开着车行驶在 帕米尔高原 的峡谷之中，两侧都是高耸的山峰，转过一个弯，高透的天空，耀眼的阳光，连绵的雪山，山顶还有云雾缭绕，那一刻的我竟然有一种想哭的冲动，这是瞬间涌上心头的感性情怀，我没有停车，继续往上爬坡，内心早已激动到不行，一顿咔咔咔的快门声过后，我对坐在副驾的朋友说，“刚刚的那段路我都有点想哭了，不知道是不是因为感动？！”，“这不应该说是感动，因为我们永远在路上，永远热泪盈眶！”，“嗯，年轻真好，这就是在路上的感觉~~~~~”。
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永远在路上
一台车，三人行，
穿越五条特色公路，
跨过 新疆 七个行政区，
乌市到 喀什 行程十一天，
日行百里追逐晚霞与星辰，
从 北疆 到达 南疆 五千多公里，
路上那些魅力多变的万般风景，
这就是我们自驾 新疆 之旅的故事！
我们三个人都喜欢摄影，喜欢拍风光，也经常大家互拍，然而十几天的 新疆 之旅结束后，才发现三个人的合影就这么一张，真的就只有这一张，一张也就足够，显得更加珍贵有价值。这是自驾之旅的倒数第二天，我们在 帕米尔高原 的雪山前，我提议合影，大家各自凹造型，还有陪伴我们一路的帕杰罗，旅行的意义，记录这次 新疆 之旅，我非常喜欢这张照片。
旅行的意义是什么，这是一个永远在被拷问的问题，这是一个并没有固定答案的问题，每个人的解读肯定都是不一样的，对于旅行爱好者来说，这就是快乐的源泉，大家对于生活各有取舍，没时间旅行？没钱旅行？没人陪伴一起旅行？旅行也便是验证三观本质的体现，对于我来说，旅行就是为了看到更多的风景，最美的风景都在路上，年轻，永远在路上，在路上我们永远年轻。
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关于新疆
新疆 有着独特的吸引力，应该说祖国的边疆地区都具有独特的吸引力，极致的风光是最吸引我的地方， 新疆 ，又叫 新疆 维吾尔自治区，面积166万平方公里，约占 中国 国土面积的六分之一，南北纬度和东西经度都是跨越非常大，造就 新疆 的地貌多样气候多变，这也使得 新疆 成为了一个神奇的地方，在这里你可以领略到地球上所有的陆地景观，森林草原，戈壁沙漠，峡谷湖泊，高原雪山……这里的颜色多彩斑斓，自驾穿 越南 北疆 ，遇见七色彩虹，红橙黄绿蓝靛紫，还有最平凡的黑与白，看见这般美好，便是幸运的旅行。
红色是 库车大峡谷 的风蚀岩层，这里有亿万年前的痕迹。
橙色是最 新疆 的 喀什 老城，这里有神秘温暖的人文风情。
黄色是广阔的 塔克拉玛干沙漠 ，这里可以看见风的声音。
绿色是充满生机的 那拉提草原 ，这里就是心之向往的地方。
蓝色是大西洋最后一滴眼泪 赛里木湖 ，这里的湖水清澈间是那么醉人。
靛青是 帕米尔高原 遇见的 白沙 湖，这里的沙漠和湖水也能奇妙共存。
紫色是 霍城薰衣草 ，这里有浪漫的邂逅，连空气中都是浪漫的味道。
黑色是 独山子大峡谷 ，这里的深深沟壑纵横百变令人感叹万分。
白色是壮丽巍峨的雪山，这里有着无比感动这里是热泪盈眶。
新疆 的风光远远不止七彩，还有很多很多壮观的美景，如果你来过 新疆 ，肯定会和我一样迷恋这里的景致，如果你还没来过 新疆 ，希望我的这篇游记能够让你有出发的理由。
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关于行程
三月底的一天，群里面丢了一张特价机票的截图，恰逢南航促销， 宁波 至 乌鲁木齐 才三百多，往返也才七百多，看了下日期，正好是六月份， 伊犁 薰衣草盛开的时间，也是 新疆 全域旅游的好季节，虽然中间要在 长沙 经停，但也还算是正点航班，没有多少的犹豫，选好日期预定 成功 ，就这样 新疆 之旅被提到了日程之上。三年前的 西北 之旅，最远已经到达 敦煌 ，当时没有继续往西去 新疆 ，甚是后悔，就这样， 新疆 的毒便埋藏在了心中。
机票确定之后，便开始期待 伊犁 的薰衣草，期待广阔的大草原，期待到达祖国最西点，行程未定，旅伴未定，攻略没做，确定的就是我要自驾，我要去 喀什 。时间很快来到了六月份，直到出发前的一周，我依然什么也没做，对于 新疆 ，我知道的也仅仅只是 乌鲁木齐 、 喀纳斯 、 伊犁 、巴音布鲁克、 喀什 ，我所说的知道，也就是看过几张照片，但是他们具体在 新疆 的哪个位置也还都不知道，因为旅伴未定，所以行程一直没做，如果没有旅伴，自驾的计划根本没法完成，早就听闻 新疆 很大，自驾 新疆 才是最美的方式，所以才一直坚定想要自驾旅行，朋友圈也有问网上也有发帖，不是时间太长就是对不上，又或者是不会开车的，还有就是只能自驾一部分的路程，很多不确定因素，就这样一直拖到了出发前的一周。
我也算是比较佛系了，一点也不着急，反正 新疆 我是要去的，这个时候刚好看到朋友圈有人也要去 新疆 ，在找人一起结伴，简单聊了几句，时间差不多，路线也是符合的，从 乌鲁木齐 到 喀什 ，就这样我和Domi还有刘确定了 新疆 的行程，我和Domi是见过一次的，但是后来几乎没有联系过，至于刘，我没见过，他是Domi的朋友。旅行的伙伴确定之后，问 新疆 做旅游的朋友要了一份自驾的行程单，然后根据自己要想去目的地，重新修改了一遍，刚开始的时候Domi是计划北上去 喀纳斯 的，但是我的时间不够，而且 喀纳斯 秋天才是最美的，便取消了北上的计划。
我们的行程就是确定了每天的目的地和行车公里数，至于攻略嘛，并没有做多少，属于在路上走着瞧的那种，真正开始自驾之后，路上遇到的未知因素很多，几乎每天都在改行程，这也是旅行中的乐趣嘛，好在大致的路线还是完成的，蓝色的这条线就是我们 新疆 自驾的路线，起点是 乌鲁木齐 ，穿 越南 北疆 ，终点是 喀什 ，途中经过 克拉玛依 市， 伊犁 地区，巴州， 和田 地区，连霍高速， 独库公路 ，沙漠公路，除了 阿勒泰 、 吐鲁番 、 哈密 没去，其他的 新疆 旅游热门地都到达了。
我们三个人都是第一次来 新疆 ，没有经验，也没有充足的攻略，下一顿吃什么不知道，晚上住哪里也不知道，看似很佛系的旅行，其实我们都很清楚，吃饭看大众点评或者看路边餐厅人气，住宿都会在到达下一个城市之前的路上预定，没有固定的行程，这是我喜欢的旅行方式，随心情而决定，可以自由发挥。
6.13： 宁波 — 乌鲁木齐 ；
6.14： 新疆 维吾尔自治区博物馆 —国际大巴扎— 红山公园 ；
6.15： 乌鲁木齐 机场—世界魔鬼城（403KM）；
6.16：世界魔鬼城— 奎屯 市— 独山子大峡谷 — 乌苏 市—艾比湖湿地保护区— 赛里木湖 （582KM）；
6.17： 赛里木湖 — 果子沟大桥 — 霍城 —霍尔果斯口岸— 伊宁 市（259KM）；
6.18： 伊宁 市— 特克斯 八卦城—喀拉峻—那拉提（410KM）；
6.19：拉那提—盘龙谷道—空中草原；
6.20：拉那提— 独库公路 —巴音布鲁克— 库车大峡谷 — 库车 县— 轮台 县（552KM）；
6.21： 轮台 县—博斯腾湖— 库尔勒 — 轮台 县（570KM）；
6.22： 轮台 县—沙漠公路— 塔克拉玛干沙漠 — 民丰 县— 策勒县 （785KM）；
6.23： 策勒县 — 和田 市— 叶城 县— 喀什 市— 喀什 老城（502KM）；
6.24： 喀什 市— 帕米尔高原 — 白沙 湖— 喀什 市（385KM）；
6.25： 喀什 市—S319—斯姆哈纳村—伊尔克什坦口岸— 喀什 市（474KM）；
6.26： 喀什 地区博物馆— 高台 民居— 喀什 老城；
6.27： 喀什 老城— 喀什 大巴扎— 喀什 机场— 乌鲁木齐 ；
6.28： 乌鲁木齐 — 宁波 ；
这是我的最终行程单，后面有标注公里数的是自驾的里程。
来 新疆 旅游，如果不想跟团，那么就是包车和自驾了，如果想和其他地方旅游一样选择公共交通，也是蛮困难的，而且很折腾，因为 新疆 真的太大，还有最重要的一点最美的景色都是在路上，你会错过 新疆 很多的美景，更多的人会选择包车，因为包车轻松，不用自己开车，师傅也都熟悉各条线路，知道哪里的景色是好看的，哪里有好吃的有好玩的，能够省去很大一部分的烦恼。
然而我们向来不是轻松的人，不愿被束缚，喜欢自由的感觉，自驾更多的是一种自豪感，当你手握方向盘寻找目的地，到达目的地，其中的乐趣只有喜欢的人才会懂得。
&： 新疆 自驾路况如何呢？
路况很好，国道和省道都非常平坦，有些地方在修路，会比较颠簸，但是比起川藏线， 新疆 自驾路况好太多， 新疆 的高速也很多，行驶非常的方便， 南疆 很多高速目前还在修建，以后会更加便捷。
&：路上的测速多吗？
非常多， 新疆 地域广阔，很多时候不自觉的就会把油门踩上去，这个时候就一定要打开手机上的地图导航或者电子狗检测，区间测速，定点测速，移动测速，开车的时候一定要专心，不然很容易拿到罚单，在没有测速的地方也要控制好车速，谨防追尾，在 乌鲁木齐 出城的那条路上，我们就看见好多的车子都追尾，出门在外，安全是最重要的。
&：自驾途中加油方便吗？
路上的加油站还是蛮多的，高速途中，包括进城和出城的地方都肯定会有加油站，每天出发之前把油箱加满，一天也差不多都是足够的， 新疆 的整体油价比我们这边都要便宜，另外加油站每次只能驾驶员一个人进入，而且还要各种刷身份证，所以很多加油站都会出现排队现象， 新疆 还有不少的加气站，注意看清楚，不然排错队也是浪费很多时间啊。
&：路上看见美景可以随意停车吗？
停车是可以的，但是不能随意，选择自驾，就是为了在发现美景的时候可以‘随心所欲’想停就停，这个时候需要注意后方来车，千万不要急刹，选择开阔的路边地基停车，开启双跳灯，不要选择拐弯和下坡处，如果路况良好，可以把车子直接开出路面。
&：自己开车旅行累吗？
累，肯定累，每天的行车距离都是几百公里，遇上限速，或者绕路，加上景区和路上停留的时间，我们几乎每天都是天黑才到达目的地，要知道 新疆 十点多才天黑的，还有几天我们是一直开到了凌晨才到达休息的地方，两三个人还好，可以轮换休息开车，一个人肯定是吃不消的。累归累，却也是充满乐趣，路上的那些风景，就是自驾旅行的魅力，你会爱上这样的旅行方式！
选择自驾的话，大部分的人都是到达 乌鲁木齐 之后租车开始旅行的，这个时候就要选择靠谱的租赁公司，提车的时候看清楚租赁合同的各项条款，检查车辆的外观和内饰是否有损坏，证件手续保险是否齐全，备胎和工具也要准备妥当，关于车辆的这些问题一定要注意再注意。至于车型，根据自己要求来就行，最好可以选择和自己平时所开车型相似的，我们选择的是帕杰罗2018款，越野车，视线更开阔，底盘更高，前行无阻碍， 新疆 自驾选择轿车也是可以的，影响不大，主要参照自己平时的开车习惯。帕杰罗，川藏神车，四驱动力，性能良好，一路自驾下来并没有出现什么问题，如果一定要说有什么不满意的话，那就是方向盘有些重，女生驾驶转弯需要使劲。车辆空间够大，外观也是非常的帅气，更是拍照的好道具，不会凹造型？随便往车上一靠都是酷拽姿势，选车的时候，如果为了拍照好看，尽量不要选黑色哦，可以选择亮色系，白色最佳，颜色百塔，安全系数也高。
六月的 新疆 ，草原是美丽的，湖泊是美丽的，雪山是美丽的，整个 新疆 都是壮美的，这一趟的自驾 新疆 之旅，是令人难忘的，是令人怀念的。
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首站「博物馆」，看新疆故事
到达 乌鲁木齐 已经是午夜时间， 新疆 实在是太远，内地城市的很多航班到达这里都已经是晚上了，从空中俯瞰 乌鲁木齐 的夜景，整个城市很大，城市灯光蔓延的范围很广，不愧为 中亚 第一 大城 市，飞机在 乌鲁木齐 上空盘旋了很久，此刻的我非常兴奋，终于到达 新疆 了，一个充满异域风情的地方，一个到处是美景美食的地方。即便是午夜时间，机场依然还是有很多接机的人，乘坐机场大巴回市区，大概也就二十分钟便能够到达，机场大巴停靠的位置是南航酒店，除了机场大巴，也有一些商务车的机场专列，就叫他机场小巴，比机场大巴贵10块钱，大巴只能到达终点，但是小巴会沿着主干道停车，更加的方便。
第二天睡到自然醒，已经是九点钟，简单的收拾了一下，便出门闲逛去了，Domi是下午的航班到达，我正好利用这段时间把 乌鲁木齐 市区逛逛， 新疆 和内地至少相差两个小时，所以九点多还算是非常早的，今天的天气很好，穿着短裤出门的我，还感受到一丝的凉意。从酒店出来沿街行走，开始觅食， 新疆 的第一餐，薄皮包子，他们家只有这一样食物，既然专一，那么应该是味道不错的，看了下包子挺大的，一块五一个，我要了三个，奶茶是免费的，在桌子上的茶壶里自取，然后我发现隔壁桌都是一人一屉的，一屉有十个，嗯，胃口真好，包子皮很薄，有点像是饺子皮的感觉，里面并不是紧实的，馅料有些松垮，羊肉加洋葱伴着大量的胡椒粉，羊膻味很正，洋葱甜甜的，还有一些汤汁，非常好吃，蘸点醋一口一个，三个薄皮包子瞬间吃完，又问老板要了几个。
新疆 旅行首站， 新疆 维吾尔自治区博物馆 ，这是个人习惯，每到一个新的地方，都喜欢先去当地的博物馆逛逛，并不是因为钟爱历史，而是从博物馆开始了解这座城市这个地域。自治区博物馆位于 新疆 大学北校区的隔壁，一般博物馆都是免费不免票，今天好像并没有取票，只有在进门的时候安检刷了身份证，不过这本就是 新疆 的日常啊，对了，博物馆是不允许穿拖鞋进入的。
大门进来之后，里面还有一道安检，慢慢开始习惯，在 新疆 安检简直就是家常便饭，所有的公众场合都需要，商场，酒店，餐厅，不过现在很多也已经宽松许多，只是象征性的过安检。
自治区博物馆不大，可以说做为省级行政区的博物馆，显得有些小，每个博物馆建筑都是非常具有当地的特色，从外观看，是一排的对称房屋，内部大厅中央是一个规整的圆形大穹顶，阳光可以从上面洒下，博物馆有三层，上面两层是展厅，一层是主要的展厅。
主要的展厅，必然就是讲述的西域文化，西域在我们的印象中却好像是那么的遥远， 新疆 就是西域，这里有着迷人的异域风情。
地方性质博物馆的展厅，布展格局基本上都是类似的，从远古社会的史前文化到历史争端的分分合合，历史重要事件重要人物带出整个时期的历史变迁和文化发展，现代社会的文明发展和城市的布局规划。
参观博物馆的人还不在少数，展厅内的人流量还是蛮大的，这几块巨大的石碑就是历史区域统治的见证，在历史上， 中国 很早就对西域有中央集权管理，西域都护府，这个名字应该大家都熟悉吧，就是那个时候行政管理中心。
参观博物馆的人还不在少数，展厅内的人流量还是蛮大的，这几块巨大的石碑就是历史区域统治的见证，在历史上， 中国 很早就对西域有中央集权管理，西域都护府，这个名字应该大家都熟悉吧，就是那个时候行政管理中心。
