西藏，一个牵动我灵魂深处多年的地方，一直都期盼着毕生能有亲眼目睹它一面的机会。
初识西藏，源于十年前一次偶然机会看到朋友的西藏旅行相册，当即被西藏的神圣极致之美迷惑住了，它的蓝天、白云、雪山、湖泊、冰川、高山、峡谷、草原、森林、宫殿等无一不引人入胜。仿佛就像一块磁铁深深吸引着我，时时刻刻牵动着我的灵魂并深入我的骨髓，以至于无法自拔。无论何时何地只要一提起西藏，我的内心都是心潮澎湃。但，西藏又因恶劣的气候条件、独特的自然环境和地理环境以及地貌特点将许多人的梦想拒之门外，让人望尘莫及。
这十年来只要有空余时间我都会在各大旅游网站上浏览驴友们的旅行游记和攻略，幻想着自己也乐在其中，但这一切始终都是在做梦，做梦，做梦！
有梦是好事，有梦就有精神寄托，有梦就要去坚持，有梦就要去实现，坚持了就有希望。然而，就在2016年，给予我实现梦想的机会终于来了！这是一次意料之外，说走就走的旅程！感谢自己的坚持，感谢朋友的关照，感谢上天的厚爱！
2016年9月12日，两车六人西藏自驾行，历时24天，川藏进青藏出，行程约一万公里。横跨八省（广西、贵州、重庆、四川、云南、西藏、甘肃、青海、陕西），三四十个市、县、乡、镇。走进“中国最美的景观大道”——国道318（川藏南线，全程2142公里），翻越14座海拔4000米以上的高山，18条河流。一路艰辛、一路泥泞、一路颠簸、一路盘山…。体验了“上山上到疯，下山下到晕”和体会了“眼睛上天堂，身体下地狱”的真实感受。
西藏之行，最有意义的是一路上我们和各种各样形形色色的人打着交道，萍水相逢，互助互爱，相互帮忙，缘分深的结识成为朋友，缘份浅的匆匆一别。感动心头的是遇到的每一个人和他们心中的故事。除了能够看尽世间风景，更能看尽世间的百态。这是一种对人生的感悟，一种对生活和自由的热爱与向往，也是身体和眼界之旅，更是一场震撼心灵的洗礼！我很庆幸自己能够在有生之年有这样的运气和机会，在身体健康和时间充裕的情况下踏进这片神圣的净土。
西藏
一片神秘圣洁的土地
一个梦寐以求，最接近天堂的地方
它不仅是许多人心中的净土
更是许许多多旅行者心中的梦想之地。
它丰富多姿的旅游资源是任何地方都不可取代的
只要身临其境，亲眼目睹，
你一定会爱上她那------
纯净湛蓝的天空、神圣的布达拉宫，
巍峨壮美的雪山，蓝宝石般的湖泊，
黄色苍茫的草原，悠闲成群的牛羊
流动飘逸的云彩，纯净璀璨的星空
原始茂密的森林，层林尽染的树林
崎岖险峻的山路，虔诚执着的信仰
。。。。。。
朋友常问我的两个问题：
一、西藏好玩吗？
答：在我看来，去西藏不纯粹是去玩，西藏也不是一个用“玩”来形容的地方。
更何况，什么叫“好玩”？“好玩的概念”又是什么？！如果你和志同道合、思想境界一致的人在一起，哪怕去种田都好玩；如果你和一个傻逼在一起论长短，你觉得会好玩吗？！所以还是那句话，旅行跟对人很重要！！！
二、路途遥远，道路险峻，为何要选择自驾进藏？
答：因为神的孩子都要去西藏。简单地说，就为了实现心中的梦想。自驾进藏一直是我的心愿，那是我人生中必定要去的地方。就是因为路途险峻才要去，路好走还去干嘛？
1、进藏之路崎岖险峻，自然环境恶劣，海拔高、气温低、空气稀薄，路途遥远艰辛，太多不可预见的突发状况出现，综合考验人的意志、耐力、毅力、勇气，想做一次胆量和身体的挑战。
2、憧憬美丽神奇的自然风光，留恋圣洁的雪山和湖泊，自驾更能把祖国雄伟壮观的壮美景观尽收眼底。
对于我来说
西藏是一种病
不去治不好
去了更治不好
因为你会一次又一次为她着迷……
西藏
我可以为了你
一次又一次中毒
直至病入膏肓……
我也可以为了你
一错再错
错完再错……
(备注：在西藏，湖泊称之为“错”)
评论
西藏风光预告
世界屋脊的明珠——布达拉宫
布达拉宫，建筑雄伟壮观，是当今世界上海拔最高、规模最大的宫殿式建筑群，也是藏族建筑艺术的杰出代表，中国最著名的古代建筑之一，迄今1300多年历史。是藏王松赞干布为远嫁西藏的唐朝文成公主而建。
布达拉宫，50元人民币背景图案。
夜幕下的布达拉宫在灯火映衬下显得格外夺目
念青唐古拉山，位于青藏线上，据雍仲本教资料所言：她是藏地三大神山（冈底斯、念青唐拉、玛积雪山）之一，也是九大神山之一，更是十三大神山之首。
雪域圣湖，高原瑰宝——天湖纳木错
纳木错，之所以称之为天湖，
因为她是全世界离天最近的咸水湖，
也就是世界上海拔最高的咸水湖。
湖面海拔4718米，是西藏三大圣湖之一。
纳木错边屹立着连绵起伏，冰雪覆盖的“神山之王”——念青唐古拉山。
相传，念青唐古拉山是一位将军，纳木错是一位牧羊女，两人非常恩爱，结为夫妻（神山圣湖），从此相依相伴，笑傲江湖，世世代代永远依偎在一起，比人类幸福多了！
雪域高原，碧水蓝天，这就是大自然最纯净最美颜色。
成群牦牛在冰雪覆盖的草地上悠然自在地吃草。
羊卓雍错（电影《盗墓笔记》和《画皮2》的取景地之一）
羊卓雍措，又称羊湖，是西藏三大圣湖之一，湖面海拔4441米，位于雅鲁藏布江南岸。湖面平静，仿佛高原上的一颗蓝宝石。
羊湖，一个充满灵气的湖泊，宛如一位娇羞的少女，空灵秀美，摄人心魄。
羊卓雍措的水被誉为世界上最美丽的水。其湖光山色，冠绝藏南。
