张强哦

意大利超跑品牌兰博基尼对于速度的追求似乎没有极限，全新的Murciélago LP 670-4 SuperVeloce，则以670匹最大马力重写速度定义。而其在日内瓦首发后，也来到了上海车展，网上车市网站拍到这款新车的详细图片，让您领略一下它的风采。



应该说，剪刀门一直以来都是兰博基尼所推崇的设计，旗下多款车型都采用这个设计。这样的开启的方式比传统的方式要炫酷的多，而跑车要的自然是这个效果。



SuperVeloce直译是“超级速度”的意思，除了提升动力，蝙蝠LP670-4更多的还是从轻量化入手，大量采用包括碳纤维在内的轻质材料，从车身到座椅，甚至变速箱都被“强制”瘦身，以追求更为极端的驾驶性能。



超大尾翼的设计让本就已经很拉风的Murciélago系列车型，更加的抢眼。超大口径的中置排气尾段，扁平而上翘的设计很难不引起他人目光。其下则是碳纤维打造的双层底盘扩散板，达到车底真空效应的空力诉求。



车尾中央区块，大片横幅的蜂巢网格乃以铝合金雷射切割制成，并镀上铁氟龙材质以抗高热。两侧尾灯则采用全新的Y字型灯组，以和兰博基尼家族成员齐头并进。



截然不同的外观为Murciélago LP 670-4 SuperVeloce塑造出特别的性格，在Murciélago线条分明的造型基础上，设计师在车头下缘加入极度前伸的碳纤维前翼，并以消光黑涂饰，呈现出宛如方程式赛车般的空力线条。



相比后尾翼，Murciélago LP 670-4 SuperVeloce的车前部要低调很多，但极度前伸的前翼依然向人们传递着它的特别，F1赛车的感觉跃然而生。



动感黑色涂装的车轮非常酷，而多辐的造型也为刹车散热提供保证，大尺寸通风刹车盘为驾驶带来安全保障，当然最重要的还是要低调、尊规守法。



在车身外各处的碳纤维包裹下，减轻车重的同时，整个车身造型也更加运动，而在车门下的门槛处，也被镶嵌了碳纤维饰板，尊贵感油然而生。



打开兰博基尼招牌的闸刀式车门，Alcantara麂皮和碳纤维堆叠的车舱散发出性能旗舰的极致风格。以Alcantara麂皮包覆的碳纤维桶椅提供激烈操驾下的安稳摇篮，而车室顶篷也以同样材质完成，呈现完整的赛道氛围。



作为一款超跑，三辐运动型方向盘自然必不可少，由于注重的是性能，多功能都被省略掉了，只剩下了后部的换挡拨片，为驾驶者提供极致的操控乐趣。



既然是一款跑车，赛车桶形座椅自然是标准配置，在激烈驾驶时能够提供足够的支撑力，这是必须的，不然怎么享受3秒左右的百米加速感呢。



传统的中置引擎配置，兰博基尼从不吝啬展示V12引擎的肌理美感。在一贯的透明引擎盖上，Murciélago LP 670-4 SuperVeloce展现另一番设计巧思。全新三层结构的引擎盖以碳纤维作为主要材质，中央则以PC树脂打造蜂巢型透明区块，让人尽览汹涌澎湃的动力心脏；此外向后开口的三层结构，也有助于高性能引擎的散热需求。



在动力上，全新6.5升V12引擎为Murciélago LP 670-4 SuperVeloce带来670匹最大马力，67.3公斤米扭力峰值则可在6,500rpm尽现；此外每秒23.7公尺的平均活塞速度，也得以和赛车引擎平起平坐。在惊人动力的加持下，Murciélago LP 670-4 SuperVeloce可在3.2秒完成0至100km/h加速。



在轻量化要求下，原厂移除原本的卫星导航与音响系统，当然车主也能将其纳入配备清单中；不过原厂仍推荐引擎室内的美妙声浪，作为驾驭 Murciélago LP 670-4 SuperVeloce时的最佳背景音乐。

lssyxs

太酷了，这车子要是开上路真是帅呆了

dywd55555

变形金刚。。太牛叉的了，也只有看看这些好车，伤不起啊

dywd55555

变形金刚。。太牛叉的了，也只有看看这些好车，伤不起啊

coy508

670-4这款车一面世就相当震撼，不过没有代替到560-4在我心目中的位置

siser.zc

这样的车对我们来说太遥远了。
即使是有钱恐怕也不会买吧。

mayanpeng

其实真的想感受一下这样的跑车

兰博基尼一直都很有型，不过要感受就不太容易了

bushangluzi

这种车也就是在网上看看了，路上也都看不到的

scb1

很纯粹的跑车，真是精简到不能在精简了，身份的象征