有时候发现博物馆内的藏品，虽然是历史的产物，但是真的忍不住想笑哎。
趴在地上的陶俑，还真的是第一次见到，仿佛是在窃听一直是 。
这个陶俑，确定不是抄袭的迪士尼卡通人物造型吗，哦不对，应该说迪士尼的卡通人员造型是以这个为原型的？真的好相似啊。
中央集权管理西域，这里自然是少不了命令的传达，保存下来的圣旨，现在看来依然是金光灿灿，熠熠生辉， 新疆 之大，快递都不包邮，在古代，圣旨从京城传到西域要多久的时间啊。
二层是特色展厅，主要是 新疆 的干尸文化，在全世界的很多地方都有干尸，大家最熟悉的木乃伊就是干尸，是经过了特殊处理的干尸，而 新疆 的干尸，因为气候环境的条件，自然的保存了下来，在 新疆 的很多地方都发现了干尸的存在。
展厅内陈列着很多具干尸，男女老少不同姿态的干尸都有，透过橱窗我们可以清楚的看见干尸的皮毛依然还在，没有被腐蚀，组织结构清晰可见，胆小者慎入啊。
博物馆不大，一个多小时就逛完了，此刻的气温已经很高，热的赶紧来支 新疆 特色冰棍解渴，阳光很大，空气的通透度很高，已经很久没有看见这样的蓝天，早上出门的时候清新的空气令人心情愉悦，这样的天气仿佛回到了 拉萨 ，太阳底下很晒，遮阴处微凉。
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「国际大巴扎」葡萄干和新疆歌舞
新疆 第二站，国际大巴扎，来 乌鲁木齐 旅游的打卡点，也是我来 乌鲁木齐 之前唯一确定要来的一个地方。
大巴扎附近的餐厅，点了一份老板推荐的拌面，面条和菜是分开的，需要自己搅拌，面条劲道有嚼劲，我就喜欢吃这样的面条，羊肉和羊杂的拌料菜，味道倒没有很惊艳，胜在食材， 新疆 的羊肉就是好吃。
大巴扎就是集市、市场的意思，这个国际大巴扎是 新疆 最大的大巴扎，也是世界之最，如今已经开发成景点，成为了 乌鲁木齐 旅游的重要一站，几乎来到 乌鲁木齐 旅游的人都来过这里，感受下贸易繁华的场景。
大巴扎附近在修路，所以并不是很好找，极具特色的伊斯兰风格建筑，还是蛮有标志性的，高高耸天的观光塔，旁边是一座非常漂亮的清真寺。进入大巴扎同样需要安检，有两个安检 通道 ，我习惯性的往人多的那边排队，想想人少的那边应该是有什么“特权”的，结果保安把我拉到了另外一个 通道 ，只是把背包过了安检，连身份证都没刷就进来了，另外一个 通道 安检更严格，而且还要刷身份，纳闷的时候看到，原来两个 通道 是分别对应本地人和外地人的，按照一贯的思维，应该是本地人更简单方便才对，然而事实却是相反的，外地人游客可以直接过，本地人却需要验证身份证，这就更加的纳闷了，在 新疆 待上几天后，你会发现那些安检检查主要都是针对本地人的。
走进大巴扎，首先是一个大广场，广场中央就是观光塔，观光塔内部好像还有小型展厅之类的，但是上塔需要购买门票，好像是二十五元，我没上去，所以里面具体什么样，不知道。广场的两侧就是商场，商场的内部被分成了多了片区，每个片区对应不同的商品类别，也有餐厅和演艺中心，晚上的时候有个什么歌舞表演的，景区内有很多的宣传。在商场外围沿街的一些商铺，买着各种当地特产旅游纪念品，毯子、药材、工艺品、还有各种衍生品，也是习惯了，有点像是 拉萨 的八廓街。其实内部的商场还是不少本地人来买东西，地下还有家乐福超市，只是那些旅游特产的就是专门针对游客群体的。
走进旅游商品区，葡萄干，好多的葡萄干，还有各种干果，嗯，这才是 新疆 味道嘛， 新疆 怎么能没有葡萄干呢，各种颜色，各种大小，都很甜的，价格嘛应该会略贵吧，我是打算买些带回家的，但不是在 乌鲁木齐 ，因为最后行程在 喀什 结束，到了那里再买吧。
新疆 人民擅长歌舞，所以在这里乐器也是有很多种类的，就是那种小小的拨弹乐器就有好多种，感兴趣的问了老板叫什么名字，名字有点拗口现在全忘了，做为小工艺品，带回家摆放装饰也是还好看的。
广场上每个不同的时间节点好像都会有一些表演，坐在床上演奏乐器的组合，大叔们对待音乐的态度非常认真，最 新疆 的音乐表达。
这边的歌舞表演也是吸引了大量的人过来围观，俊男靓女穿着各色漂亮的民族服装，路过的人自然而然就会驻足观看，手弹伴奏，听不懂的歌词，节奏欢快，声音非常好听，一场 新疆 歌舞开启了 新疆 之旅。
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「红山公园」眺望中亚第一大城市
从大巴扎出来，坐着公车堵在路上，阳光下的 新疆 ，也是热到不行，体会到了以前在课本中的那句话“早穿棉袄午穿纱，围着火炉吃西瓜”，这就是真实的 新疆 。Domi刚刚发来信息她的飞机落地了，等待取行李还要去提车，我还有一段时间等着她来汇合，想起来早上坐出租车的时候，司机师傅估计是看我背着相机，和我闲聊的时候谈到很多人都会到 红山公园 上面去拍日落，告诉我也一定要到那里去看看。
红山公园 位于市中心的位置，距离机场大巴下车的位置不远，公园分为南院和北园，分别在马路的两侧，红山体育中心也在这里，位置还是非常好找的，一般大家都是去的北园，我去的时候根本没发现还有南园，直接就是到了北园的门口， 红山公园 大大的门牌，没错就是这里，公园不需要门票，属于市民公园。走进公园绿化非常好，正在自动浇水，空气中都透着凉意，和外面相比，公园里面简直是太舒服，刚刚在太阳下都快要晒化了，走在树荫下感觉自己苏醒了一般，下午四五点的时间公园内还是有不少人的，游客并不多见本地居民为主，游客应该都去景点了，熟悉一座城市，我喜欢去当地人较多的地方逛逛。 红山公园 ，自然也是一座山，门口有电拼车，十块钱可以往返山顶之间，本来我赶时间想坐电拼车上去的，电拼车是人满才发车的，等了好久也没坐满，算了我还是自己走路吧，事实证明，这个山顶并不高，路程也不远，正常速度十分钟能够到达。
山上有不少的建筑和娱乐设施，难怪当地人很多，做为市民公园，在这里散步游玩确实非常的不错。上山的路两旁是绿树成荫，在旁边就是茂密的树林，白天走在公园里十分的惬意。
大佛寺 ，没想到山上还有寺庙，看资料好像以前是在山下的，后来种种原因就在这里了。
山上还有水池，这是我更没想到的，在 新疆 在 乌鲁木齐 在市中心的山上，出现这样一个水池也是莫大的一种惊喜啊，完全感觉不到自己是身处在西部，身处在 中亚 。
摩天轮，旋转飞椅，这里还是游乐园，小朋友和大朋友都喜欢来的地方，想起了小时候父母带着我去公园游玩的场景，时光的印记，其实今天一天走在 乌鲁木齐 大街就有种光阴穿梭的感觉，很多小时候熟悉的场景。坐着摩天轮可以俯瞰 乌鲁木齐 的城市景观，旁边还有空中踏椅，就是踩踏板可以在空中轨道上前行的设施，还有丛林速滑，游玩的项目选择也是蛮多的。
再往上走，这里基本上已经是 红山公园 的最高点，有一个小广场，电拼车停靠的位置就是在这里，站在这里就可以看见 乌鲁木齐 的城市全景，前面的几栋高楼就是市中心，登上 高台 远眺， 乌鲁木齐 也是非常繁华的，比我想象中要好太多，没来 新疆 之前，我以为 乌鲁木齐 应该是和 拉萨 是差不多的，城市不大，高楼不多，现代化程度一般，其实昨天飞机在 乌鲁木齐 上空盘旋的时候，我就知道我错了。今天一天走在 乌鲁木齐 这座城市里，给我的完全是颠覆般的感受，这里和内地的二三线城市没有多大的区别啊，登上 红山公园 ，看到眼前这样的城市景观，我都不敢相信自己是在 新疆 ，如果是在我没来之前看到这张图，我肯定不会猜测这里是 乌鲁木齐 。
旁边是 远眺楼 ， 远眺楼 是一座清代格局的建筑，当然是后期建的，可以登上去看风景，这里是需要另外收门票，没有进去，站在门口看看，里面庭院的环境还是非常不错的，莲蓬鲜花还有雾气，看着就是非常舒服的感觉。
经过 远眺楼 还可以继续往前走，旁边是 红山公园 的“悬崖”，站在这里可以看见 乌鲁木齐 另外一侧的城市风光，远处的高楼，宽阔的马路，称这里为 中亚 第一 大城 市也不为过， 新疆 虽然是 中国 的西部，更多的时候我们也都称西部，站在世界的角度上，这里就是 亚洲 的中部， 中亚 就是几个国家和地区， 乌鲁木齐 市距离大海最远的城市，这里确实是一座 大城 市。
红山公园 上还有一座林则徐的雕像，就是上图左侧的那个白色雕像，林则徐大家都不陌生， 虎门 销烟的伟大壮举，林则徐后来被贬 伊犁 ，曾经登上过红山，留下了诗篇，所以这里才有他的雕像，这里也就成为了禁毒教育基地。
红山山体由紫色砂砾岩构成，呈赭红色，故名“红山”，是在距今约八千万年前的喜马拉雅山造山运动时期，同 天山 一同崛起的。
红山上的地标就是眼前的这个 红山塔 ，上面也是非常多的游客，好像大家都喜欢来这里看风景，坐在上面吹风确实蛮舒服的， 红山塔 就是一座石塔，无门无窗，但却是一座宝塔，所以当地人都爱来这里。
现代化的城市，保留这样一个市民公园，真是非常好的建设规划， 红山公园 有好几个出入口， 红山塔 的下面还有亭子，还有水池，可以往不同的方向走，我赶着去和Domi汇合，也就没有待到日落的时间，现在已经是 北京 时间六点多了，太阳依然高高悬挂，还是非常热。
很多事情，眼见为真，很多地方，我们去过才知道，这也是旅行的意义吧。
Domi已经从机场出来取完车办完手续过来找我，从 红山公园 下来之后我们俩汇合，然后去超市采购，食品、饮用水、以及其他一些生活用品，十几天的 新疆 自驾，准备上这些东西就不用担心了，速食方便食品一定要备上，这样我们就不用特地的去找餐厅，而且在路上饿的时候想吃就吃，刚开始我们买的是那种自热的米饭和火锅，后来又买了个热水瓶可以泡面吃，还有小马扎也是非常方便，可以坐在路边休息。我们逛到超市快关门了才出来，天还没完全黑呢，看看时间已经是十点，如果在内地我们都该睡觉了吧，在 乌鲁木齐 的第一天我们晚饭都还没吃，再一次体会到时差的概念，虽然天还没黑，但是这边的商场工作营业时间也是和内地差不多，十点就关门了，一种不可思议的感觉，想到刚刚如果在 红山公园 等日落，估计要等上好久好久吧。
晚餐是在 新疆 工作的朋友带去吃的。
▲夹沙，看名字完全不知道是什么样的食物，这个是 新疆 特色，牛肉馅的煎饼切块再炒一下。
▼辣子鸡，这个不知道算不算 新疆 特色，但是在 乌鲁木齐 有很多家分店，他们家主打就是辣子鸡，每桌都会有这样一大盘，鸡肉鲜嫩，拌上面条就是最 新疆 的吃法，这样的宽面条有劲道很好吃，那个辣椒也很好吃，酥酥的焦香，而且真的不辣。
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听风呼啸过的「魔鬼城」
终于出发，从市区开往机场的路上，Domi问我什么样的心情，很激动啊，心心念念的 新疆 自驾之旅终于开始，天气晴朗，此刻心情超级棒的。
刘的航班是十一点多到的，我们在机场接到他就直接出发离开 乌鲁木齐 前往 克拉玛依 的世界魔鬼城。
三个人的行李和一些采购物品占据了大半个后备箱。
机场附近的餐厅，大众点评排名第一，跟着导航走是在机场民居宿舍里面，环境还蛮有特色，地方不好找，吃饭的人却是不少，很多人一看就是熟客了，点了四个菜没吃完，菜量很大很实在。
从 乌鲁木齐 前往 克拉玛依 ，先是走了一段连霍高速，然后走的201省道，到了 克拉玛依 再走高速直接到达魔鬼城，出城的路上遇到了很多事故，多数都是追尾造成的，那些人一看就是出来旅游的，租车旅行自己开车一定要注意再注意，新车的性能刚开始的时候肯定不熟悉，所以一定要慢慢来。
世界魔鬼城本来是属于北线线路上的景点，但我们觉得去 赛里木湖 也差不多是“顺路”的会经过，也就拐了一下，顺便去 克拉玛依 看看，这也是一个非 常熟 悉的名字，一个盛产石油的地方，一个出现在课本中的地方，根据我们第一天的行程刚好可以到达魔鬼城拍日落。
从 乌鲁木齐 到 克拉玛依 ，刚出城的时候路边的景色和想象中的还是有些出入，本以为是茫茫大漠中驰骋的样子，原来 新疆 也有高速，在高速行驶的感觉和内地也是差不多的，差别就是路边空阔了不少，是戈壁大漠和雅丹地貌，第一天的自驾就被高速收费搞晕了， 新疆 的高速并不想内地一样是在进入高速的时候取卡初高速的时候刷卡缴费的， 新疆 的高速你根本不知道是什么时候上的高速，有时候和国道傻傻分不清楚，有些国道也会需要收费的，没有明确的界限，突然在前面就出现一个收费站需要缴费，这样分段式的收费占据多数，经过收费站的时候直接缴费，大概是15、20、25、30这样的费用，每个站点的费用都是固定的，有点像是那句老话“此树是我栽，此路是我开，要想从此过，留下买路财”，所以在 新疆 开高速基本上每隔一段路就要缴费一次，也有那种取卡收费的，这种是按照公里数收取，但是区间也不长，每次也就二十几块钱，收费站都要详细的收费标准，从 乌鲁木齐 到魔鬼城，过路费大概是一百多点；
到达 克拉玛依 之后，视线范围内就能看到很多的磕头机在开采石油，非常的壮观，这里的石油储存量可是非常惊人的。
从 乌鲁木齐 到魔鬼城一共花了六个多小时，路上我们没怎么停留，后面的天气不好，全是阴天，路上也没什么可拍的。
魔鬼城门票46元，区间车是52元，这里就要特别提一下卡卡通，如果你来 新疆 走环线，建议一定要办理这张卡，有效期是一年，几乎可以使用全 新疆 的景点，有的景点是无限次，有的是一次或者两次，当然是景区的首道门票，区间车是不包含的，可以使用的景区包括：世界魔鬼城、 天山 天池、 赛里木湖 、那拉提、 可可托海 、 库车大峡谷 、 天山 大峡谷、 达坂城 、、、、、，你要问需要多少钱，2018新款是268元/张，你要知道 天山 天池的单门票就是要125元了，所以还是非常划算的，办理也很简单，关注微信公众号“卡卡通旅游网”，在 乌鲁木齐 机场国内到达的地方也有可以直接办理，使用也很简单，因为绑定了身份证的，在景区售票处凭身份证直接打印门票，门票上包含的信息有姓名、身份证号后六位、景区的名字、闸机扫码，和普通门票一样使用，但是对于喜欢收藏留念的人来说就没有那种实体票根了， 比如 我。
我们到达景区已经是七点多了，景区是八点钟停止售票，九点半开始清场，还好我们时间刚刚合适，但是满天的乌云，天空还有些小雨，完全没有拍照的心情，期待的日落也没有。我们提前就办理了卡卡通，反正包含门票的就进去看看吧，自驾车无法进入，景区车有很多的分类，路线也是不同的，那种什么越野车，探险路线什么的，都是几百块一个人或者是包车几千一台车，我们还是选择最为普通的小火车，就是52元那个，几乎所有的游客都是选择小火车，小火车是同车同回性质，全程一个半小时中途只停留四个点，每个点大概十分钟，对于拍照来说真的很赶时间哎。
