产后会选择什么排量目前还不清楚,我们希望此次在变速箱上能有所突破。
Wish在日本的起价(含税)为184万日元,约合人民币12.58万元,而顶配车型售价230万日元,约合人民币15.7万元。预计这款新车的原型版本有可能在今年4月的
北京车展亮相,网易
汽车也将持续关注Wish国产的相关消息。