那一日，
我垒起玛尼堆，
不为修德，
只为投下心湖的石子。
——仓央嘉措
羊湖像一条蓝色丝带披在苍茫的群山之中，在不同的角度和阳光的照射下，会显现出不同层次、极其丰富的蓝色，分外妖娆、妩媚、惊艳、神奇，美轮美奂-------
远处，神圣洁白的乃钦康桑雪山以肃穆庄严的姿态凝神谛视着人世间的美好！
乃钦康桑雪山，是西藏四大神山之一。主峰海拔7191米，其山体雄伟，危岩峻峨，顶部尖锥突起，形如鹰嘴。乃钦康桑峰由于常年高寒，终日白云缭绕，终年积雪，发育了众多冰川。
西藏的天空，时而晴空万里；时而风起云涌，乌云密布。
西藏的草原，空旷辽阔，一望无垠，宁静而深远！
在藏北草原上，随处上演着“天苍苍，野茫茫，风吹草低现牛羊”的壮美画面。
青藏公路与青藏铁路相伴而行。
青藏铁路，真正意义上的天路，是世界上海拔最高的铁路。
它是青藏高原上最有代表性的画面。
青藏铁路列车鸣着长笛飞驰而过------，开往人们心中的圣地——拉萨。
列车上承载着无数充满信仰和信念的人心中的期盼、希望与梦想！
雅鲁藏布江，西藏的母亲河，是中国最长的高原河流，也是世界上海拔最高的大河之一。发源于西藏西南部喜马拉雅山北麓的杰马央宗冰川。
在海拔5030米的岗巴拉山上远眺雅鲁藏布江
西藏的山，贫瘠而荒凉，高峻而苍茫。
9月，藏地的秋色，是那样的绚烂夺目，令人着迷！！！????????????
理塘草原，随手一拍，无需修图，每幅画面都是电脑桌面。
蓝天、白云、雪山、森林、草原、牧场------交相辉映，呈现一幅幅和谐的画面，大自然的美让人心旷神怡。
林芝素有“西藏江南”之美誉，海拔较低，雨量充沛，全年气候温和湿润，森林覆盖率广，为中国第三大林区。
雨雾中的林芝，一幅幅中国水墨画尽显。
秋日的林芝仿佛进入了童话世界。
鲁朗林海，海拔3700米，位于林芝地区八一镇80公里的川藏公路上，是一片典型高原山地草甸狭长地带。两侧青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉和松树组成。
经幡，
藏地特色，
象征着天、地、人、畜的祥和！
经幡迎风飘动一次代表诵经一次，祈求神灵的保佑！
西藏，一个充满信仰的地方，寺庙众多。
色拉寺为藏传佛教格鲁派六大主寺之一。与哲蚌寺、甘丹寺合称拉萨三大寺，是三大寺中建成最晚的一座。
西藏的宗教文化，神秘而虔诚。
在拉萨的街头、大昭寺、小昭寺、八廊街------随处可以看到念经、转经筒、磕长头的藏民，这是他们生活中最重要的一部分，也是他们的生活方式和习惯。这给西藏的宗教信仰赋予了神秘的色彩。
收起
评论
沿途风光预告
有人说，旅行不在乎终点，而是在乎途中的人和事。
同样，西藏之行最美的风景不一定全在终点，而是在路上。
稻城白塔也称为白塔寺，位于四川稻城县，为甘孜州最大的白塔。
转山转水转白塔是藏民的风俗，转白塔三圈，是当地藏民每天早、中、晚的必修课。
路遇一片美丽的格桑花海。
格桑花，具有藏族文化象征的植物，是高原上生命力顽强的花。在藏语中，“格桑”是“美好时光”或“幸福”的意思，“梅朵”是花的意思，所以格桑花也叫幸福花，长期以来一直寄托着藏族人民期盼幸福吉祥的美好情感。
稻城红草地，最美季节在十月，那时的白杨树颜色深黄，在蓝天白云☁衬托下，色彩更惊艳。我们一不小心来早了。
稻城亚丁风景区，被誉为“蓝色星球上最后一片净土”，“最后的香格里拉”。是中国目前保存最完整、最原始的高山自然生态系统之一，是中国香格里拉生态旅游区的核心。
图为亚丁三大神山之一的南峰央迈勇（藏语：文殊菩萨），海拔5958米。可惜天气不好，看不到全景。
图为北峰仙乃日神山（藏语：观世音菩萨），海拔6032米。
光影的世界，摄影家的天堂——新都桥
新都桥没有特别的景点，它的特别就是有着神奇的光线和在神奇光影照耀下的牦牛、黄杨树、溪流、藏居…而形成的一幅幅自然景观。
世界上海拔最高的航空港——邦达机场
邦达机场坐落在邦达草原北面。
邦达草原，这里海拔4200米左右，地势平坦，土地肥沃。是澜沧江与怒江之间分水岭—他念他翁山主脊上的一个宽坦山源盆地。
沿途，触手可及的云朵。
米堆冰川，《中国国家地理》评选的中国最美六大冰川之一。
可惜又遇到雨雾的天气，看不到最美的景色。
梅里雪山，云南最高峰，海拔6740米。还是因为天气不给力，看不到主峰。下图看到的是梅里十三峰当中的其中一峰，还是在我们离开时稍微露一下脸，也算给面子了。
据说有日本人来到此地，或者在此地居住的话，所有人都看不到雪山真容。莫非真有日本人在？！，到底有没有这么邪门？！
评论
进藏路况预告
最美风光在险途！正所谓“蜀道难，难于上青天”！进藏之路更有过之而无不及！
进藏之路，
蜿蜒曲折，
崎岖险峻，
山高路陡，
另人望而生畏，
生死只在一线间……
路况
时而平坦、时而颠簸、
时而泥泞、时而坑洼、
………
另外还常常遇到各种塌方、泥石流、修路、堵车、限速、限行------
无一不挑战你的勇气、耐性、毅力-----
“怒江72拐”，也称“川藏99道弯”，是川藏南线上必经的著名的险路，长约12公里，是全国赫赫有名的“魔鬼路段”。不管是自驾还是骑行，都充满挑战价值。见下图????????