景区车上会有广播导游，行车的速度和广播是配合的，会告诉你这个叫什么，那个像什么，我也没仔细听，就记得几个大概的，因为这种本来就是靠个人感官臆想的， 比如 前面这张人脸，在不同角度看是不一样的表情姿态。
为什么叫魔鬼城，其实这是属于雅丹地貌，是由于千年风蚀所造就的种种造型，这里经常会刮大风，狂风呼啸的时候，会有很大的声响，所以被称为魔鬼城，就像是魔鬼在咆哮。
为什么叫魔鬼城，其实这是属于雅丹地貌，是由于千年风蚀所造就的种种造型，这里经常会刮大风，狂风呼啸的时候，会有很大的声响，所以被称为魔鬼城，就像是魔鬼在咆哮。
之前去过 敦煌 的雅丹魔鬼城，所以对于这个的雅丹地貌没有特别大的感觉，似乎没有 敦煌 的壮观，不明白为什么这里才被称为世界魔鬼城，可能是因为天气的原因，上次在 敦煌 也是追赶着日落，在西海舰队的那场落日至今仍然印象深刻。
魔鬼城的雅丹地貌除了形态各异，造型独特，其实他们的颜色层次也是非常分明的，如果在光影的配合下肯定也是非常壮观的风光大片，日落时分，雨过天晴，蓝天白天，无奈的是今天什么也没有，就是阴沉沉的光板天，可能 乌尔禾 这个地区的天气就是这样吧，来之前看攻略的时候，看到的也几乎都是这样的照片。
世界魔鬼城名气比较大的另外一个原因这里也是一个影视基地，曾有不少的电影作品在这里拍摄，《冰山上的来客》、《卧虎藏龙》、《天地英雄》、《七剑下 天山 》等等，小火车中间停靠的两个点就是电影的拍摄场地，看过电影的你不知道是否还能记得那些熟悉的画面。赵文卓在这里骑马驰骋的画面，杨紫琼在这里腾飞打斗的画面。
景区中的道路也是很独孤的一种感觉。
▲红柳，生长在戈壁荒漠中的一种植物，就是用来制作烤羊肉串的那个红柳。
▲这个小拱桥，广播导游还特地着重介绍了一下，有点“镇馆之宝”的意思。
▼最后一站恐龙化石园，有一些恐龙的雕像和化石的雕塑，应该是在这里发现过恐龙化石的，此刻天更阴雨也变大了，我们没有停留，直接坐小火车回到了景区大门，司机说想继续拍照的可以留在这，等下自己走出去便可，参照之前做的攻略，所以景区内是可以步行的。
景区内的小火车还是有些太赶，其实刚刚我们开车路过的时候，在景区旁边的雅丹也就挺好看的，也没有多少的差异啊，还不用门票。
从魔鬼城出来已经九点半，这里属于 乌尔禾 区距离 克拉玛依 市区有一百多公里，决定晚上就住在 乌尔禾 ，小镇距离景区不远，餐厅和住宿都是齐全的，很多来魔鬼城旅游的都会在这里停歇。
晚餐大盘鸡又是很大的一份，超满足，番茄炒蛋也很好吃， 新疆 的番茄很棒，番茄味很浓。
住宿条件还算不错的，虽没有那种星级酒店，连锁酒店的话，进入小镇的时候看到了一家新开的如家精选，本来同时预定的，结果Domi预定 成功 ，我们被告知没房，近两百间房都住满，当时的我也是惊呆了，一个魔鬼城就有这么多人，后来了解这里是走北线的重要停靠点，作罢只能换一家，就在对面的 博玉大酒店 ，同样也是两百多的房间，性价比非常高，干净整洁，设施齐全，后来走完 新疆 全程，除了在 乌鲁木齐 的价格会高些，其他地方的住宿都是很划算的，两百多就能住到很不错的酒店。
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「无名峡谷」的野味乐趣
昨天晚上九点钟 乌尔禾 镇上的加油站就全部关门，到了早上九点钟才开门，赶在一大早我们就过来排队加油，今天还要赶到 赛里木湖 去拍日落，本来以为 新疆 的加油站都是九点钟关门的，后来的行程发现并不是这样的，其他地方关门还要晚，而且油价在每个地方也是不一样的， 克拉玛依 盛产石油，这里的油价算是最低的了，当时95号的只有七块多一点，内地今年是一直涨啊都要突破八块了。从 乌尔禾 到 赛里木湖 ，必须还得经过 克拉玛依 回到 奎屯 才可以继续走连霍高速，于是我们行程中又增加了 奎屯 大峡谷。
其实这一路上都是不同的地貌景色，和景区相比丝毫不差。
大概三个小时我们到达了 奎屯 市，一个很小的城市，但是却很有名，因为 独山子 区就在旁边，也就是著名的 独库公路 的起点所在， 独山子 ，现在我终于能讲明白这个地名了，之前总是分不清是 独山子 还是独子山，这个地名的由来，是因为这里有一座 独山 ，呈现“一”字型，独孤的所在，没有与其他的山脉所连接。
独山子大峡谷 并不是很好找，车子开到 独山子 区是很容易的，然后导航位置的 独山子大峡谷 或者 奎屯 大峡谷都是不对的，一边走一边看攻略发现大家都有绕弯，然后问人，最后也是顺利到达了 独山子大峡谷 所在的位置，其实就是经过 独山子 区之后进入 独库公路 ，到了 独库公路 上面，然后看地图上面的 奎屯 大峡谷，注意右手边的公路，拐进去开到底就能到。
在寻找 独山子大峡谷 的路上，我们看见前方的山坡上有不少的人，路边有指示牌是一个火山口一样的景区，我们也是蛮感兴趣的，朝着那个方向驶去，发现山坡上还有一辆车在行驶，正好我们也可以把车开上去，但是并没有一个明确的景区标识，我们就凭感觉朝着那个方向开去，然后开到了土路上然后开到了一个山沟沟里，然后我们觉得这里的环境还不错，于是就在这里休息了，嗯，自驾就是这么任性。
这是一片丹霞地貌，虽然天气不给力，但是依然可以看见丰富的色彩，表面是岁月沉淀的痕迹，相比于那些人满为患的景点，这样的地方本来就是一处风景，而现在只有我们自己在这里，这样的感觉太爽。
再往里面车子就开不进去，我们刚刚寻找的那个火山口应该就是在这里的右前方的山上，但是现在我们也不着急寻找他，在这里也和景区没什么差别，多么漂亮的丹霞地貌啊，暂且就叫这里无名峡谷吧，地图上也没有明确的位置，我们也只是误打误撞来到了这里。
这个时候就是拍照的好机会，选择帕杰罗果然是没有错，先抛开驾驶性能，旅行中用他来装逼也是足够嘚瑟的，非常的上镜，坐着靠着躺着，逼格瞬间高了不少。旅行拍照也是要做充足准备的，刘还带了一把萨克斯，不止是道具哦，他还真的有学过，吹了几曲，很好听很感动，旅行的意义，没有目的地，途中却充满了欢乐。
▼平时很少自己拍照，更不会凹造型，但这次 新疆 之旅却是收获好多照片，像这样随便摆个酷酷的姿势就对了，超级感谢Domi 拍的这张照片，我连头像都换成这个，当时发朋友圈，收获一大波赞和评论，满足小小虚荣心，旅行路上谁还没几张拿得出手的照片啊。
肚子饿也该吃午饭，后备箱的作用终于体现了，方便火锅，有水就可以吃的火锅， 八宝 粥，零食，还有在 乌鲁木齐 买的馕，馕还是很不错的，不但填肚子还能存放很长时间，行李箱当小餐桌，以及前面提到的小马扎，你能想象到在这样的峡谷中就着馕吃火锅的感觉吗，哈哈哈纯自然，没人打扰的自娱自乐，就是那个方便火锅真的好辣啊，流着泪吃完的。
就这样慢慢悠悠的我们在那个峡谷里待了差不多三个小时，三个人都是太随性，后面的行程更是印证了这一点，不过这样的旅行才是最舒服的，想在哪玩就在哪玩，想玩多久就玩多久，不用赶行程不用走节奏，这就是自由惯了的我们。
从无名峡谷往外走，好大的一座工厂，在 新疆 这样的工厂很多地方都有，不知道为什么，我总喜欢拍他们，觉得这样的工业景观也就只有在这样的广阔西部才能看到，也便成为西部的一个特色，他们的存在就是特别的意义。
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初见「独库公路」
从无名峡谷出来之后，我继续踏上寻找 独山子大峡谷 的路上， 放弃了那个火山口，询问了一番终于走到了正规上，踏上 独库公路 的那一刻，再次被眼前的景色给吸引，这才是想象中自驾的那种感觉嘛。这里是 独库公路 的起点，但并不是我们计划内的 独库公路 ，我们计划要走的是后半段，我们也是后来才发现之前去 独山子大峡谷 的那条路就是 独库公路 的起点， 独库公路 的前半段才是更加的刺激惊险。
在广阔的一片大地上，只有一条路，我们就在这路上驰骋，这就是 新疆 自驾的感觉。
天空阴阴沉沉，远处的高山更是增加了一层魔幻的色彩。
趁着没有车，在路上摆上几个造型，是的，我们又在半路停下了，这一段的景色又吸引了我们。
来来往往的车辆很多，还有不少的出租车，那么 独山子大峡谷 在这个方向应该是没有错的，我们也就不着急了，反正正确的方向已经被我们找到，在这路上多停留一会儿也无妨。
天空开始转晴，六月份的 新疆 ，草原依然还是枯黄色的，还有不少的牛群羊群在放养，路边有不少的警示牌，禁止将车辆驶入违者罚款高额，看来我们刚刚想要往里开的想法是正常的，还好忍住了，在这里给大家提个醒，千万不要去破坏自然环境。
继续往前，远处的大山令人生畏，行驶的路上也是一般豪情壮志，不知前方的路会经过哪里。
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「独山子大峡谷」沉积的封印
一番兜兜转转终于来到了 独山子大峡谷 的腹地，其实峡谷绵延了有数十公里，在老远的地方我们就能看见右手边的壮观景致，只是看着很近，但是并没有公路能够行驶进去，中间隔着草原，一直开到了道路的尽头，这里有个停车场，还有修建的栈道，当时还说了一句，修这么一条路就是专门为大峡谷修的啊，看来应该是的，这里只有大峡谷所在。
初见大峡谷，壮观的景致已经深深震撼，这是大自然的神奇力量，向着峡谷两侧望去，望不到边界，向着峡谷底部望去，望不到谷底，刚刚我们平行视线看到的景观，还只是对岸上端的小小一部分，从停车场下来，才发现原来这里还有一个巨大的落差，广阔的地域面积丝毫没有察觉，本以为我们所在的位置就是峡谷的边缘，其实上的实际距离还有很远，这里应该是正在开始打造景区，从停车场到下面修建了一段木栈道，走下木栈道可以接近到峡谷的边缘，来这里的游客还是蛮多的，为什么我们还找了这么久，导航位置也是不对的，不合理啊，如果导航 独山子大峡谷 是在前面很远很远的地方，如果导航 奎屯 大峡谷是在峡谷的对面，所以按照 奎屯 大峡谷搜索，然后把峡谷对面的点作为导航位置，就能找到这里了。
阳光实在是怜惜，就露出了一会儿，转身的瞬间就没有，还好拿着相机拍了几张，光阴之间，纵横的沟壑，深浅不一，流水型的走向，这是经过了多少的时间，才能够形成。
独山子大峡谷 的形成主要依赖于流水的侵蚀，地表沉积，日积月累，千万年的时间，不断的重复刻画，才有了现在这样的大自然艺术，这是时间沉积的封印。
走下栈道来到下面的平台上，看似很近的距离，实际相差还是蛮远的，走到平台边缘，这里距离峡谷底部依然还是非常高的。
阳光离开，剩下是阴沉的乌云，左边就是 独山 的方向， 独库公路 也是往那个方向延伸的，此情此景，就像是来到了一个魔幻世界，第一次看见这样的地貌景观，有些陌生有些敬畏，仿佛离开了自己原本生活的世界，来到了一个完全不一样的自然世界，世界那么大，我要去看看，还有很多的景观是你想象不到的神奇。
峡谷的边缘其实是有警戒线拦着的，但是那些个向外突出的平台依然是有不少人拍照取景的，当然我也不例外，走到了边缘向下俯瞰，去探索境界，说实话虽然到谷底的落差也就一百多米吧，但是周围的环境是震撼，站在边缘的时候还真的是会心跳加速，有胆战心惊的刺激感受。
站在峡谷的边缘，看着对岸峡谷上的沟壑，灰黑色调是深邃的沉淀，那些不规律的纹路是自然的杰作，很是神奇，坚硬的岩石竟然能够形成这样独特的造型，而且还是如此的大面积大范围，自然的奥妙，人类真的如此的渺小。
峡谷底部的河流，支零分散，宛如珊瑚枝的蹒跚，最初了解到的 独山子大峡谷 的时候，认为车子是可以开到峡谷底部的，现在不行了，游客太多，很多路都是过不去的，站在这里其实是可以看到谷底明显是有一条路的，在靠近我们这一侧的山崖下，据说是造工程的时候修建的，现在已经废弃了，但是也找不到下去的路，不过谷底也是看到了有两个人在那里活动的，所以应该也是有其他路可以下去的，从下往上看应该会是更加的壮观更加的震撼。
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追逐一场落日的幸运
在 独山子大峡谷 我们并没有待多久，今天还要赶到 赛里木湖 去，本来是计划到 赛里木湖 拍日落的，但是看看时间现在已经是六点半，导航显示还有四个多小时，估计是赶不上了，佛系的我们，商量着之后的行程一定不能这么随性了，事实证明后面的行程我们依然“死性不改”，旅行嘛，开心就好！然而看看今天这个天气估计日落也是没戏了的，连太阳在哪里都不知道，我们也就放弃了赶行程拍日落的计划，今天能够到达 赛里木湖 就可以，从 独山子大峡谷 需要先回到 奎屯 市然后走连霍高速，一路向西就能够到达， 奎屯 市的旁边是 乌苏 市，有没有觉得这个名字很熟悉，是的，那款夺命大 乌苏 就是出自这里，在服务区我们买了几瓶大 乌苏 ，后来尝了尝并没有什么特别的感觉，不知道为什么叫夺命大 乌苏 ，可能情怀吧，来 新疆 一定记得尝尝哦，还有喝酒不开车，开车不喝酒，我们是在到达 赛里木湖 休息的时候才喝的。
行驶了一段距离之后，西方的天空竟然出现了红晕，没想到今天还能看到日落，只不过不是在 赛里木湖 ，是在高速公路上，即使这样也把我们激动的，现在已经是晚上九点半，第三天我们好像已经习惯了这样的时差，行驶在路上的独孤感，这是一场热泪盈眶的自驾之旅。
西方的天空越来越红，Domi激动的说要不要我们在哪里停下来拍照吧，可是这是高速啊，我赶紧拿出手机打开地图，右手边有个很大的湖，不过应该还没到 赛里木湖 啊，还没搞清楚这是什么湖，地图显示前面就有一个高速出口，刚说完抬头的时候就看到了支路，右拐右拐，赶紧右拐，艾比湖湿地保护区出口，就这样短短的时候内，我们就从高速上下来了。
过了高速出口只有一条路，前面有个十字路口，右边是土堆封住了，左边好像还在修也过不去，只有继续往前走，有一个缺口刚好可以容一辆车行驶，进来之后是一条很长的柏油路，应该是属于湿地保护区的内部道路，也管不了那么多，既然这里看不到湖，那么往前开也是没有了，就赶紧找了个位置停车。
真是庆幸刚刚的决定，才没有错过这场日落。
往后看，更大的惊喜，彩虹还是双彩虹，刚刚在车上翻朋友圈的时候，被下午的 拉萨 双彩虹刷屏了，真是嫉妒，没想到转瞬间自己也遇见了双彩虹，真是莫大的幸运，可把我们激动坏了，感动就在瞬间，赶紧拿出相机拍照，留下这一刻的美好幸运。
没错我们又开始打车的主意，引擎盖、车顶，爬上去，日落黄昏的背影很有感觉有木有。
路的旁边是植被地，再往前就有铁丝网的阻拦是过不去的，想想也是，这里是湿地保护区嘛，进不去是正常的，而且我们视线范围内也看不到里面到底有些什么，此时此刻，在这里又是只有我们三个人，独自欣赏的落日很是幸运，回想刚刚的那个高速出口，明明这边什么也没有，为什么在这个地方会突然出现，我们就是幸运的，不然就错过了这样的美景，落日黄昏双彩虹。
已经是将近十一点，别人都睡觉了吧，我们还在拍摄落日，等会儿还要继续赶去 赛里木湖 ，却丝毫没有睡意，满是激动的情怀。
等待晚霞褪去，我们继续往前走，第一次到了天黑我们依然还在路上，此刻距离 赛里木湖 还有一百多公里，我们商量要不要找个地方休息，后来决定还是直接开去 赛里木湖 ，黑暗中行驶，公路两边的景色已经看不见，但是可以明显感觉到海拔是在上升的，在快要到达 赛里木湖 的时候，手机的自动时间竟然往前跳了两个小时，我们已经跨到了其他国家的时区，现在已经十二点，我们的手机还显示的是十点，开玩笑说我们赚了两个小时哎，这样的状态一直保持到后来我们到了那拉提的时候。
高速下来就到达了 赛里木湖 ，会经过一个安检站，需要下车刷身份证过安检，下车瞬间穿着短袖短裤的我冻得瑟瑟发抖，果然此处海拔很高，检查行李，被告知航拍器禁止使用，还需要签字，去年朋友来的时候还都航拍了。经过检查站就是 赛里木湖 的游客中心，旁边有两家酒店，我的酒店都是没有提前预定的，一般是在到达之前预定，在网上找不到预定的信息，其他的住宿点，虽然标注着 赛里木湖 但是还有一些距离，而我们现在也搞不清方向，晚上就只能住在这里了，打电话问前台说是房间都已经住满，what，那我们怎么办，前台说还有帐篷可以住，帐篷？帐篷睡哪里啊，外面随便都可以搭，哦，那帐篷多少钱，200块一顶，谢谢啊我们考虑下，这还没到旺季啊，转身和他们商量，酒店是没地方住了，不过酒店说这里可以搭帐篷，行吧，只能这样了，还好我们自己带了一顶帐篷，可以不用租酒店的，找了个避风的位置，就开始动手搭帐篷，虽然只有一顶帐篷，但是好在车里还可以睡觉，帕杰罗的内部空间也是足够大，而且还有一个小秘密，这个是提车的时候，工作人员特意提醒过我们的，将前排的头靠拿掉，座椅放倒刚好可以和后排的座椅接上，这么就可以睡觉了，虽然也不是特别舒适但至少腿是可以伸直的，比一般的车是舒服许多，在旅途中很好的解决了休息的问题。真是没想到，晚上我们竟然就开始“露宿街头”了，这也是一种难得的体验嘛，旅行的路上就是充满着未知的，本来带上帐篷是以备不时之需的，结果这么快就用上了，自驾的你们下次也记得备上一顶帐篷哈。
赛里木湖 晚上还是很冷的，一定记得带上一件厚衣服，晚饭还好也有准备，方便火锅，辣一辣，暖和不少，在这里搭帐篷，卫生间可以借用酒店的。
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醉人的一抹蓝「赛里木湖」
七点钟就醒了，不知道是被冻醒的还是被外面的声音给吵醒的。起床开始收拾，发现停车场的自驾车已经有很多已经离开，昨晚也不知道周围是什么情况，原来外面是这般漂亮，进入 伊犁 地区开始，一路都是青山绿水的画面。昨晚说的今早起来拍日出的，我们又是妥妥的错过，还好早上的天气不错，看湖向来没有运气的我，这次在 赛里木湖 得到了眷顾。
从游客中心这里就可以直接进入 赛里木湖 ，需要购买门票，我们使用卡卡通，记得拿上打印的门票，中途我们遇见了一次查票的。据说以前 赛里木湖 只是路边的一个野景点，如今也开始圈起来收门票，而且看到新闻有说从六月一号开始只能乘坐景区的大巴车才可以进入，自驾车将无法进去，游客中心确实停着很多的大巴车，不过我们的车依然可以自驾进入，以后估计肯定是不行了的，所以啊，旅行还是要趁早的。
赛里木湖 被称为大西洋的最后一滴眼泪，这个名字也是很奇特的，这里距离大海可是非常远的地方，为什么这么说呢，原来这里是大西洋暖湿气流最后到达的地方，形成了这个 新疆 海拔最高面积最大的高山湖泊。 赛里木湖 其实是属于博州，然而这里也是临近 伊犁 ， 伊犁 的名气远高于博州，更多的时候人们也就称呼这里为 伊犁 ， 赛里木湖 是 新疆 北疆 环线中的重要一站，这样的景色值得为她停留。
赛里木湖 是我没来 新疆 之前最早了解到的几个地点之一，在景区大门就能看到 赛里木湖 ，走路到湖边两分钟而已，心情甚是激动，今天终于不是阴天，也算是看到了 赛里木湖 美丽的一面，很开心，我都是跑着来到湖边的。
天空下湛蓝色的湖水，远处的高山顶上还有积雪没有消融，高海拔的清晨空气也是格外的清新，这样的景色容易让人沉醉其中。
湖水非常的清澈，很容易就可以看见湖底的砂石。
赛里木湖 的景色和 西藏 的湖泊也是不相上下，但是这里的湖边还有草原和森林，更像是世外 桃源 一般的存在，这里就是梦中向往的地方。
湖边修起了木栈道，还有观景台，清晨的游客并不是很多，这里还是保持着那份宁静，一个景区发展的速度也是非常的快，去年听朋友说的时候，还不是这样的，今年就已经变成了一个标准的景点。
环湖公路倒是非常的平整，旁边还有并列的自行车道，在观景点的地方也会有停车场，这点倒是非常方便的，需要注意开车的千万不要分心， 这里的美景可是很容易吸引人的。
环湖公路的景色真的很美，很幸运这次我们还能自驾开车进来游玩，湖边的草原上满是黑色的滴水浇灌装置，真是很影响观景的视觉效果。
途中有很多的观景点，我们都没有去，因为太懒了，如果走到湖边还需要好长的一段距离，然而站在公路上看也都是差不多的。
这些黑色的点可不是脏东西啊，是一大群鸟正好从湖面飞过， 赛里木湖 的生态环境保持的还是非常不错的，希望随着旅游的发展可以一直这样下去。
六月正是 伊犁 地区鲜花盛开的时节， 赛里木湖 也是不会例外，路边的很多小野花开放的正是灿烂。
路边的蒲公英都是如此的可爱。
环湖公路的前面是一座大山，我们的方向就是向着大山继续前行，草地上是放牧的牛群羊群还有骆驼，他们是那样的悠闲自得。
前面的这座大山，山间生长着松树林，有几分 喀纳斯 的味道，自然的风光总是如此的迷人。
远处的山顶云雾弥漫，天气也逐渐变成了多云，阳光慢慢的躲了起来，湖光山色构成的一幅美丽画卷，也想在这里多停留片刻，让时间慢慢的流淌。
在这个观景点我们也是逗留了很长的一段时间，除了 赛里木湖 本身的景色使人陶醉，周围的草地山峦森林风光也是让人驻足的留恋。
▲好久没有起飞了，标志性动作，在 赛里木湖 飞一次。
环湖公路的中间有一段是还在修建没有完善，但大致也是差不多完工了的，很多车子到了这里就折回去离开，我们看了下地图，走完环湖公路刚好就是 果子沟大桥 的位置，还是决定绕着 赛里木湖 走完全程。
上午的时间水汽蒸腾，天空上的云层也变得很厚， 赛里木湖 这个时候也看不出那么美丽的颜色，看湖完全是依赖天气的因素，不过往后看，远处的雪山依然很迷人。
草地上有很多的小花，白色的、粉色的、黄色的、蓝色的，黄色的小花会变成蒲公英 ，这个季节草原上也有很多的蒲公英，女生应该是会非常喜欢这里。
绕着 赛里木湖 一圈大概是七十公里左右，其实并没有真正意义上的一圈，只有三个面，另外一面就是那条连霍高速是看不到湖景的，很多大巴车旅游团都是从另外一面进入的，在后半程的时候就遇到很多，后半程我们就基本上没有停车拍照了，天气不太好，而且景色也是相差不多，不过后半程的观景点位置会相对的比较高，是俯视的角度，而且后半程的草地上花开的更加鲜艳。
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众里寻他千百度「果子沟大桥」
果子沟大桥 也是属于那种看到照片就决定要来打卡的地方，其实 果子沟大桥 就是挨着 赛里木湖 的，但是我们也没有找到明确的公路还是走了一段冤枉路。最佳位置就是下图这样的角度，之前查找的攻略看到这个角度的照片不少，但都没有提到具体的行车路线，还有一种大多数的情况就是没有找到路，只有在 果子沟大桥 下面路过的照片，因为是高速不能停车的，还看到有人说为了拍照开了好几个来回的。
根据我们最后的经验，其实很简单，导航到果子沟森林公园就可以，如果是从 赛里木湖 方向进入连霍高速的，那么你刚进高速其实就是上了 果子沟大桥 ，沿着大桥往前行驶，会进过几段隧道和高空架桥，当你经过 果子沟大桥 的那个拉索之后，也就是我们图上能看到最壮观的那个部分，前面就会进入最后一段隧道，是下坡转弯的隧道，出了隧道口之后马上右拐，右边是有一条小路的，没错就往那条小路开就对了，没有收费站，直接右拐就可以， 新疆 的高速就是这么神奇，有些地方是没有明确边界的，右拐之后沿着小路一直往山上开，然后左手边你就能看见这几块大石头，就是到达上图的这个位置了。如果是反向从 伊犁 方向前往 赛里木湖 要去 果子沟大桥 ，那么你就在 赛里木湖 掉头就可以的。
绕着 赛里木湖 环湖一周，经过一个检查站就算是出了 赛里木湖 ，这个时候左转就是可以进入连霍高速，但我们是选择了右转，因为我担心会出现那种来回高速开好几遍都拍不到 果子沟大桥 的情况，所以一直提醒不要 上高 速，选择了右转，上坡，是一个山头，这里还在修路，在山头上就可以看见 果子沟大桥 ，先不说大桥，这里的环境就已经是超级的美，草原森林雪山，还有很多的马，小孩都是骑马在游荡，动作很是帅啊，Domi小姐姐连连称叹，原来 新疆 真的很美，这是一趟幸运的旅行，但是这里能看到的只是大桥的一部分，视线范围内根本没有看到标志性的那个拉索桥，证明这个方向不对，于是我们就继续寻找其他的位置。
山腰上有几家住宿的地方，就是我们昨天查酒店的时候，地点标注着 赛里木湖 的酒店，其实是那种草原帐篷，想要体验的话预定的时候可以考虑一下。沿着山腰有路的地方，我们探索着往前行驶，开到了土路上，往山下的位置行驶，竟然开到了大桥的底下，从大桥下面行驶而过，果然很壮观，从下往上看桥梁的位置真的非常高。
经过桥梁，就像是开进了原始森林中一样，两旁都是树木，在不远的前面，土路直接连接到了连霍高速， 果子沟大桥 结束的后半部分，是的，你没有看错，土路可以直接 上高 速。为了找到最佳的位置我们还不能 上高 速，仔细研究了地图，然后结合照片的角度和周围的环境确定了大概的位置应该是在对面方向的山上，尝试着定位点，发现导航是有路线显示的，决定就往那边开过去。原路返回到那个山头，凑过了几个人问我们要不要吃饭，我们向他们寻问哪里可以看到 果子沟大桥 ，他们说去吃饭就带我们过去，但是看了下他们所指的方向，根本就不是那个角度，所以都是套路，还是作罢。尝试着按照自己的推理去走，最后找到了那个角度位置，自己也是非常的开心，虽然在这里折腾了很久的时间，但也算是完成了打卡任务。
车子行驶在 果子沟大桥 上，透过车窗拍摄的大桥，车子飞驰在大桥，原来这是非一般的意义。
小路经过的地方应该就是果子沟森林公园，在果子沟的时候我也是非常的感动，可能相比较于大桥，我更喜欢大桥周围的环境。
为什么一定要来 果子沟大桥 ？在没来 新疆 之前，通过照片也好，游记也好，朋友圈微博也好，对于这个名字早已是熟记于心，知道他是壮观伟大的，对于他的画面也有想象过很多种，当今天自己来到了这里，自己走过了一遍大桥之后，你会被眼前的景色所震撼，你会为这样的 中国 工程而感到佩服，祖国的山河是如此的壮美，祖国的力量是如此的强大， 果子沟大桥 是2011年9月30日才正式通车的，使得 伊犁 河谷可以全天候的直达 乌鲁木齐 ，据说在没有 果子沟大桥 以前这段路就是要蜿蜒的绕行很久很久。
这几年诞生的一个名词， 中国 超级工程，以纪录片的形式讲述 中国 的那些高难度高质量的建设工程，将 果子沟大桥 称为 中国 工程也是毫不为过，坐在这里眺望大桥，身为 中国 人我感到非常的自豪。
从地图上可以看到 果子沟大桥 整体是由多个S型车道组成的。
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「霍城薰衣草」踏入东方普罗旺斯
伊犁 的印象，我最深刻的竟然是薰衣草，不知是从何时起我知道了 新疆 的 伊犁 盛产薰衣草，于是这个愿望便在心中埋藏，我要去 伊犁 看看薰衣草，看看成片的紫色花海，满足一下自己浪漫的情怀。
预定完往返 新疆 的机票，看了下时间正好是薰衣草盛开的季节， 伊犁 薰衣草在每年的六月中旬进入盛花期，下旬便开始收割，花期非常的短暂，这次的 新疆 之旅正好能够赶上，很是幸运，设计行程的时候就是走这条 伊犁 大环线，正好卡着时间过来。
提到薰衣草，其实大家的第一反应都是 法国 的 普罗旺斯 ，那里是世界的薰衣草之乡，早已是闻名大众，然而你不知道的是， 新疆 的 伊犁 是和 普罗旺斯 地处在同一地球纬度上，这里的气候和土壤也是条件相当，这里的环境非常适合薰衣草生长，这里是 中国 唯一的薰衣草生长基地，这里是东方的 普罗旺斯 。
从 果子沟大桥 出发，沿着连霍高速继续往西行驶，前方就是 霍城 ， 伊犁 地区最主要的薰衣草种植地，心中满是期待，车子行驶进入 清水河 镇，在马路的两侧就能看见大片大片的薰衣草农田，紫色的花海惊喜连连，空气也弥漫着薰衣草的芳香，这是浪漫的味道。
刚开始我们是计划去最有名的解忧公主薰衣草庄园，那里除了有薰衣草花海还有各种薰衣草的加工成品，但是到了之后就后悔了，全是人，门口的马路边停满了自驾车，还有很多的旅游团大巴，买票的人都排起起了长长的队伍，门票还需要三十块，算了不去也罢，我才不想去体验人挤人的乐趣。
其实在65团和70团的附近也有很多的薰衣草花海，这个65团指的是兵团，但不是具体的位置，泛指兵团附近，沿路行驶，在马路边上就有很多的薰衣草农田，虽然不是大面积的，如果单纯就是拍拍照的话，也是非常不错了的，可以根据自己的喜欢选择一块看着不错的农田，这些农田一般都是有人看管的，在薰衣草花海中还会有一些道具摆设，这个其实和在 青海湖 拍油菜花性质差不多，不得不说这边的人淳朴许多，记得在 青海湖 ，那些油菜花还会有铁丝网拦着，在外面是很难拍到里面的，迫使你“买票”进入花田里，这里的薰衣草花海进入也是需要收费的，十块钱每个人，然而因为薰衣草的植株矮小，放眼就能看见，站在外面拍几张照片，老板也是不会说什么的。
近距离的观察薰衣草，回想一下，好像这次第一次看见真的薰衣草，她们是这般的可爱，蹲在花丛边是浓郁的芳香，薰衣草的花香有安神镇静的作用，花海中令人心情愉悦。
薰衣草的话语是等待爱情，也不知道是谁赋予的，使得紫色也成为了充满浪漫的色彩，空气中薰衣草花香，也是充斥着浪漫的气息，整个 霍城 都是浪漫的所在。去不了 欧洲 去不了 普罗旺斯 ，那么你可以来 新疆 来 伊犁 ，感受东方 普罗旺斯 的浪漫情怀。
最幸福的事情就是行驶在 霍城 郊外的公路上，随处都能看见薰衣草的身影，区别就是花丛和花海，更多的是成片的农田，能够看见她们最原始的本质，不用特意寻找，整个 霍城 县到处都是薰衣草， 连城 区内的马路栏杆都是薰衣草的图案，空气中到处都是花香，薰衣草的味道还是蛮舒服的，后来我还买了一大包的干花带回来放在房间里，坐在电脑前码字的我，依然能够闻到那股淡淡的薰衣草芳香。