觉巴山，地处横断山脉的三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，是横断山脉的著名险段之一，30公里盘山路，海拔落差大约2000米，因此，成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。公路在绝壁上延伸，汽车在悬崖峭壁上盘璇，上依绝壁，下临深渊。
觉巴山上偶遇几十辆川藏线钢铁汽车团的军车车队。向守卫在川藏前线的官兵致敬！
路上，随处都是塌方落石路段。
跨越金沙江，行走在四川至云南的金沙江畔。沿岸，崇山峻岭，河谷幽深，一边悬崖峭壁，另一边是滚滚咆哮的金沙江。会车要打起七十二分精神。
穿过安久拉山最危险的塌方路段，有水泥风雨桥做保护，多了一层保障。
前往梅里雪山的路就连老司机都感叹其危险程度，雨雾天气，能见度低，山高路窄，弯多又急，最重要是还没有护栏。，令人心惊胆颤！
天路十八弯，海拔4500米，位于川藏南线剪子湾山上。
剪子湾山，故名思义，剪出来的山路，道路曲折但是并不难行。
一路盘山，
无时无刻翻山越岭，
不把你转晕誓不罢休，
不把你转晕不达目的地。
看最美的的风景，上味道最浓重的厕所。
高海拔厕所，位于海拔4718米的卡子山上。
然乌
修路、单边放行，等待中------
路遇蹋方，等待救援------
鲁朗
色季拉山
怒江72拐
怒江
连夜冒雨赶路，行驶在荒山野岭、高山峻岭当中，手机失去通讯信号，绝对挑战你的勇气和意志！
经历长途跋涉，一次次翻山越岭后的艰辛与无畏，挑战了胆量和勇气，风雨过后见彩虹，心中感到无比欣慰，欣喜若狂！
林拉公路，即林芝到拉萨的高速公路。一条不收费的高速路。
收起
评论
川藏线上的牛人、牛车
都说进藏的人有两种，一种是吹牛的；另一种不是吹牛的，因为他们本身就很牛。
去西藏的人千千万万，形形色色，但是最让我钦佩得五体投地的只有三种：
第一种，骑行者
第二种，徒步背包客
第三种，朝拜者
一直都说，进藏之路，
徒步的看不起骑自行车的；
骑自行车的看不起骑摩托车的；
骑摩托车的看不起自驾的
自驾的看不起坐火车的；
坐火车的又看不起坐飞机的。
是的，自从这次自驾路上亲眼看到徒步和骑车的人，我就已经鄙视自己了！！
他们，不同性别，不同年龄、不同职业，却朝着相同的目标与梦想奋进。每天风吹日晒雨淋，挥汗如雨，风餐露宿，风雨无阻，用脚步和车轮丈量着生命。在艰难险阻面前，仍然无所畏惧一路前行，无怨无悔从容面对。他们是生命的强者，拥有着莫大的勇气，他们的精神感动着所有人。
能够徒步和骑车进藏的人，显然不是简单的一般人，都是心中有充满着理想、梦想、激情和向往的人。虽然很多人无法理解他们这样的行为举措，但是我坚信他们这样的人生旅程才是最完美最精彩最无悔的。因为，在平凡之路走出他们不平凡的人生！！！
我想，他们到达拉萨那一天肯定会嚎啕大哭，泪流满面！！！------- 说到这，连我自己都情不自禁被感动哭了，擦完眼泪继续！
????????一个人徒步西藏
还有不少女汉子哦！
路遇一对夫妻，女的是我们广西南宁人，男的是湖南人。夫妻二人一同把深圳工作辞掉，徒步进藏，而且还要穿越世界上海拔最高的公路——新藏线，进入新疆。精神可嘉！此处应该有掌声????????
一路上我们为骑行者呐喊“加油！”
一首田震的《风雨彩虹铿锵玫瑰》送给所有进藏骑行客和背包客
一切美好 只是昨日沉醉
淡淡苦涩 才是今天滋味
想想明天 又是日晒风吹
再苦再累 无惧无畏
身上的痛 让我难以入睡
脚下的路 还有更多的累
追逐梦想 总是百转千回
无怨无悔 从容面对
风雨彩虹 铿锵玫瑰
再多忧伤 再多痛苦 自己去背
风雨彩虹 铿锵玫瑰
纵横四海 笑傲天涯 永不后退
思绪飘飞 带着梦想去追
我行我素 做人要敢作敢为
人生苦短 哪能半途而废
不气不馁 无惧无畏
桃李争辉 飒爽英姿斗艳
成功失败 总是欢乐伤悲
红颜娇媚 承受雨打风吹
拔剑扬眉 豪情快慰
芳心似水 激情如火 梦想鼎沸
纵横四海 笑傲天涯 风情壮美
风雨彩虹铿锵玫瑰
再多忧伤 再多痛苦 自己去背
风雨彩虹 铿锵玫瑰
纵横四海 笑傲天涯 永不后退
风雨彩虹 铿锵玫瑰
芳心似水 激情如火 梦想鼎沸
----------
骑摩托车的
朝拜进藏的藏民
信仰的力量无穷之大，藏民们虔诚的朝拜，三步一瞌头，用脚步丈量着生命，去往他们一生中的神圣之地拉萨。每个民族、每个地区、每个人都有着不同的生活方式，我们除了理解，更多是一种尊重。
自驾的“牛”车要数QQ、奥拓、五菱，随着海拔攀升，一路爬坡，一路超越无数的车辆，动力十足，杠杠的
如今进藏路况越来越好，自驾的人也自然越来越多，对交通工具的选择没有以前要求那么苛刻。话说早几年路况那么差，还不是照样有很多QQ和奥拓进藏，我想，选择什么样交通工具真的不重要的，重要的还是看人吧。
评论
关于这次旅行
西藏回来已是一年多之久，花费不少的时间和精力，总算把写游记这项重要任务完成。与其说是游记，倒不如说是旅行回忆录。这次行程时间久，内容多，游记写多久，我就神游了多久，感觉又重新旅行了一趟，哈哈。