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打卡新疆第一口岸「霍尔果斯」
看过了薰衣草离开 霍城 ，沿着连霍高速继续往西，到达了他的终点霍尔果斯口岸，结束了我们自驾 新疆 之旅中五条特色公路中的第一条，为什么说连霍高速充满特色，他是我国高速公路规划建设五纵七横中的一横， 连云港 —霍尔果斯，“五纵”指 同江 — 三亚 、 北京 — 珠海 、 重庆 — 湛江 、 北京 — 福州 、 二连浩特 —河口。“七横”指 上海 — 成都 、 上海 — 瑞丽 、 衡阳 — 昆明 、 青岛 — 银川 、 丹东 — 拉萨 、 绥芬河 — 满洲里 ，以及这条连霍高速。
霍尔果斯口岸是 新疆 的第一大口岸，与 哈萨克斯坦 接壤，这里是国家特设的经济开发区也是自由贸易区，口岸很大，两岸贸易非常的频繁，路上也是非常的热闹，这里有很多的税收优惠政策， 比如 很多的影视公司都有在霍尔果斯注册子公司。
对于边境有特殊的好奇心，所以驱使着我们要来这里瞧一瞧，跑到了国门前面去打卡，这里也有一个国门景区，参观国门景区需要边防证，没有边防证的可以直接办理三十块，进入国门景区需要购买门票，看攻略说是里面也没有什么东西，于是我们就没有进去，真的就只是跑到了国门打了个卡就回去了。自驾来这里的游客也是不在少数，国门景区的旁边是一个很大的商场，可以购买一些外贸产品，我们也没进去，但是在路上看到很多人都是大包小包的。
今天下午的行程，用我们的话总结，就是开了几百公里，看了个国门看了点花，旅行的意义，无在乎需要到达什么目地，想去的地方去便可以了，下午的这两个地方都是我提议想去的，刘和Domi 完全是被我拉去的，哈哈
从霍尔果斯回到 伊宁 市， 伊宁 市是 伊犁 哈萨克自治州的首府城市，这里就相对的比较繁华，开车在城市中行驶，终于有点回到了现代城市的感觉，和内地的城市没有多大区别，但是大街上的本地居民多为少数民族，以哈萨克族居多，异域的面孔，还真以为自己是来到了国外的城市，这也就是 新疆 的魅力，多少数民族多元文化发展。
很多人都是不会讲普通话的，包括餐厅的服务员，今天的晚餐是这里的特色羊排揪片子，羊排汤里面加入了胡萝卜和土豆，还有小段小段的面皮， 新疆 的羊肉很好吃，那份羊排揪片子被我们吃的很干净。
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「特克斯八卦城」的建筑风水学
在 伊宁 慢悠悠的吃完早饭已经是十点钟，我们今天本来的路线是从 伊宁 出发到 昭苏 再到 特克斯 八卦城最后到喀拉峻，临出发前看到信息伊昭公路今日封路，查看导航确实从 伊宁 出发到 昭苏 是需要绕行到 特克斯 ，如果再到喀拉峻就是要回到 特克斯 ，有些折腾，虽然网上不少人推荐 昭苏 的草原，但是好像 昭苏 除了汗血宝马也并没有什么吸引我们的地方，而且后面的喀拉峻和那拉提都是草原，于是随意的我们一致决定就不去 昭苏 了，直接到 特克斯 八卦城再到喀拉峻，我们的攻略真是很简单，只列举出了每天要到达的地方，具体的景点信息都是当天出发才开始查询的，这样不做攻略的旅行倒也是轻松，但是也会遇到不少的“麻烦”，不过我依然是喜欢这样的旅行方式，还有在 新疆 自驾，路况信息一定要当天查询才是准确的。
从 伊宁 市前往 特克斯 八卦城的路很多地方都在修，路况并不是特别好有些颠簸。临近 特克斯 的那段路景色倒也是蛮不错的，都是青山和草原。
特克斯 是世界上保存最大、最完整的八卦城，相传最早是由南宋道教全真七子之一的丘处机布置的，当时 长春 真人丘处机应成吉思汗的邀请前往西域，当他经过 特克斯 河谷时，被这里的山川形势所打动，于是就布置了这座八卦城。
太极生两仪，两仪生四象，四象生八卦，这是 中国 传统文化中的《易经》哲学，将阴阳学说融入到建筑风水理念里，这是一个多么神奇的地方，也是吸引着我们来一探究竟。
八卦城早有听说，但并不知道原来就是在 新疆 的 伊犁 ，听到八卦城这个名字，觉得这里一定是个非常神秘的地方，这里一定有着某种神奇的力量。其实早上我们离开的 伊犁 市也有一个小的八卦城，就在市中心，昨天我们还路过了呢，从地图上可以明显的看到八卦图形的交 通道 路。
翻过山头就是 特克斯 八卦城，在快要进城的地方，我们将车子停在少人的路边，因为 新疆 的很多地方都是禁止航拍的，也不知道八卦城内让不让航拍，于是我们决定在城外先航拍一下，平面的视角根本看不出八卦城的样子，只有航拍才能够看见八卦城的魅力，随着航拍器的起飞，八卦城面纱逐渐揭开，哇，好壮观啊，好神奇啊，八卦城的面积很大，航拍器的高空视角也无法将他全部拍摄。世界那么大，真是很奇妙，旅行的意义，探索那些未知的秘密。
行驶到八卦城内，这里的道路都是条条相同，而且转角之间的地方长得也是一样，初来乍到可是非常容易迷路的啊，整个八卦城内是没有红绿灯的，但是也不会有堵车的情况出现。八卦城的中间部分正在修建一个类似博物馆这样的建筑。
城内有很多的餐厅，这里也是自驾 伊犁 的一个必经休息点，餐厅以烧烤居多，我们在这里吃了点东西，就出发继续前往喀拉峻，没有做过多的停留，八卦城内环境很干净，在这里竟然还有摩天轮，我也是感到非常的好奇啊。
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遗失的草原「喀拉峻」
喀拉峻草原 也是近两年火起来的一处草原，虽然之前我也没听说过，但是做攻略的时候看到那些照片我就决定把他做为旅途中的一站。
喀拉峻距离 特克斯 八卦城非常的近，出城之后的风景就是非常的漂亮，今天是这几天以来天气最好的一天，自驾行驶在途中心情格外的舒畅，大家一路有说有笑，这是最舒服的旅行方式。
阳光下的河水清澈碧绿惹人爱，看见远处那个红顶白墙的房子了没，那里就是喀拉峻的游客中心，这也是我们后来才知道的，去的时候我们是直接导航到喀拉峻的，忽略了游客中心，直接到了喀拉峻布拉克的景区门口。
自驾车只能停在外面，需要乘坐景区车前往，因为我们没有提前做详细的攻略，到了售票中心才知道原来景区是如此的大，分为了东喀拉峻景区、西喀拉峻景区、阔克苏大峡谷景区，每个景区都需要购买门票和景区车，东西喀拉峻是相连的，阔克苏大峡谷和东喀拉峻之间是有缆车的，然后我们一边研究地图一边看网上的攻略一边询问工作人员，哪个景区比较好看啊，各有不同，最好建议是两日游玩转喀拉峻，我们时间不够哎，景区车最晚几点啊，八点，那我们快点决定还来得及，买门票只能用现金哦，对了，快点决定吧，马上六点钟就要停止售票了，你们有没有预定里面的住宿啊，没有的话是不能买东西喀拉峻门票的，那个最有名的美人臀草原是在哪里啊，东 喀拉峻草原 ，不过在阔克苏大峡谷那边才能看到，好的，最后在即将停止售票前我们决定去阔克苏大峡谷，现在是六点，玩个三个小时出来，也才九点天还没黑呢，时间正好。讨论结束，拿着现金去窗口买阔克苏大峡谷的门票，工作人员说大峡谷的门票需要到游客中心购买，什么，真是有句MMP不知当讲不当讲，这个才想起来刚刚在河边的时候我们就有路过游客中心，从这里回到游客中心是十几公里的山路呢，肯定赶不上六点钟买票。景区体验太差了，于是我们一致决定放弃喀拉峻这个景点直接去那拉提，本来刚刚还在纠结是去喀拉峻还是去那拉提，看攻略大多数的人都是推荐的喀拉峻，所以我们想着可以下午玩喀拉峻，明天去那拉提，现在好了，喀拉峻是去不了了，只能去那拉提。
没办法，进不去喀拉峻景区，我们也只能往回走，想想实在是有些遗憾，如果时间再早一点儿，我们也是来得及赶去游客中心买票去阔克苏大峡谷的，这就是没有做攻略的我们，路上还那么随意的“下场”，下山的半路上，我们觉得周围的环境就非常的不错啊，干嘛还要买票去景区，这里明明到处都是景色，于是我们把 车子停放在路边的空地上，然后拍照吃东西，拿出了小马扎，坐在悬崖边上看风景，路过的大巴车可是老羡慕我们的，旅行的方式有很多，选择你自己喜欢的就好。
对面也是悬崖，中间是小小的峡谷，纯原始的自然风光，不用进景区我们就能享受到，而且不用和其他的游客一起挤大巴，真好，尴尬失落的心情这个时候还有些好转了呢，这就是我们自驾的方式，随心随意跟着心走。
▲悬崖的缝隙上也是长满了坚强的植物。
▼峡谷底部，枯竭的河道，却是一片绿油油的生机。
没有看到喀拉峻的美丽草原，会有些遗憾，但是周边的草原依然让人印象深刻，下次下次一定还会再来， 新疆 来一次这么够呢，这一次遗失的草原下一次补上。
▲喀拉峻最出名的美人臀草原，就有点类似于这张图的景色，只不过美人臀草原更宽广更壮观，阳光的斜射，明暗交错的光影，构成了草原优美的弧线。
▲远处山腰上的马群，就像风一样的自由。
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喀拉峻的日落到那拉提的星空
错过了喀拉峻，我们也不打算再多待一天，而是直接前往那拉提，两地相差两百多公里，今天又是在晚上开车的一天，离开喀拉峻的时候，太阳已经开始下山，日落黄昏还是吸引着我们，虽然还要赶路，然而依然是不过错过路上的风景，如果因为赶路而忽略那些美好的事物，那似乎就失去了自驾旅行的意义和乐趣。
▼日月同辉，此刻是十点钟的 新疆 。
从喀拉峻开往那拉提的路，只能走国道，路况貌似也不算太好，很多地方在修路，有些颠簸，这段路是刘开的，天黑之后我就犯困，在车上是一路昏睡，只有迷迷糊糊的感觉，记不得什么事情，安检啊查身份证啊订住宿啊都没印象，只记得最后到了那拉提，到了住的地方，把行李拿下车到房间里，然后刘和Domi两个人说要出去拍星空，已经是将近凌晨两点，脑袋还是懵的我就跟着他们一起出门了，找到一处没有多少光源的地方开拍，入夜之后的那拉提小镇本来也没有什么娱乐，整个小镇也是安静的。
抬头仰望，原来真的是满天繁星，连银河的位置都是可以直接用肉眼看到，真是没想到在那拉提还能拍星空，本以为那拉提是草原地区，夜晚的水汽会比较大，应该是很难天气晴朗可以适合拍星空的，这实在是意料之外的惊喜，很幸运，不过整个 新疆 自驾之旅也就是在拉那提的这两天我们拍摄了星空，在其他地方貌似都没有这样的条件。
拍星空的技术还有待提高，相机也还没升级，依然使用的是a6000的套机，这张就是唯一一张拉那提的星空，嗯，美景都留在了记忆中，那晚的星空很是璀璨，有机会你一定要自己去看看。
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心之向往「那拉提」
那拉提在整个 新疆 旅游中，也算是一个非常著名的品牌，名气自然也是很大的，网上对于他也是褒贬各一，有很多的说法，所以刚开始我对于那拉提并没有报很大的期待，然而所有事情只有自己经历过才会知道，下面就来说说我们在那拉提的体验。
其实在那拉提小镇就可以看见那拉提的草原风光，小镇位于河谷的中间位置，很多地方抬头就可以看见绿色的草原，在我们住的旅店，上到二楼就可以看见后山的景色，也是非常漂亮的。
前往 那拉提草原 游玩，需要先到游客中心，游客中心建设的也是不错，大规模场面和热闹的情景，看来那拉提确实是非常受欢迎的。进入 那拉提草原 景区，也是分为门票和区间车性质，首先我们关心的是里面能不能自驾，关于自驾是这样的，车辆不收费，但是每个人需要收费300元，相当于入场费是包含门票的（门票95元），然而是需要至少三个人一起的，那么换句话说一辆车至少是需要900元才可以进去里面自驾，我们的卡卡通里面是包含了两次的拉那提门票使用，但是对于自驾是不适用的，自驾是一次性缴费300元，对于卡卡通的这个门票是不能直接抵扣的，如果这样算对于我们来说不划算。
关于区间车是这样的，那拉提门票95元，区间车有三条线路，最经典的空中草原是60元，河谷路线是40元，盘龙谷道是100元，但是只看地图线路我们也分不清到底那条线路是值得去不值得去的，游客中心还是很人性化的，在服务台我们解决了所有的问题，小哥哥很是认真的给我们慢慢解释，空中草原是单独的一个方向，是那拉提景区开发最早也是最经典的一条线路，往返大概需要两个小时，河谷路线是另外的一个方向，主要是哈萨克风情和森林风光，往返需要两个小时，盘龙谷道是景区刚刚开发的新路线，覆盖了60%的河谷路线，更深入的原始森林风光，往返需要三个小时，而且这条线路自驾车是走不了的，只能乘坐区间车，不管是哪条线路的区间车都是需要回到游客中心乘车的，每条线路的区间车只在固定的几个位置停车，现场购买的门票是两日的。
综合考虑了一下，我们还是选择乘坐区间车，自驾对于我们来说太不划算了，而且我们没有计划住在景区里面，如果有考虑住在景区内的，就只能选择自驾，如果抛开卡卡通的预算，自驾也是蛮不错的，至少是自由的。关于区间车我们又纠结了很久，如果三天线路都去的话，我们今天的时间不够，因为昨晚拍星空，今天睡到了下午才起床的，是的，我们就是这么的随性。最后商量了一下我们先去最长的盘龙谷道。
盘龙谷道是最贵的区间车也是最长的一条线路，区间车是观光车那种，可以坐十几个人，是没有窗户的那种，可以有利于拍照，到点发车，我们在车上还等了一小会儿，也是着急，因为我们还想多去几条线路。在景区外面的时候还没有特别大的感觉，到了观光车真正的开进去之后，满心欢喜，视线范围内都是绿色绿色，全部都是绿色的，绿色的大草原，真想下去飞奔一下，草原是我一直想去的目的地，本来计划是去内蒙看大草原的，没想到在 新疆 满足了我这个愿望，这一次的 新疆 自驾之旅满足了太多的愿望，所以说 新疆 是有毒的，去过一次，还想再去， 新疆 是美丽的，这里的风景绝不会让你失望。
坐在观光车上不停的按快门，不想错过任何一处风景，六月的草原，正是旅游的好季节，这个时间来 新疆 旅游，绝对是一个正确的选择，暑假是 新疆 旅游的旺季，赶在六月份避开人流，而且夏季的 伊犁 也不会很热，在那拉提坐着观光车还觉得有些凉爽呢，这里的早晚温差会很大。
新疆 拥有陆地上所有的地质地貌景观，草原森林，山林雪山，在那拉提就能看到丰富多样的景观。
那拉提草原 属于亚高山草甸植物区，是世界四大草原之一，从古至今就是著名的草场牧区， 那拉提草原 也被 中国 国家地理杂志社评为全国六大最美的草原之一，那拉提的意思是“有太阳”，今天的天气非常好，蓝天白云，通透的空气，舒适的温度，无垠的草原，满眼的绿色，这里就是心之向往的地方。
观光车会在几个行程点停留，司机大哥兼任导游，会和我们简单的讲解下，这是什么景点有什么值得看的，然鹅我一个点也没记住，心思全沉浸在这景色之中。
盘龙谷道前面的路线和河谷路线是一样的，是在草原中央行驶，穿过草原开始上山的部分就是盘龙谷道的专属路线，自驾车也是没法进入的，下午的行程人流量也不是特别的大，整个线路上除了我们车上的十个人左右也没有遇见其他的人。