由于时隔有点久，记忆有点模糊淡忘，仅凭借着脑海里的部份记忆和朋友圈的图片和文字记录，听着一切能够能勾起西藏回忆的音乐，细细回味当中的感受，使劲回想起去西藏20多天以来的的每一天、每一个细节、每一段行程、每一段路况、每一段风景以及遇到的每一个人------。最后，慢慢找回了记忆；忽然，鼻子一酸，一股感动悄然涌上心头，以至于眼眶有点湿润。或许是因为实现了十年之久的梦想；或许是因为成功挑战了自己的勇气、体力和能耐；或许是因为得到了上帝的保佑，使我们一路平安顺利归来；又或许是被路上遇到的一些人和事触动，从而提升自己的胸怀和气量；又抑或是-----太多太多了。事实上是全部都有！
自驾进藏是我一直以来的梦想，为此，我几乎筹划了十年，却一直没有成行的机会，时间和金钱是其次，重要是没有找到合适的同伴前往。这是一次意料之外，说走就走的行程。原以为没有自驾机会就算了，干脆乘坐青藏铁路列车进藏吧，于是从7月底开始不断在铁路官网上查询青藏铁路列车，由于正值暑假期间，合适的时间段票都是售馨的。正是一愁莫展的时候，好兄弟阿汤哥说已经和朋友决定在9月中旬进行一次西藏自驾游，目前还有一个空位，问我要不要一同前往，我听完满心欢喜，简直天助我也，毫不犹豫爽快地答应了。阿汤哥条件就是让我做一个详细的行程规划和攻略。说到去西藏，那是我一生中的梦想地之一，十年来日盼夜盼要去的地方，通过这些年浏览无数篇游记，对所有进藏路线、地名、景点还都比较了解，这事哪里难得倒我，这可是我最擅长最感兴趣的。为此，我花了半个月时间和精力，精心做了一份长达70页的详细西藏行路书。出门在外，路程遥远，始终认为多做功课有备无患，路书包含内容有：行前准备、日程安排、线路图、景点攻略和介绍、各种自驾路况和注意事项等。
以下只是部分内容。
评论
关于进藏路线选择
进藏之路有很多，初次自驾进藏的我们，根据出发地来选择，除了滇藏线，最适合挑战的还是川藏线。川藏线，毕竟有着“中国最美的景观大道”之称，无疑充满着许许多多的吸引力，走在路上可以带你领略雪山、冰川、草原、峡谷、湖泊、大河等自然景观，壮观的高山镜湖、草原河流、藏族风情，感受那种“身体在地狱、眼睛在天堂”的美妙感受！
川藏公路起点为成都市，经雅安市、康定县、在新都桥镇分为南北线。
川藏线又分南线和北线：
1、 川藏南线（G318)，南线以自然风光为主，风景极致，从成都至拉萨2142千米，需要翻越14座高山，18条河流。
成都—147KM—雅安—168KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—72KM—雅江—137KM—理塘—171KM—巴塘—102KM—芒康—158KM—左贡—107KM—绑达—95KM—八宿—219KM—波密—219KM—林芝—470KM—拉萨，全程2142KM。
2、 川藏北线（G317），北线以人文景观为主，全长2313KM。
成都——240KM——四姑娘山——103KM——丹巴——160KM_道浮——75KM——炉霍——105KM——甘孜——117KM——马尼干戈——15KM——新路海——111KM——德格——142KM——江达——125KM——昌都——171KM——邦达——94KM——八宿——90KM——然乌——129KM——波密——89KM——通麦——127KM——林芝——19KM——八一——127KM——工布江达——206KM——墨竹工卡——68KM——拉萨。此线为川藏大北线，全程2313KM。
川藏南线平均海拔低，路线相对较短，故大部分人选择川藏南线出行。再三协商，我们也决定走川藏南线（G318）进藏。
需要特别注意的是， 由于连日降雨频繁，7月23-25日 ，318国道海通沟段道路中断。巴塘至芒康，距芒康十余公里处有座小桥被冲跨，全线不通。需要在巴塘至芒康路段改道。虽然离出发时间9月还有一个多月的时间，但是难免不会再次发生塌方，道路冲毁的现象，为了安全起见，另外做备选方案。看了好多新闻报道，建议在避开从巴塘进入芒康。
建议绕行路线1：巴塘——理塘——稻城——乡城——得荣——梅里雪山——盐井——芒康 （建议走此路线）
建议绕行路线2：巴塘——竹巴龙——不过金沙江大桥,，顺金沙江直行—— 苏哇龙乡——中咱乡——德荣县——梅里雪山——盐井——芒康。此为越野车线路，非常难走。
最终选定第1种绕行方案。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
更改后的线路为：（G318川藏——G214滇藏——G318川藏），此路线包含了滇藏和川藏线最精华、最经典、最著名、最极致的景色。
成都——雅安——二郎山隧道——泸定——康定——折多山——新都桥——高尔寺山——雅江——卡子拉山——理塘——海子山——稻城——日瓦—亚丁——香格里拉乡——乡城——得荣——伏龙桥（或金沙湾大桥）——奔子栏——德钦——飞来寺（梅里雪山）——盐井——芒康——左贡——八宿——然乌——米堆冰川——波密——雅鲁藏布大拐弯——鲁朗——色季拉山——林芝——八一镇——工布江达——米拉山口——墨竹工卡——拉萨 。
此路线途经以下地方：
★川藏线上第一咽喉险关——二郎山隧道（几年前曾是我国国内最长、海拔最高的隧道）(四川)
★中国共产党重要的历史纪念地——泸定桥（中国工农红军在长征途中“飞夺泸定桥”）(四川)
★《康定情歌》的故乡——康定（四川甘孜州州府所在地）(四川)
★摄影家的天堂——新都桥(四川)
★中国松茸之乡——雅江(四川)
★世界高城——理塘(四川)
★蓝色星球上的最后一片净土（最后的香格里拉）——稻城亚丁(四川)
★云南最高峰——梅里雪山（海拔6740米，藏区八大神山之首）(云南)
★被录入《世界遗产目录》——举世闻名的三江并流区域(金沙江、澜沧江、怒江)(云南…西藏)
★《国家地理》杂志中国最美六大冰川之一——米堆冰川(西藏)
★中国最美山峰之一——南迦巴瓦峰(西藏)
★西藏江南——林芝地区(西藏)
★世界上海拔最高的河流之一 ——雅鲁藏布江
★世界上海拔最高的咸水湖——纳木措(西藏)
★西藏三大圣湖之一 ——羊卓雍措(西藏)
★西藏三大神山之一——念青唐古拉山(西藏)
国道318川藏南线海拔图
评论
关于同伴介绍
行程确定好，接下来确定人员人数，原定三辆车前往，最终能确定下来只有两辆车，共6人，2男4女， 女人居多哦，貌似有点强悍。
第一位，
汤司令，阿汤哥，认识十余年，我的中国好哥们之一。
特点：部队出身，随和友善、豁达乐观、为人大方、讲义气、重情义，富有正义感。
驾龄20年以上，驾驶经验丰富，此次行程担当老司机一角。哈哈！别坏笑。
第二位，
老黄大哥，汤哥的朋友，五十出头，体能好，运动细胞发达。
特点：外表严肃，不苟言笑 。时常不鸣则已，一鸣惊人。
驾龄20年以上，自驾经验丰富，驾驶技术过硬，自然也是担当老司机角色，哈哈！再坏笑
第三位，夏琳。
特点：娇小玲珑，小鸟依人型。
第四位，箐霞姐
特点：性格豪爽、热情开朗、和蔼可亲、大方得体。
作为此次行程中和我分工合作，相互配合摄影、订房、导航、收集证件(过检查站），和我一见如故，配合最默契的人。三姐妹中的大姐大，也是此次出行我的中国好床友。
之所以是最有默契，是有渊源的，因为我们总是不约而同带了相互需要的东西。比如，她带了晒衣绳，我却带了衣架；她带了茶具，我却带了茶叶；她带了电筒，我却带了符合她电筒的七号电池。
第五位，美宁妹妹
特点：善解人意、温柔可爱、活泼开朗、真诚热心。
此次行程三姐妹中年龄最小的，却很会照顾人。
第六位，本人，女汉子一名，性格直爽、干脆。一个崇尚自由，喜欢交朋结友，从来不按部就班，不安于现状，喜欢无拘无束，我行无素，更喜欢折腾的人。
热爱旅游、摄影，白羊座中的完美主义者。三姐妹中的二姐，所以请原谅我偶尔也会“犯二”
此次行程中担任总策划、总向导、记账、摄影、游记撰写……，负责全程线路规划和安排。
在这里还想多说几句由衷感谢两位大哥的话，这二十多天以来，两位大哥一直都在开车，真的非常非常辛苦，我们几位女司机只是偶尔在城市道路或者高速路上给他们替换，自从进了国道318到国道109，方向盘一直就在他们俩手上，八九千公里的路，路途遥远艰辛，坐车已经是非常累的事，开车除了累，更加要集中注意力，尤其遇到路况极差的路段。不过，话又说回来，给我们女司机开，他们也不敢坐呀。
评论
关于行前准备
收拾行李对于经常外出旅游的我已经变得轻车熟路，虽说这次说走就走，但毕竟是长征式的旅行，太多不可预见的因素，加上西藏气候环境特点，要准备的行装还是挺多，考虑得更周全更细致就更放心，用了差不多一个月时间的准备，网购了不少装备。还是那句话，多做准备有备无患。
一、证件类：
身份证、行驶证、驾驶证、边防证（不去珠峰和阿里地区就不需要办理）、养路费和车船税缴纳单、保险单、购置税、环保证明、年检证明、银行卡、信用卡、现金、西藏行路书、旅行日程安排、笔记本和笔等。
二、电子设备类：
笔记本电脑、移动硬盘或者U盘、充电宝、充电器、单反相机、卡片机、备用电池、数据线、读卡器、WiFi SD卡、多用插座、三角架、自拍杆。
三、药品类（根据自身体质特点和需要分成4类）
1、高反类——红景天、西洋参含片、奥默携氧片（淘宝）、葡萄糖
2、肠胃药——诺氟沙星、黄连素、整肠丸、藿香正气水、芦荟胶囊
3、感冒药——泰诺、白加黑、999感冒灵（超管用）
4、外用药——口罩、纱布、绷带、创可贴、碘酒片、酒精棉、止血带、云南白药、眼药水、驱风油、保心安油及个人所需药品。
四、服装类
冲锋衣（2件）、羽绒服（1件）、薄毛衣（2件）、抓绒衣（1件）、牛仔裤（2条）、T恤N件、速干衣（长袖2件、短袖3件）、速干裤（2条）、打底保暖裤（2条）、防晒衣（2件）、围脖头巾（5条，非常实用，既保暖又可以口罩用）、运动鞋（2双）、拖鞋（1双备用）、一次性内裤、一次性袜子。
五、个人装备类
旅行箱、背包、随身腰包（方便携带手机、证件、钱）、保温水壶（必备）一次性雨衣、雨伞（女士路途如厕用）、睡袋、多用途刀具、登山杖、太阳帽（2顶）、太阳镜（2副）、水宝宝防晒霜（必备）、润唇膏（必备）、润肤乳（必备）、香水、个人洗漱用品、头发免洗喷雾垃圾袋、旅行衣架、晒衣绳、压缩毛巾、干湿纸巾、一次性床单、一次性枕套。
余下的汽车、食品、厨具三大类由两位司机负责。
汽车类无非就是对讲机、行车记录仪、车载充电器、备胎、拖车绳、电瓶启动线、机油、防冻液、玻璃水、备用防滑链、维修工具、刹车片、常用易损的汽车零件-------
厨具类：防风打火机、刀具、气罐炉头、锅、一次性碗筷------
食品类：矿泉水、牛肉干、巧克力、茶叶、方便面、牛奶、饼干------。
另外，可以带点备用糖果或者铅笔给路上遇见的藏族小朋友。
一直说要买多一两个镜头，尤其广角镜，却一直没把这事放心上，只有真正出门才觉得无奈。唉，拍不好将就着看吧。