上山之后就是进入了原始森林，除了草原景观，没想到还有森林景观，高耸的树木，不知道这是什么树种，但是生长的真是笔直笔直的，就像是沙盘里的模型，这里的空气清新，受不了城市里的雾霾，快来这里洗洗肺吧，这个景区除了草原和森林，除了这些原始自然之外，没有其他的东西，抛开了现代化的物质，短暂的放松下自己，看看自然风光，听一听自然的声音。
▼远处山坡上的毛毡房，这是哈萨克牧民的住所，在景区内还有不少这样的毛毡房，都是放牧人家的住所，这个在区间车线路停靠点上的毛毡房，司机大哥说里面还有新鲜的酸奶售卖。
观景台拍照点，这里还有老鹰可以一起拍照，二十块钱一次，刘去尝试了，戴着特殊的厚手套，手举老鹰，然后，上下托举，这样老鹰才会把翅膀打开，拍照的时候老鹰是戴着眼罩的，不能让他看见，不然他会发怒的，据说老鹰也是蛮重的，举着挺累的，女生想要尝试也是蛮困难。
只有在主人手上的时候，才会把眼罩给拿掉，你看他的眼神，聚精会神，铿锵有力。
▲孤独的树。
在盘龙谷道眺望对面，也是高山牧场，后面也是雪山，在这里就可以非常明显的看出河谷的所在，河谷中间就是那拉提小镇的所在，对面也是那拉提，但不是属于景区，看见右下角那个心形的鲜花丛了没，很美啊。
从山上的盘龙谷道下来，回到了下面草原的位置，原始森林的游览就算是结束，最后一个停靠点，是一处休息站，也是河谷线路的终点，这里有更多的体验项目，骑马、射箭的等等，可以自主选择，最后自己坐区间车回到游客中心便可，我们还打算去另外的线路，所以就直接回游客中心了。
▲穿上哈萨克的特色民族服装拍照，后面的建筑是那拉提宾馆，景区内的住宿还有牧民的毛毡房也是可以的，这个需要提前联系。
骑马，是体验者最多的项目，若不是赶时间，我也想在这草原上骑马，一定感觉很棒。这里的骑马，后面有专业人员陪同，好像也只是绕着固定的线路走上一圈，那些线路都已经被踩出黑黑的泥土。
光影交错的优美曲线，弥补了昨天没有进去 喀拉峻草原 的遗憾，拉那提和喀拉峻相距两百公里，从大范围来讲还是属于同一片草原，之前也在犹豫是去喀拉峻还是来拉那提，其实两者有相似的地方，也会有不同的地方，两个地方的体验感肯定是不同，喀拉峻我没法评价，但是那拉提还是值得一来的，这是整个 新疆 行程中我最喜欢的地方。
一圈盘龙谷道还真的走了差不多三个小时，回到游客中心已经是七点多，去买空中草原的区间车，售票员竟然让我去问司机还走不走，跑到区间车上车的地方，司机说已经七点多不打算发车，没想到区间车这么早就结束，那怎么办，你们明天再来吧，可是我们明天就离开拉那提了，很是可惜，司机问我们还有几个人，三个人，好吧，快去买票吧，又跑回售票窗口告诉售票员还发车的，她们才会把票卖给你，前往空中草原的区间车是大巴车，期间还来了一对情侣，就这样我们五个人上车，司机还等了一小会儿，真的也没人来了，差不多七点半我们出发的，还好今天赶上了最后一班车所以来拉那提游玩，还是记得规划好时间，最晚的区间车是根据调度来的。
盘龙谷道和河谷路线是沿着河谷山脉的方向，是在平行的位置，而空中草原是直接往山上开，是需要翻过眼前的山脉，在山的后面。
开到山顶，眼前又出现了一片河谷地带，大为震惊，原来山外有山是这样的一种感觉，这里有个观景台，登上观景台，后面是我们刚刚游览的河谷，前面是新的一片草原，仿佛是隐藏的秘境，这里更加的开阔，环境也是更加的优美，空中草原，分不清哪里是山哪里是平原，目之所及都是青青草地。本来司机给我们十分钟的拍照时间，但是只有我们五个人，所以我们都是很快的就拍完照上车继续出发。
▲这边的河谷距离雪山更加的近。
站在这片草原面前，时间让我忘却，光阴好似停留，不对，是真的希望光阴就停留在这里。
八点多的天依然还是非常的亮，太阳还高高悬挂，游客却已经没有多少，远处是放牧的人家，悠闲的生活，这是一幅温情的画面，傍晚的斜阳，逆光拍照效果更加的柔和，人间天堂也就不过如此吧，很幸运我们没有错过空中草原。
最后区间车停靠在一处雪山脚下，这里是终点，停靠着不少的区间大巴，还有不少的游客在这里游玩，司机提醒我们最后回游客中心的车子是八点半，一看时间只有十几分钟，赶紧下车绕过这个不知道什么建筑的建筑，后面才是最美的地方。
今天的拉那提真是让人惊喜连连，不到最后一站，永远都不会知道原来更美的景色还在前方，也真是没有想到原来 新疆 的草原是如此的迷人，颠覆了从前我对于草原的印象，以为草原就是草原就是广阔的一片草场，到了拉那提才知道原来草原还有这般的多样形式，墙裂推荐大家来拉那提的空中草原。
▲这是在拉那提拍摄到最喜欢的一张照片，这就是心之向往的生活。
说是最晚八点半，但是大家都迟迟不肯离去，区间车坐满一辆就出发一辆，只要你没有走很远都能赶上最后回游客中心的车。时间真是 太仓 促，没有停留几分钟就要离去，短暂才会珍惜，将美景留在记忆中。
▲传统的放牧方式和现代化的交通工具。
最是羡慕这里的马儿、羊群、牛群，悠闲自在，享受草原时光。
再次回到游客中心已经是九点多了，望着后面的草原依依不舍的离开。
拉那提小镇就是围绕着景区所展开的，其实就是在一条路上，就在国道的主路两侧，连排的都是酒店、餐厅、农家乐、宾馆这些，配套的服务倒是齐全，选择也是比较多的。
新疆 羊肉抓饭，不过一般他们本地都是直接说的抓饭，分两种，素抓饭就是普通的抓饭，肉抓饭就是在普通的抓饭上加一块肉，今天加的这块肉真是很实在啊，很入味好吃，倒是这个抓饭一般，没有昨天在 伊宁 吃的好吃，那个加了葡萄干，今天这个只有胡萝卜，来到 新疆 之后爱上了这里的抓饭。
卡瓦斯，一种 伊犁 地区特有的饮料，是在一个大桶里面放出来的，应该是属于发酵类的饮料，甜甜的还蛮好喝。
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「独库公路」北疆跨越南疆
来 新疆 之后几乎每天都在关注 独库公路 的信息， 独库公路 是 新疆 最危险的公路，从 独山子 到 库车 县，翻越 天山 山脉，也是一条壮观的风景线，我们要从 北疆 到 南疆 ，毫无疑问的将 独库公路 列在了行程中，然而 独库公路 的通车时间一般是在五月到十月，其他时间是冬季，天气状况复杂，一般是处于交通管制状态，今年的通车时间晚，是在我们出发前的一周才通车的，之后这段时间又是塌方管制什么的，今天能走明天不能走这样的，基本每天的信息都在变，所以需要查询实时的交通信息，只有到了当天才知道能不能走，就像我们那天本来去 昭苏 要走的伊昭公路，就那天不能走，后面就马上能通车了。
这几天时刻都在查 独库公路 的信息，官网查，微博搜关键词，就怕不能走，好在这几天都是正常的通车情况，也就放心了许多，如果 独库公路 走不了，我们就需要绕行到 库尔勒 到 南疆 。
真正到我们要出发的时候，导航给我们规划的路线却是绕行了的，本来从拉那提可以直接开始走 独库公路 的，导航给我们的路线是需要继续沿着G218向东行驶然后经过S321到达巴音布鲁克再进入 独库公路 ，不知道为什么，当车子开到 独库公路 的时候，发现路口是被拦住的，咨询才知道原来是前面发生了塌方，地图实时信息还是蛮准确的，好在只是绕行一段路，后来还是可以重新走 独库公路 的，这下就放心了。
从 独山子 到拉那提的这段路才是 独库公路 最曲折危险的，但是因为我们要走 北疆 伊犁 环线所以是跳过了的，而从拉那提到 库车 县这段路是翻越 天山 ，路况是最危险的。 独库公路 是 中国 公路建设史上的一座丰碑，使得南 北疆 的路程缩短了一半，为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命，这是一条充满敬畏之意的公路。
今天的天气状况和昨天相比简直就是天壤之别，远处的 天山 山脉，连排的雪山白皑皑的一片，我们今天就是要挑战他，通过 独库公路 翻越 天山 。
草原景色，看过了昨天的拉那提，这些草原就显得有些黯然失色。
▲我们的帕杰罗，对于前方复杂的路况根本没有在怕的。
好在绕行的并不是特别远，进入S321之后不久，我们就到达了天鹅湖保护区，路边的一处水哇吸引了我们，不仅仅是我们路上的车子都会在这里停留，这么美的景色怎么可以就这样匆匆的错过。
我们已经进入了巴音布鲁克，已经离开 伊犁 来到了巴州，巴音布鲁克，也是我很早知道的一个 新疆 目的地，一直觉得这个名字是非常美的，这里最有名的就是九曲十八弯和天鹅湖，九曲十八弯是标志性的景点，日落的时候据说是能看到九个太阳，不过今天是阴天估计景色也是一般，所以本也没计划的我们就直接是路过，今天的目标就是走完 独库公路 ，在巴音布鲁克的小镇上吃饭，这是 独库公路 后半段一个不错的休息点，前方就是一直到达 库车 县才有休息的地方。
▲ 天山 山脉下的安世画面，这个世界就是如此的美好。
▲山脚下的毛毡房，游牧人家的生活常态。
真正的开始翻越 天山 ，紧张又刺激的心情，开始上坡，开始在悬崖峭壁的边缘行走，前面还是欣赏风景的心情，后面则集中注意力关注前方的路况信息，即使今天不是我在开车，但是也不敢松懈， 独库公路 ，自有他的魅力所在。
距离雪山非常的近，山中满是雾气，空气湿漉漉的样子，天色也变得阴沉，仿佛就是这个地方固有的一个特征，自然而然的也就进入到一个“危险”的状态。
下起了雨，主要是因为空气中的湿度实在是太大，浓雾散不开，化为了雨落下，这个时候就需要控制车速，山路的路况复杂，而且本来就是危险重重。
飞驰的瞬间，周围的景色依然还是非常的美，这里就是 天山 山脉的腹地，裸露的岩石，雪山之巅，一切都是那么的不容易，形成这样的景观是不容易，修建这样的一条 独库公路 是不容易，生命可贵，珍惜活着的每一天。
转身回望，我们身处在深深峡谷之中，周围是悬崖峭壁，远处的裸山雪景，壮观震撼也是不足矣来形容，不由的感叹，不可思议的 独库公路 ，太伟大太神奇，这是一场充满感动的行走，生命在此刻彰显的那么重要，却也是那么的渺小，只有走过 独库公路 的人，才知道这里有着不平凡的意义。
沿路遇见了很多的骑行者，看到他们的时候也是怀着敬佩的心情，其实自己内心也是热血沸腾的，在有些人看来骑行有辛苦的疲倦的甚至是“傻傻的”，在我看来那是对自己的一种考验，是对平凡生活的一种折腾，而这样的折腾却是内心满足的。后面的 铁力 买提隧道是穿过 天山 海拔3700米的“铁里买提达坂”，真正的穿越了 天山 。
独库公路 的壮美之处在于五里不同景、十里不同天，就是这么的神奇，美景和危险是并存的，所以才是吸引了那么多的人一定要来走一遍 独库公路 。
▲▼大小龙池，清澈通透的湖水，镶嵌在山间的碧色潭，这里有着宛若 喀纳斯 的绝美景色。
▲高山林场，茂密的植被，坚韧的杉树林。
▼经过 铁力 买提隧道之后就是下山的道路，从 北疆 到 南疆 ，变幻莫测的景色，也就是转眼瞬间的事情，红褐色的雅丹地貌，突然就穿进了视线里面，颜色是那么的深沉，范围是如此之广，行车的过程，仿佛是闯入了另外的一个世界。
丹霞地貌？雅丹地貌？在这里他有另外一个名字，克孜利亚山地景色，非常神奇的地貌景观，就像是一个魔幻的世界，是那么的不真实，世界就是这么的神奇， 新疆 就是这么的神奇，不敢相信自己的眼睛，却又是真真实实的存在，旅行的意义，就是这么的神奇。
独库公路 是我们 新疆 自驾之旅的第二条特色公路，那些独特的景色，都将铭记在心，那份惊险的刺激，都将成为难忘的记忆。
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热情的火焰「库车大峡谷」
独库公路 靠近 库车 县这段的克孜利亚山地景色，鲜艳的颜色是那么的不真实，在这里还会路过一个景点 库车大峡谷 ，对于这个名字也是有很多的说法，就连路上的标志牌都是容易混淆，一会儿是 天山 大峡谷，一会儿是神秘大峡谷，一会儿又是 库车大峡谷 ，其实他们指的都是同一个地方，因为这里属于 库车 县，我更喜欢称之为 库车大峡谷 。
景点就在路边，是行驶 独库公路 不可错过的景点之一，我们的卡卡通包含了门票，但是需要购买一个保险，我说我们有旅行的保险，售票员说不买保险这个门票用不了，我说我们出来旅行本来就买过保险了的，为什么还要买保险，而且你这个保险还不一定比我们的保险好用，按照我的性格对于这样绑定条款我是不会妥协的，坚持了几下，售票员还是把门票打印给我们，那把停车费先缴一下，好，交停车费是没有问题的，拿上停车票和门票，把车子开进景区，本以为是可以开很远的，结果也就几百米的距离吧，和停在外面也没多大的区别啊，算了，开心最重要。
对了，景区是七点停止售票，我们刚好赶上时间进去。
库车大峡谷 是大自然经过亿万年的风蚀水流所形成的地质景观，红褐色的岩石，就像是热情的火焰照亮着整个峡谷。
游览景区需要步行进入，在峡谷中间穿梭，中间是砂石路，也是一条水浸路，中间有水流从峡谷的里面趟出，路边也有很多的警示牌，注意洪水山石流，前行的道路，多了几分探险的趣味，终于知道为什么刚刚要求我们购买保险了，原来游览景区的危险系数还是蛮大的。不过我们出行前确实已经买过旅行保险，这里没必要重复购买，还是提醒大家，走长线旅行的时候，一定记得给自己买上一份旅行保险。
山崖上的纹路，是风蚀的最好证据，这些可不是短暂时间就能形成的，不知道是经过了多少多少的年轮，才刻画成最终的这个样子，可能这并不是最后的样子，每时每刻也还都在发生着变化。
怪石嶙峋，峡谷深深，景区也是标识着各种象形的小景点，对于这种，我向来都是直接忽略的，我更喜欢事物的本质，夹杂着砂砾的岩层，各色走向的纹路，热情发红的火焰颜色。
大自然的力量总是那么的神奇，刻画着不同的地质地貌，营造出那些令人赞叹的艺术杰作，看似千奇百怪，这才是构成了我们这个大千世界的各不同。
穿梭在 库车大峡谷 的流线型走道中，总是让人想起 美国 的羚羊谷，成因相同，颜色相近，蹒跚弯曲的走道也是如此的相仿，其实国内的景色丝毫不逊于国外的景点，祖国的幅员如此辽阔，你所没有发现的美好还有很多很多。
从外面看峡谷可能没有那么的壮观，走进内部探险，此刻的你原来是如此的渺小，敬畏大自然的心情，是我们时刻都该怀揣的。
大自然的力量，通过风蚀雨刻就能形成如此壮观的峡谷景观。
▲你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看着你。
我喜欢这张背影，竖图的结构很好的表达了峡谷的幽深。
从景区入口走到里面有很长的一段距离，每次看见往回走的人，我们都会问还有多远，从他们口中得知，前面还有很远，看着相似的场景，我和Domi已经不想再往前继续探索，刘是早早的走在了我们的前面，待到他往回走再次相遇的时候，我们也打算往回走，刘告诉我们前面的山崖上还有一处唐代的石窟，非常壮观，提醒我们一定要去瞧一瞧，我们俩继续走了几步，算了还是回去吧，都差不多的。