有单反相机，烦恼相机没有wifi功能的极力推荐wifi SD卡，只要在手机下载一个app，就可以在单反相机直接通过wifi传送照片到手机，这个可是为我解决一大难题。
速干衣（长袖、短袖都有）、速干裤、冲锋衣（两件）、羽绒服、薄毛衣（两件）、牛仔裤（两条）、T恤N件、头巾------
运动鞋必须两双，以防万一有一双湿或者脏，起码还有备用。登山鞋太重，我就不考虑，还是耐克和骆驼户外的气垫运动鞋走路舒服。拖鞋也要自备一双（其实一直没用上，路上住宿条件都很好）
抗高反药物，红景天饮片、蓝氧片（携氧片）、西洋参、葡萄糖……
只服用过携氧片，其它一律没用上。
水宝宝防晒霜，防晒指数70，可以对抗西藏强烈的紫外线（事实证明很管用），当然也有防晒指数100的，但是那个份量少，擦几次就没了。（事实证明挺管用，本人没被晒黑）
免洗头发喷雾，适合去西藏不方便洗头的GG和MM使用。到了西藏不能随便洗头洗澡，容易诱发感冒，头发感觉出油，直接喷头发上，按摩片刻再梳理，就像洗过头一样，东西挺好用（最后一直没用上）。
登山杖，这是为去稻城亚丁爬山用的，方便徒步助力，保护膝盖。
为去纳木措住宿准备的1500克鸭绒睡袋（最后没用上），抗寒指数可以达到零下20度，不用担心夜晚被冷醒，西藏住宿条件极差，床铺被子都是又脏又潮又湿，尽量不要用他们的被子枕头，一次性床单和一次性枕套我都备好了。
给藏区小朋友带的糖果、铅笔、彩笔、作业本、图画本……。有人说，藏区儿童已经不再是那么纯朴，早就被游客宠坏了，会主动问人要钱要吃的。这点也不能以偏概全，搞不好我们在路上会遇到一些相对讨人喜欢的小孩，总之能带就带吧。这些微不足道的善举，更多的是关爱。多献爱心，行善积德，同时也在为自己积福，不是吗？！
评论
关于高反、如厕问题
关于高反~~~~~~~~~~
说起高海拔地方，给人的第一反应就是高原反应。是的，上了高原，除了人会有高反，很多食物和物体都会。见下图
由于高原气压低，所以食物就会膨胀。
连我的单反也时不时发生高反，出现机器故障！
同样，手机在高原上耗电量大，电量消耗快。
高反已经是老生常谈的问题，确实不容忽视。出发前一个月和回来后的几天，均有两拔朋友自驾进藏，结果两拔进藏朋友的一众队友都在四川和云南境内出现严重高反，头痛、呕吐、胸闷、发烧，纷纷进入医院吸氧、打点滴。最后全员折返，扫兴而归。
对于应对高反的措施，网上众说纷纭， 有些人说进藏前至少提前一周服用红景天之类的抗高反药物；又有很多人说这只是心理安慰，作用不大。面对这些说法，还是以安全第一为前提，宁可信其有，不可信其无。不巧的是出发前十五天 ，我由于感冒引起一系列并发症，喉咙痛、咳嗽、声音沙哑（失声）。不断找良方治疗，害怕药物有冲突，不敢吃红景天之类的一切抗高反药物。 了解到同行的几位队友出行前一个星期也没有服用红景天。心想，完了，会不会有事呢？！心里总是忐忑不安，我可不愿意让这十年梦想毁于一旦。
由于不了解每个人的身体状况，担心万一有人出现高反，我们行程将会受阻，尤其两名司机。幸好我在淘宝上买了两瓶蓝氧片（携氧片），万一出现问题，希望可以应急。。
记得集体服用蓝氧片，第一次是在康定县，第二次是在雅江，其它时候甚少服用。所幸的是我们六个一路上都没有人出现严重高原反应的，大家都只是在刚进入新都桥的时候出现轻微头痛，只要休息一两个晚上就能完全适应。
在林芝的时候，遇到一对长期在当地生活的夫妻，他们告诉我们，在进入拉萨后，高反会使整个人很难受，因为海拔高，植被少，气候太干燥，晚上睡觉会不舒服，还劝我们不要轻易洗头洗澡，小心着凉感冒。我们信以为真，结果到了拉萨，我们吃得好玩得好睡得比猪香，还天天洗澡，在平原的生活习惯一点都没改变。最厉害的是两位大哥，出发前每天应酬抽烟喝酒，进藏路上也不停抽烟喝酒，到达拉萨也是一样，名副其实的“研究生”（烟酒生）！丝毫不受影响。
综上所述，高反是因人而异的，不知道是蓝氧片管用，还是我们的心态管用，我们一行六人身体都是棒棒的。总之保持乐观良好心态最为重要。当然，这也跟身体素质有一定关系，经常运动和不经常运动的人关键时刻还是有区别的。
淘宝购买2瓶蓝氧片，298元/瓶/40粒，回来还剩一瓶多，最后卖给即将自驾进藏的另一拔朋友。
嗯！药不能停哦！！！
关于如厕问题~~~~~~~~~~
说一下接地气的话题，都说川藏线上无娇娘，我们三个女人可算是有过之而无不及。我们还有个组合名叫“风流尿三姐妹”。
大家都知道西藏途中的厕所，环境差卫生条件恶劣，头巾和香水是高原防臭必备神器。本来以为头巾用来防晒擦汗用的，结果没用上，直接用来当围脖和口罩，如厕之前先在头巾上撒点香水，稍微可以缓解，否则进到厕所人会被熏得气绝身亡。
综上所述，我们大多数都喜欢露天厕所，随处“风流”，哈哈，只要一棵树，一把伞又或者两个车门就能搞定，起码保持空气清新。
评论
关于行程安排
计划行程：川藏进青藏出
实际行程：三人按原计划行走，三人从拉萨飞回。
原计划川藏青出，穿州过省，共8个省份（广西——贵州——重庆——四川——云南——西藏——甘肃——青海——陕西）。到了拉萨后，两位大哥和夏琳家里有重要事情都要赶回去，于是兵分两路，他们三人开车走青藏线过甘肃、西安、重庆回南宁，而我们三姐妹仍然留在拉萨一个星期，最后坐飞机到西安再回南宁，所以三姐妹这次没到青海（不过本人之前到了青海湖，所以也没留遗憾）。
D1：9月12日 南宁——都安——河池——贵阳（全程约600公里）
D2：9月13日 贵阳——遵义——重庆（全程约390公里）
D3：9月14日 重庆（壁山区）——成都（全程约300公里）
D4：9月15日 成都——都江堰（约60公里）
D5：9月16日 都江堰——雅安——二郎山隧道——泸定——康定——折多山（海拔4270米)——新都桥 （全程约400公里）
D6：9月17日 新都桥（摄影家的天堂）———高尔寺山隧道（海拔4412米）——雅江———天路十八湾——剪子湾山（海拔 4659米）——卡子拉山（海拔4719米）——理塘（世界高城）——桑堆——海子山——稻城（海拔3750米）
D7：9月18日 稻城——香格里拉镇 ——稻城(全程来回约200公里) ，亚丁风景区一日游
D8：9月19日 稻城——乡城——得荣（全程约280公里）
D9：9月20日 四川得荣——金沙江——伏龙桥——云南奔子栏——德钦飞来寺（云南梅里雪山）（全程约160公里）
D10：9月21日 德钦飞来寺（云南梅里雪山）——白马雪山——金沙江大拐弯——西藏盐井——芒康（全程约210公里）
D11：9月22日 芒康——拉乌山（海拔4338米）——如美村——澜沧江大桥——觉巴山（海拔3940米）——东达山（海拔5008米）——左贡——邦达——业拉山（99道拐）——八宿（全程约360公里）
D12：9月23日 八宿——安久拉山（海拔4475米）——雅鲁藏布江——然乌湖（海拔3850米）——米堆冰川——波密（全程约220公里）
D13：9月24日 波密——通麦——鲁朗——色季拉山（海拔4702米）——南迦巴瓦峰（客观因素没看到）——雅鲁藏布江大峡谷（没去）——林芝（全程约230公里）
D14：9月25日 林芝休整一天
D15：9月26日 林芝——工布江达——米拉山口（海拔5013米）——墨竹工卡——拉萨（全程约403公里）
D16：9月27日 布达拉宫一日游
D17：9月28日 羊卓雍措一日游（西藏三大圣湖之一）
D18：9月29日 拉萨休闲游（八廓街、大昭寺、玛吉阿米）
D19：9月30日 纳木措一日游（途径青藏公路、念青唐古拉山）
D20：10月1日 拉萨休整
D21：10月2日 色拉寺（拉萨三大寺庙之一）
D22：10月3日 拉萨————西安
D23：10月4日 西安一日游（兵马俑、华清池）
D24：10月5日 西安——飞——南宁
评论
D1： 南宁—都安—河池—贵阳
2016年9月12日，西藏圆梦、自虐的长征之行正式起航。这将开启我人生旅途当中最难忘、最精彩的篇章。愿我们一行人路路通、事事顺，排除万难，勇往直前，实现最终梦想！
第一天：南宁——145KM——都安——110KM——河池——356KM——贵阳（全程约600公里，行车约7小时），全程高速，路况超好。
整装待发，自己一个人就有六件行李，前后背包，两手拉箱，前后左右都不闲着，可想而知为长征自虐之行准备了多少行李物品
我们的座驾为启辰T70和起亚索兰托。两辆车都很争气，一路没什么大的故障，都是一些不耽误行程的小问题。
上午十点左右出发，从南宁沙井上高速走兰海高速、厦蓉高速，约下午五点半到达贵阳。
下午5点半到达贵阳。
进入贵阳，第一件事就是找吃的，中午在服务区随意解决，肚子全留晚上填饱。
来到贵州，岂能不品尝当地最有代表性的美食酸汤鱼呢。来到贵阳排名第一、人气最旺的老凯俚酸汤鱼用餐。对于爱吃酸辣的人来说，味道还行吧，酸爽微辣，无比开胃。对于我不是特别偏爱酸辣就有点不习惯。
晚餐：贵阳老凯俚酸汤鱼 共600元（人均100元）
地址：贵阳云岩区省府路石板街55号
门口，几位年轻漂亮的苗家姑娘间断性的翩翩起舞，吸引不少顾客光顾，这老板营销手段不错啊。
个人极力推荐糕粑粥，8元/碗。它是贵州地方名小吃，清光绪年间由贵阳卢姓首创，至今已有100多年历史。
粥里有蜂蜜、桂花、玫瑰花、花生、芝麻、葵花籽、芝麻等。入口清甜，浓香可口。
晚上入住贵阳尚客花园主题酒店 ，环境尚可，166元/晚/间
地址：云岩区中山东路107号虎峰别墅内 ，近文昌北路、小十字。
评论
D2：贵阳—遵义—重庆
2016年9月13日
第二天：贵阳——遵义——重庆（约390公里，行车约4.5小时），全程高速，部分路段限速80公里。
早餐后，继续走兰海高速出发，上高速不久，便进入多雾地带，此时云雾弥漫，若隐若现。
路过红色革命乡——遵义，由于时间关系，只能下次有机会来再参观。
第二次来到山城重庆。这次到的是重庆璧山区。
璧山区，重庆新划分的一个行政区域，在2014年由国务院发布文件，批复重庆撤销璧山县，设立璧山区。
大约下午3点半到达璧山，托兄弟汤哥的福，来到他生死之交的战友开的美容养发会所，免费享受超级VIP待遇，做头发检测、洗发、护发、养发、头部刮痧（疏通经络）、消炎杀菌和按摩护理，洗去一身疲惫。艾玛，太享受了，满满的幸福感！
四个臭美的女人，每人不同的辫子造型，满足了我们爱美之心。
晚餐，自然少不了正宗重庆麻辣火锅，吃得爽，喝得更爽。男的一桌，女的一桌。重庆哥哥嫂嫂热情得不行，就怕我们吃不好喝不好，不停劝我们吃喝，不停敬酒，最后几乎成了广西与重庆的劈酒会。。