库车大峡谷 距离 库车 县城还有几十公里，这一段的路程都是这样的克孜利亚山地景色，越是接近县城，灰尘越是大，到最后车子经过的时候都是尘土飞扬的，真正的感受到 西北 大漠的风情，经过检查站，这是一个很独孤的检查站，前不着村后不着店的， 独库公路 快要结束的时候，我们还在说这么危险的路怎么没有收费站啊，在进城之前还是出现了收费站，这是我们今天唯一路过的一个收费站。进入县城就能看到很多的工厂，大型的锅炉烟囱，还有粗大的管道都是露天的，西部的工厂，就是西部的符号，就是西部特有的一道风景线。
到达 库车 县城又已经是天黑了，看不清县城的城市景色，灯光下倒还是可以的，经过了 独库公路 ，翻越 天山 山脉，我们就正式的从 北疆 来到了 南疆 ，差异还是很明显的，空气明显的干燥了许多，温度也上升不少， 南疆 的城市和 北疆 也是不一样的。
在城区我们找到了一家馕坑烤肉，县城排名第一，馕坑烤肉就是用烤馕的炉子来烤肉，我也真是蛮好奇的，往炉子里探了好几次，滋滋冒油的排骨，让人狂咽口水。
我们点了一些凉菜、馕坑烤肉、红柳烤肉、还有烤馕，馕坑烤肉，没有想象中那么好吃，可能是因为肉太多的串在一起有些柴，红柳烤肉，强烈推荐，六块钱一串非常值，是真的很好吃， 南疆 的烤肉普遍比 北疆 好吃，而且真的是几串就能吃饱的那种，烤馕也是推荐，脆脆的，很香。关于美食还有， 库车 小白杏了解下，薄皮，很甜，六月正是当季，路边很多有卖的。
▲馕坑烤肉，▼红柳烤肉
我们本来计划是在 库车 住宿休息的，但是看到 轮台 距离 库车 也就只有一百多公里，反正我们明天也是要到 轮台 去的，直接晚上连夜赶过去，吃过晚饭我们就出发 轮台 ， 库车 仅仅是一顿烤肉的记忆。
虽然我们没有在 库车 停留，但这里还是要说说 库车 ， 库车 县城是一个大的十字路口，往西是 阿克苏 ，往东是 库尔勒 （有没有觉得很熟悉，对没错， 阿克苏 苹果， 库尔勒 香梨，就是出自这两个地方），往北是 独库公路 ，往南是 阿拉尔 沙漠公路，所以 库车 也就成为了 南疆 的重要一站；
其实 库车 也是一座历史文化名城，境内保存有大量的古城墙、古寺、洞窟、烽燧、 古冶 炼地、古墓等文物古迹， 库车 就是龟兹古国， 丝绸之路 上的重要一站，也是《西游记》中的重要一站，喜欢文化的你一定会爱上这里，季羡林先生也曾说：“龟兹是古 印度 、 希腊 - 罗马 、波斯、汉唐四大文明在世界上惟一的交汇之处”。而且据说 库车 老城很漂亮，这次错过了，下次再来 南疆 一定要再来 库车 好好逛逛。
还有一点，如果你是 浙江 宁波 人，那么你就要注意了，凭身份证在 库车 所有景点免费参观，而且还可以享受指定高档酒店住宿一晚，时间是2018.11.30之前，至于为什么嘛， 宁波 是援建 库车 的对口城市，这是政府旅游局回馈的优惠政策。
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‘谁说新疆没有海’「博斯腾湖」
来到 轮台 主要是为了行走沙漠公路，这里是沙漠公路的起点所在，由于前面在赶行程而且有几个行程点是没有去的，所以现在我们的时间还是很充裕的，最后我们决定今天可以去 库尔勒 逛逛，然后回来的时候就可以直接走沙漠公路。
库尔勒 位于 轮台 县的东侧，两地相距两百多公里，那里更加的接近 乌鲁木齐 ，从 库尔勒 到乌市也不过两百多公里，今天的线路是有些绕的，大家可以不用做参考，完全是我们的小插曲。 库尔勒 市是 巴音郭楞 蒙古 自治州的州府，刘的父亲曾在这里空军服役，他想去机场看看，对于 库尔勒 ，我想大家应该都是挺熟悉的吧， 库尔勒 香梨你一定吃过吧，就是出自于 库尔勒 市的，我们也想去当地看看，还有另外一个原因，我们购买的卡卡通上面在 库尔勒 市是有一个景区的，博斯腾湖，我们三个人对于这个景区是没有一点的了解，但这却是一个国家5A的景区，所以非常的好奇，那还是要去瞧瞧的，也不能浪费这门票啊，就这样三个人决定绕行两百多公里去 库尔勒 ，来了 新疆 这么多天两百多公里的距离也不是什么大问题，即使往返有四百多公里，也是无所谓的，我们这次旅行的方向就是这么随意的。
从 轮台 到 库尔勒 是全程高速，博斯腾湖跨越博斯县、 和硕 县、卡卡通的门票入口是在大河口景区（注意博斯腾湖是分为好几个旅游景点的），下了高速之后，走的是县道、乡道，路况还算可以的，就是相对比较偏僻，而且路上的车辆也少，我们几度怀疑是不是走错地方了，5A景区不应该是这样的啊，但是导航确实就是这条路，摸索着前进，证实导航还是正确的，指引着我们来到了博斯腾湖的大河口景区，在游客中心用身份证换票，博斯腾湖非常的大，环湖开发了好几个景区，包括阿洪口景区、海心洲景区、白鹭洲景区、金沙滩景区，以及卡卡通所能使用的大河口景区，本来我们是计划有时间可以环湖一周的，在游客中心看了一些景区资料以及地图之后，我们就还是逛逛大河口景区就差不多了，因为博斯腾湖真的很大。
从游客中心换取门票之后，可以把车子开到景区的大门口，这中间还是有蛮长的一段距离，对于5A景区，博斯腾湖确实显得有些冷清了，知名度不高，交通也有些远，在景区里的游客，多数还是本地 库尔勒 的，像我们这样自驾的外地游客几乎没有看到，有些失落感，突然觉得开这么远的路程过来有些不值得，景区门口有一个大锅，据说是煮鱼的，很大很大的天下第一锅，对于这种宣传在国内早就是习惯了，之后是一片湿地，湖泊和芦苇荡，中间还有一些亭子，风景还是不错的，你得明白这里是 西北 地区，这样的景色也实属不易，即使栈道上的游客不少，但是对于 江南 的我来说依然没有多大的兴趣。
前面倒是蛮热闹的，挤满了人，而且都是盛装打扮，一眼便能看出是有节目要表演的，了解之下才知道，原来是博斯腾湖一年一度的捕鱼节开幕，这几天在进行开幕式表演的彩排，我们也是不巧，早到了几天，错过了盛大的捕鱼节。
不过我们也算是提前观看了整个开幕式，这些演员多为本地居民，都是临时上场的群众演员，人数相当多，整个景区现在都是热热闹闹的，巴州是属于 蒙古 族自治州，这里也是深受 蒙古 族文化的影响，群体合唱的 蒙古 族歌曲，大气磅礴，非常的好听。除了大合唱，还有各种表演，舞狮团、击鼓团、广场舞、以及特色民风民俗，大家分成了各个方阵，在紧张的进行着排练。我们也是非常的幸运，提前观看了所有的表演，阵仗非常大，可以看得出大家对于捕鱼节的重视，也足以见得博斯腾湖的重要性。
▼这两个姑娘是走在表演方阵的最前方，从服饰上看得出是非常的有特色，应该是有关于当地的一些神话故事之类的造型，很有意义的地方文化，我们这次也是没那么多时间去细细了解的。
经过彩排区域继续往前走，终于看见博斯腾湖的真面目，别说还是有些激动的。
博斯腾湖，维吾尔语意为“绿洲”，本地又称为西海，因为 新疆 距离大海非常的远，这样的一个称呼也是表达了大家对于大海的希望，对于这个名字，我也是还蛮喜欢的，前文就说过 新疆 除了没有大海，在这里可以看见所有的陆地景观，这下连‘海’也看到了，非常的满足。
将博斯腾湖称为‘西海’，我觉得一点也不过分，因为在看见他的那一刻，确实非常的震惊，墙裂推荐大家路过 库尔勒 的时候可以过来看看，意外又惊喜，在这样一片干燥的陆地上竟然会有这样的一个湖泊存在，你要知道 塔克拉玛干沙漠 也就在离这一百多公里的地方而已，站在栈道上，迎面的风，确实像是海风的肆虐，湖水干净清澈，望不到远方的对岸。
资料显示，博斯腾湖是我国最大的内陆 淡水 吞吐湖，内陆地区多为咸水湖，这么大面积的 淡水 湖确定难得，湖面区域东西长55公里，南北宽25公里，水域总面积800多平方公里，博斯腾湖的湖体可分为 大湖 区和小湖区两部分， 大湖 的面积近千平方公里，小湖的面积仅有百余平方公里，主要补给水源是开都河，同时又是孔雀河的源头，而孔雀河是神秘的楼兰古国的母亲河，这里也是有着浓厚的历史文化，这里也是古 焉耆 国的所在地，而古 焉耆 国是 丝绸之路 中线上的重要中转据点，也是西域传统的五 大城 邦王国之一。
今天的天气依然还是不咋地，没有看见博斯腾湖的碧海蓝天，却也是非常的壮美。
博斯腾湖的门票是45元，为了不浪费卡卡通上面的免费票，我们也是够拼的开了两百多公里过来，油费都比门票要贵，本来是失望的，现在却是惊喜的。
景区的游乐设施也是完善的，在湖边还有一个滨海浴场，沙滩泳池，椰林海风，如果不告诉我，我还真的以为自己是在海边呢，原来 新疆 也有‘海’，想要玩水的可以来西海 博斯腾湖，这里还有快艇出海等项目呢。
博斯腾湖的鱼类非常丰富，这里是 新疆 最大的渔业生产基地，在景区门口我们就尝试了一下这里的鱼，记忆有些模糊了，这个小鱼好像是叫五道黑，新鲜的湖鱼，简单的腌制，烧烤起来，非常好吃很鲜美，大家都喜欢吃，老板都忙不过来，据说这个鱼只有在这里才能品尝到的。
离开博斯腾湖，来到 库尔勒 机场打卡，刘把图片发回家，传来消息，机场早已不是原来的模样，也是，那都是多少年前的事情了啊，刘也主要就是为了来看看他父亲曾经工作过的地方，发展的很快， 新疆 已经是 中国 拥有机场最多的省区。
回到 库尔勒 市区，市区不算大，但是还蛮繁华，周边有很多工厂，路上我们看见了游乐场，各种公园，市区还有一条香梨大道，非常具有特色，用我们的话来说，在 新疆 自驾了几天，今天就像是进城了一样，来到超市采购，补给一些食品，买睡袋和防潮垫，因为之前只准备了一个睡袋，而晚上我们是准备在达克拉玛干沙漠里露营的，超市里有在买 库尔勒 香梨，以前吃了那么多 库尔勒 香梨，今天终于来到了他的产地，不知道这里的香梨味道有没有什么特别的，买了几个香梨和水蜜桃，现在不是结果期，超市里的 库尔勒 香梨也是冷藏保存的，有些干瘪，味道嘛，一样一样的，至于水蜜桃，是从内地运输过来的，也是保存了很长时间，不建议大家购买啦。
从 库尔勒 回到 轮台 已经是晚上的十一点，在路上欣赏晚霞，在路上赶路到天黑，这几天在 新疆 我们也是习惯了的，经过一个检查站，前面的分岔路，一条是通往 轮台 县城，另外一条就是沙漠公路，看到沙漠公里的路牌时我们是相当的兴奋，沙漠公路的0公里里程碑也在这里，赶紧把车子停在路边合影，来往的车子很多，估计看到我们架着脚架在拍照也是很奇怪的，原本的计划，我们是准备今天直接进入沙漠公路，能走多远是多远，打算在沙漠里露营，还可以看星空，没想到我们懒散游玩到达起点都已经是十一点多了，但是阻碍我们的不是时间，而是刚刚下车拍照的那一会儿工夫，我们已经被蚊子咬了N个大包，这要是在沙漠里露营估计会被蚊子抬走吧，最后还是决定回到 轮台 县休息，明天再出发沙漠公路。
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「沙漠公路」一路向南穿越塔克拉玛干沙漠
今天算是起早出发，因为长长的路程沙漠公路等着我们呢，又来到了昨晚的起点，现在是 北京 时间十点钟， 塔里 木盆地、 塔克拉玛干沙漠 ，这些曾经只是在地理课本中认识的地方，名字中就带着些许的神秘感，此刻就在不远的前方，自驾 新疆 之旅的第三条特色公路，我们来啦。
沙漠公路在世界上有不少，在 中国 也有不少（ 新疆 和 内蒙古 都有），在 新疆 境内就有好几条，而我们选择了最早建成的一条，巴州 轮台 县至 和田 民丰 县的这条沙漠公路，G216全长552KM，1995年9月竣工，是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路，是国家“八五”重点科技攻关项目，攻克了流动沙漠中修筑上等级公路的一系列世界级难题。
塔里 木盆地是 中国 面积最大的内陆盆地。盆地处于 天山 、 昆仑山 和 阿尔金 山之间，南北最宽处520千米，东西最长处1400千米，面积约40多万平方千米。
塔克拉玛干沙漠 位于 塔里 木盆地中心，是 中国 最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同时也是世界第二大流动沙漠。整个沙漠东西长约1000公里，南北宽约400公里，面积达33万平方公里。平均年降水不超过100毫米，最低只有四五毫米；而平均蒸发量却高达2500～3400毫米。塔克拉玛干在维吾尔语意思为“走得进，出不来”，西方探险家斯坦因在100年前将其称为“死亡之海”。
好了，例行公事的介绍完毕，接下来就是我们穿越沙漠公路的故事。
从 轮台 县正式进入沙漠公路开始，就几乎是看不到任何的建筑，公路两侧是灌木丛和胡杨林，和我们之前的想象还是有些出入的，本以为沙漠公路应该会是那种广袤无垠的感觉，没有其他的这些‘杂物’，全部都是沙漠，连绵不绝的沙漠，沙漠中只有一条公路，公路上只有我们这辆车，实际上沙漠公路上的车子还是不少，除了汽车，还有摩托车，也有不少骑自行车穿越的，公路的两侧还有防护林。
关于自驾沙漠公路，来 新疆 自驾旅游，这是不可错过的一条线路，既然我们的行程最后是要去 喀什 ，那么穿越沙漠公路是最好的选择，刚好可以从 新疆 中部横跨到南部边缘再经过 和田 到达 喀什 ，虽然说从 库车 出发，这样的线路有些绕行，但是为了体验一番‘死亡之海’的旅行，我们还是选择了这样的行进路线，事实证明非常的有意义。
沙漠公路全长552KM，全程行程大约需要6-8个小时， 轮台 至塔中路段，分布着很多的油田，这段路为区间测速，其中还有不定的测速点，这一段路需要控制好车速和时间哦，测速是相当准的，塔中至 民丰 路段几乎是没有测速点的，这一段路还是可以行驶相对较快的。
进入沙漠公路之后经过 轮台 县几十公路处有一个胡杨林公园，我们没有去，而是沿着沙漠公路继续行驶，在公路两侧就会出现大片的胡杨林，也就没有必要去那个什么公园，路边的景致就是非常让人满足的。
胡杨林也是一直都在我的旅行清单中，印象中那是 内蒙古 额济纳胡杨林，没曾想，第一次见识到胡杨林却是在 塔里 木盆地，然而其实 塔里 木盆地的胡杨林才是世界上面积最大保存最完整的天然胡杨林，路边的胡杨林虽然面积不是特别大，但是也无法一眼望到边界，熙熙攘攘的胡杨林展现了神奇般的生命力，在如此干旱之地，他们也能茁壮的成长，有着顽强坚韧的精神。
胡杨林有着这样的美誉，活着千年不死，死后千年不倒，倒后千年不朽。
此情此景只有当你真正的看到他们的时候才会领悟到他们的强大力量。
看着成片的胡杨林，不觉得这是一片荒凉之地，相反的，这里是充满了生机的。
▲干枯的树枝，干燥的土地，还有蜥蜴，他们的颜色几乎已经相同，难以分辨，野地里的蜥蜴倒也是不怕我们，我和刘两个人蹲在地上可是拍了很久，非常有趣。
咦？怎么又出现了一个0KM的里程碑，经过了 轮台 县，经过了胡杨林，这个就是真正的 塔里 木沙漠公路里程碑，之前我们停留照片的那个地方应该是笼统的沙漠公里的里程碑，也就是所说的G216的里程碑，而这里是 塔里 木沙漠石油公路的里程碑，从这里开始便是真正的进入了 塔克拉玛干沙漠 ，前路的风景都是大漠风光，进入了‘死亡之海’的腹地探索，那是未知的风景，那是吸引人的风景。偶遇骑着摩托车在拍照留念的大哥，这身装备真的是太帅了。
新疆 之旅真的是到目前为止我所有旅行中照片收获最多的一次，风景太美，装备太酷，摄影师太棒，不好好拍照，我都觉得对不起他们！
沙漠公路的路况很好，平整的柏油路，因为高温环境会有一些凹凸不平的地方，但是影响不大，两侧是公路防护带，跟随着公路的走向一直绵延过去，所以其实在行驶的过程中是看不到沙漠的景色。然而行驶在这样一条孤独的公路上便能感受到沙漠公路的伟大，在如此浩瀚的 塔克拉玛干沙漠 中修建出来的一条公路，真的是一件非常不容易的事情，这样的感慨只有身处其中才会有的切身感悟，首先这里是沙漠地带，能够想到在这样的地方修路就是不简单，茫茫大漠浩瀚无边，能够在这里辨别方向也是不简单，最后这样的一条沙漠公路不但建成了，而且已经通车二十几年，祖国实在是太厉害！两侧的这些防护带也被小瞧他们，这也是一项非常伟大的工程，如果没有他们，沙漠公路早就被风沙掩埋。每每行驶过这样牛逼的 中国 工程，心中满是感动与激情。
找寻一处空旷的路边停车，越过防护带，登上沙丘， 塔克拉玛干沙漠 就在眼前就在身边，波浪形的黄沙延绵不断，生机淡薄，浩瀚沙漠是令人畏惧的。走出车外，沙漠的高温热的让人有些发晕，这是非常明显就能感觉到的变化，站在沙丘上，回望沙漠公路，是由防护带‘包裹’着向前延伸。
时间已经接近中午，也该到了午饭时间，太阳下的温度实在太高，寻求一处遮阴地，在防护带的位置，每隔几公里就会有一个小房子，红顶蓝墙，刚开始的时候我还以为是废弃的房子，可能是以前的兵站啊或者什么的，后来刘把车子开到了房子旁边去休息，才知道原来这样的地方叫做水井房，每个水井房都有两个人在值守，一般都是夫妻，他们可是沙漠公路的守护者，主要就是给防护带的植物浇水施肥。
我们正好在这里休息吃午饭，水井房的叔叔和阿姨非常热情，给我们拿小板凳，放水给我们洗手，在沙漠里太阳下和阴凉处的温度能够相差很多，坐在阴凉处整个人都舒服了，午饭吧，就是我们后备箱零食， 八宝 粥、方便面，在这个时候就体现了他们的重要性。
和水井房的叔叔阿姨闲聊，原来他们和Domi是老乡都是 河南 的，他们就用 河南 话聊着，感觉非常的亲切，做为非 河南 人的我，有些词汇就听不懂了还得翻译，这样的水井房在沙漠公路沿线的防护带有一百多个，每隔四公里就有一个，主要工作就是浇水施肥保护防护带的植物，水井房有三个房间，一个房间是仓库，堆放着一些化肥，一个房间是生活的，睡觉做饭的，另外一个房间就是机房，里面就是浇水的机器，机器运转就自动的开始浇水，沙漠地带采用的都是滴漏方式，在防护带的地表面是铺设了黑色的管子，这些管子就是浇水使用的，而水井房的机器就是增压把水从管道内注入这些小管子内慢慢滴漏渗透给植物，而叔叔阿姨的工作倒也简单，就是将化肥倒入机器内，然后打开机器，到点了关掉机器就可以，好像是上午有几个小时，下午有几个小时这样的，每天就是这样的。
水井房的工作简单但也是枯燥乏味，工资是几千块，但是吃饭还得自己花钱，送菜的每周来一次，需要什么菜可以提前告诉他们，阿姨拿出了蔬菜价格表给我们看，价格不便宜呢，一年下来也能攒下一些钱，阿姨说比生活在农村倒是好些，老年人在农村基本上就是没有什么收入了的，他们这样在沙漠里倒也习惯，工作简单，也有收入，但是生活也简单了许多，没有电视没有娱乐，信号倒是有的，基站就在水井房的旁边，不过是联通的信号，然而老人也不会用智能手机，信号对他们来说就是可以给家里人打打电话而已，每天除了开机关机，也没有其他事情，也没有其他地方可以去，耐得住寂寞可能就是这样吧，工作是每年的三月份到十月份，其他时间是在老家的，可以回家待上一段时间也还好些，平时工作的话，也是经常会遇到不同的人，因为来穿越沙漠公路的人并不少，过路人到水井房来休息，聊聊天唠唠嗑，叔叔阿姨倒也并不会很孤独，用他们的话来讲，你们这些人啊，来这沙漠里有啥好玩的，一片光秃秃的都是黄沙也没什么好看的，是啊，他们天天生活在这里，这些美景早已习惯，对于我们自然是有吸引的，这里是 塔克拉玛干沙漠 ，这里是‘死亡之海’的腹地，这里有大漠风情这里有漫天繁星。他们经常都会遇见不同的人，每天都有不同的故事，昨天还有人在他们房子前搭帐篷呢，还有各种骑自行车的路过借宿休息的，他们还遇到过滑板穿越沙漠公路的 法国 姑娘，突然感觉这样的生活也还蛮有意思。
我们把车上的西瓜拿出来分享，吃完的西瓜皮，本准备扔进垃圾桶的，叔叔告诉我们把西瓜皮放在地上就会有蜥蜴过来的，果真没多久就吸引了很多的蜥蜴过来，原来蜥蜴还会吃西瓜的，太有意思了，而且尾巴和后脚都是翘起来的十分有趣，叔叔带着我们找蜥蜴，在房子旁边放了好多的西瓜皮，在沙漠中的寂寞，这样的小事也成为了他们生活中的趣事。后来我们把车上所有的矿泉水和酸奶都留在了水井房，如果你自驾来沙漠公路，也可以带些吃的过来，对于他们来说一周一次的补给，也是蛮艰苦的，如果你是骑车穿越沙漠公路，这些水井房就是你晚上可以休息搭帐篷的地方，30号水井房，一对可爱的 河南 夫妇，听过了他们的故事，留下了我们的故事，还有你那未知的故事，这也是旅行的意义，关于生活而已。
水井房旁边的风景确实不错，爬上沙丘，真的是一览无余的 塔克拉玛干沙漠 ，广阔，畏惧，神秘，让人想要探索，却又不敢轻易尝试，阳光下的沙漠，简直就是炙烤一般，火热火热的，没有待多久就回到了阴凉处，在沙漠中可不要到处乱走，容易迷失方向这是一件非常可怕的事情。
在沙漠中拍照一定记得保护好相机，即使好像没有风沙，但是等你拍完照回到车上再看相机也会有一层细沙附着，及时清理，防止进入到相机内部。
不知不觉我们在水井房休息了好几个小时，倒也是把区间测速的时间待到了充足，不用担心后面会超速。离开的时候正好赶上浇水机器开机的时间，机器运转的声音还是蛮大的，叔叔阿姨他们几乎每天都要听着这么大的声音，只有在睡觉的时候是安静的，也是非常辛苦的，防护带的植物大部分都是红柳，就是烤羊肉串的那个红柳，‘吓得’Domi说以后都不吃红柳的羊肉串了，她还以为那个红柳是从这里来的，当然不是啦，烤羊肉串的红柳肯定是有专门的种植，这里的红柳多珍贵啊，沙漠公路全靠他们的保护，还有一小部分是芦苇，都是在进行不同的尝试，别看防护带才那么十余米甚至只有几米宽，这可是经过了多少代的努力，才让这些植物能够在沙漠里存活的，沙漠公路是伟大的，沙漠防护工程也是伟大的。
沙漠里铺插的秸秆也是防止沙漠流动的工程， 塔克拉玛干沙漠 是世界上第二大流动性沙漠。这是在沙漠公路上看到的最励志的标语，其实我觉得人生的精彩需要靠自己的经营，努力过后沙漠也可以变成绿洲。
又到了拍照的时刻，好像不爬个车顶，真是觉得脚痒痒，经过了塔中之后，后半段至 民丰 的路程非常适合拍照，这段路是没有电线杆的，景致相对开阔，只有远处的高压输电线，而且对向来往的车子几乎是没有的，因为如果是计划走沙漠公路的车子，行程都是需要一整天的时间，所以一般都是早上就会出发的，现在已经是下午接近傍晚，所以对向来的车子都已经驶过塔中在后面了。
不过在路中间的时候还是需要注意下后方的来车，沙漠公路上有不少的大车行驶，而公路并不宽，也只能允许两辆车交汇，所以上面那张图的情况就是，刘在车内注意路面情况，我坐在车顶，Domi在后面拍照，现在回想也是很有意思。
塔克拉玛干沙漠 ，这个在地理课本上最熟悉的地方，我也没想到有一天会来到这里，沙漠公路本没有在我的行程计划中，随意的路线安排，决定还是过来走一走，嗯，很是震撼的大漠景致，非常的满意。
狂风吹过，你看这些波浪就是风的声音。
太阳也下山了，金色的光芒肆意的洒下，仿佛回到了古时，那是丝路的传奇故事。
边走边拍，沙漠里的景色虽然到了后来显得有些枯燥，但是依然能够撩动我们旅行的心情。
经过塔中之后的路程，我们基本上都是在赶路的，是的，路上随意的我们，今天又是有些拖延了，在水井房就耗费了好几个小时，关于塔中，他是沙漠公路的中间位置，像是一个小镇，是一个补给的地方，有餐厅和住宿，也有修理厂和加油站，是整条沙漠公路唯一的补给点，但是在大漠中依然显得有些荒凉，感觉就像电影里那种荒漠中孤独商店是一样一样的，徐峥的那部《无人区》不知道你有没有看过，就是这样的一种feel，塔中还有另外一条沙漠公路是通过 且末 的，那边真的就是无人区了。
赶在天黑前，我们也算是穿越了整条沙漠公路，在快要结束的时候，沿路的景色发生了很大的变化，居然已经有河流，而且还有湿地水鸟，完全和沙漠是不相干的，这里是 塔克拉玛干沙漠 的边缘，前面还是大漠，这里已是湿地，大自然就是这么的神奇。
在 民丰 这边的沙漠公路，起点会有一个门楼标志牌，旁边还有一块巨大的石碑，这边拍照效果可是比 轮台 那边的起点霸气多了。
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南疆风情，匆匆「和田」
穿过沙漠公路，到达 民丰 ，这边就是属于 和田 地区，属于真正的 南疆 地区， 南疆 曾经就是人们口中 新疆 最危险的那个地区，那么现在呢，到底有多危险，就跟随我们的脚步去瞧瞧吧。
从 民丰 县到 喀什 市，不到一天的时间，行车780公里，对于 和田 我们真的就是匆匆而过，只留下些许的记忆，这一程大部分都是我在开车，路上的照片几乎没有，关于 南疆 的故事你们就只能听我叙述了。
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「喀什老城」最新疆风情
和田 市区到 喀什 市区近五百公里，从早上十点到晚上八点，我们终于到达了此次自驾 新疆 之旅的最后一站 喀什 。从 疏勒 县方向进入 喀什 市区，这边是 喀什 的 新城 ，很多的高楼，车子很多，街道也很宽，明显的干净许多，绿化做的很好，整个城市给人的第一感觉就是非常的舒服，城市也很繁华，又有进城了的感觉，才知道原来 喀什 是唯一的一个内陆经济特区，这样的城市发展与我想象中的 喀什 完全不一样，简直是出乎意料的惊喜。
到达 喀什 之后，我们就直接奔着 喀什 老城去，那是 喀什 的精髓，那是 新疆 的精髓。
喀什 老城有着魔一样的魅力吸引着我。 喀什 部分的攻略较少，直接开始放图。
根据导航到达 喀什 老城，老城有多个出入口，将车子停在外面的停车场，进入老城，我们也没有看地图，也没有看路标，跟着自己的感觉随便走动，这就是最惊喜的方式。
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接连错过的「喀什夜市」
喀什 也是，之前看攻略的时候就知道这里有很多的美食，当然我们的 喀什 美食第一站就是选择在这里，然而直到我离开 喀什 ，我都没有真正的体验一次 喀什 的夜市，可能是期待着我下次再来吧。第一晚我们到达的时候刚好赶上突然的大暴雨，原来正是营业时间的夜市，匆匆忙忙的就收摊了，第二次，因为在老城内拍照耽误太久，十一点出来的时候，夜市竟然已经收摊，就这样阴错阳差的错过。
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「帕米尔高原」感动瞬间
喀什 的行程就非常的简单，很多的景色都在城外， 帕米尔高原 ，这是早就听说的一个地方，而且一直是在我们的行程计划中。从 喀什 到塔县，大多数人都是这样的一个线路，在塔县住上一晚再回 喀什 ，G314，中巴 友谊 路，直到塔县才结束，所以最后也是必须回到 喀什 才行。我们没有去塔县，选择了一天往返，最远只是到达了 白沙 湖，却是 新疆 之旅中最感动的一条路，感动就在瞬间，却长记在心中。
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探索西极的秘密
斯姆哈纳村，这是刘的建议，那是 喀什 的最西点，那是祖国的最西端，我们都同意，于是这一天时间都花费在了路上，导航直接输入斯姆哈纳，经过一段高速之后，S309，又是一条让我们惊喜的道路，昨天的中巴 友谊 路是第四条特色公路，今天的S309是第五条特色公路。斯姆哈纳的最西边是中吉边境的伊尔克什坦口岸，那是一个通商口岸，很大的货车在往返，而我们就是去祖国的最西端打卡，最美的景色还是在那条路上，真的随处都是风景。
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城市的喘息「高台民居」
高台 民宿，是古老的记忆，最初的 喀什 就是这个样子，城市建设在土堆之上，如今已经废弃，却依然还有人在里面居住，不过已经谢绝了游客的参观，地址就在 喀什 老城的边上，远远之处就能看见，好似很破旧，却是一种精神的存在。
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「喀什大巴扎」的新疆特色
新疆 一圈自驾下来，最终是在 喀什 ，想买点纪念品回去， 喀什 大巴扎是最佳的选择，这里有非常多的特产，吃的、用的、装饰品之类的，个人推荐吃的方面哈，品质高，选择多，而且非常的方便。 喀什 大巴扎的东 西和 乌鲁木齐 大巴扎的东西都是差不多的， 喀什 的价格会更加的实惠些。
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「喀什老城」念念不忘
喀什 老城一次的时间根本转不完，后来我又去了几次，不同的路线，不同的角度，不同的时间， 喀什 老城总是这么的充满着魅力。
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再见喀什，再见新疆
喀什 是 新疆 的灵魂，没有到达 喀什 ，你就没有来过真正的 新疆 ，十几天的 新疆 自驾之旅匆匆的结束，太多的美景，太多的感动，太多的记忆，感谢陪伴一路的刘，感谢陪伴一路的Domi，感谢陪伴一路的帕杰罗，这些精彩都是因为有你们一起。再见 喀什 ，再见 新疆 ，我一定还会再来，应该就在不远的时间里。
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ENDING
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本帖最后由 超能力 于 2022-3-5 12:16(GMT+8) 编辑 ]
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