喝多了，大家都玩得很开心。在一个陌生城市认识一群热情的新朋友，顿时觉得重庆是个无比温暖的城市，回到自己家的感觉！着重表扬重庆女人，不仅白净、美丽、大方，还上得厅堂入得厨房，而且八面玲珑、识大体、热情、懂事、能喝、能说会道、给足男人面子，一百个赞。。。。。。
晚上入住唐总的璧山虹源大饭店。酒店设施不错，服务很好，老板更不错，欢迎大家都来光顾入住！
地址：重庆市璧山区金剑路福顺大道5号（湿地公园旁）
喝多了兴奋至失眠
评论
D3：重庆—成都
2016年9月14日
第三天：重庆（璧山区）——成都（约300公里，行车2.5小时）
早上睡到自然醒。想到当天只去成都，路好走，所以大家都不急不慢的。起床后大哥和嫂子早已在酒店大堂等待我们多时，他们热情的态度实在让我们不好意思。
在大哥嫂子带领下去吃重庆小面，原来又是我曾经吃过的老太婆摊摊面，这可是我第二次在重庆吃的第二次老太婆摊摊面了，味道嘛，还是可以的咯，毕竟曾经上过《舌尖2》的嘛！
由于第二天是中秋，下午高速肯定大堵车，为了不给别人添堵，还是早点出发前往下一目的地——成都。
路上，天气不好，一直下雨，车上无聊还能玩什么?当然是自拍了。
第三次来到成都。
晚上，托箐霞姐的福，参加她成都朋友老应的生日宴，实在是巧，择日不如撞日，相请不如偶遇！
地址：成都胡桃里（胡桃里在南宁一直没去光顾，没想到在成都却有幸光临）
红酒、白酒又喝了一晚上，出来几天真是一刻不闲着，还省下不少饭钱。当然，最开心的是品尝了很多地道川菜。大爱！
住宿：锦江之星酒店成都体育学院店
地址：成都武侯区一环路西一段115号（近武侯祠锦里）
评论
D4（中秋)：成都—都江堰
2016年9月15日（中秋）
第四天：成都——都江堰（约60公里，行车约一小时），全程走成灌高速。
早上，一碗难忘的能勾起你胃觉的勾魂面，吃完让你更“销魂”。
当日正值中秋，高速上的车流并没有想象中的多，一路畅通无阻。
都江堰收费站有免费旅游咨询服务点，可以免费测量血压，去凑个热闹吧。
测量完毕，血压68-117，一切正常！哈哈！两个川妹子看见我如此兴致勃勃，忙着说要帮我拍照留念，太有趣了。
都江堰市是一座具有2000多年历史，以秦国蜀郡太守李冰修建的都江堰水利工程而得名，被誉为“天府之源”。满城水色半城山，都江堰市采用城中有水、水在城中的布局特色。这里干净、整洁、人少、安静、空气清新，气候宜人，确实很适合人居。
中午，汤哥好战友一家几口热情接待了我们六人，还是吃麻辣火锅。连续几天辣不断，吃得红红火火，吃完继续拉，拉完继续吃-------
都江堰，世界文化遗产，是战国时蜀郡太守李冰及其子率众修建的大型水利工程， 是世界上唯一留存并仍在使用的无坝引水水利工程，如今在发挥巨大水利效用的同时，也展现出令人深深眷恋的美。
都江堰由鱼嘴、飞沙、宝瓶口三部分组成。
鱼嘴是古代无坝取水枢纽工程常用的形似鱼嘴的分水建筑物。是修建在江心的分水堤坝，把汹涌的岷江分隔成外江和内江，外江排洪，内江引水灌溉。
在都江堰度过这辈子第一个在外省度过的中秋节，也是最有意义的中秋节中秋节
晚餐，继续四川麻辣锅串串。
每天吃香喝辣的，一言不合肚子就“大”了
住宿：都江堰金穗大酒店
址：都江堰市胥家镇高桥社区重庆路66号-15
收起
评论
D5：都江堰—雅安—沪定—康定—新都桥
2016年9月16日
第五天：都江堰——196KM——雅安——168KM——泸定——49KM——康定——75KM——新都桥
（途径：二郎山隧道、泸定桥、折多山4270米，行程约420公里，行车约10小时）
前几天，一路走来，一路吃喝，调整几天的身体，正式开始进藏，踏进中国最美的景观大道——国道318川藏线。
到达雅安，在成雅高速往右行驶至西昌、康定方向。
来到西康大桥收费站，有交警严查，还用相机对每一辆车进行拍摄记录，随后进入国道318。
午饭时间，到达天全县。这是2013年雅安地震听说的地名之一。
天全县，四川盆地西部边缘，地处二郎山东麓，青衣江上游，属于雅安市管辖。
雅安，地处四川盆地和青藏高原的过渡地带，地理形态独特，汉藏文化交汇融合，文化历史底蕴丰厚，生态良好，山川秀美，造就了雅安独特的三大特色“景观”：“雅雨”、“雅鱼”、“雅女”，并称雅安三雅。
雅安因雅鱼而丰美，因雅雨而多姿，更因雅女而妩媚。共同形成雅安的“雅”的人文特色。
雅安，有“夜漏之城”的称呼，年均降雨量1800毫米左右，有雨城之称，是四川降雨量最多的地区。
雅鱼，三雅之一，雅安本地名特产，其主要生长在周公河、青衣江中，属亚冷水性鱼。
传说中的雅鱼，果然鲜嫩。
这个豆腐很好吃，很好下饭，只是忘记了名字
即将进入高原地带，多吃青菜补充维生素很有必要。
一路上众多骑行者，不断为他们呐喊加油！加油！加油！
在建的雅康高速（雅安至康定）
二郎山隧道位于天全县城西50公里处，洞口海拔2200米，隧道长4180米，以前是我国国内最长、海拔最高的公路隧道，是青衣江、大渡河的分水岭，为自然地理的分界线。是川藏线上第一咽喉险关，称为“天堑”。
二郎山隧道至泸定大约35公里。
泸定县隶属甘孜藏族自治州，位于四川省西部二郎山西麓、甘孜藏族自治州东南部，界于邛崃山脉与大雪山脉之间，大渡河由北向南纵贯泸定县全境。
泸定桥，红军长征路上著名的铁索桥，一座长征史诗中具有里程碑意义的桥，位于四川泸定县大渡河上，1935年5月29日，中国工农红军22位勇士为先导的突击队“飞夺泸定桥”，使之成为中国共产党重要的历史纪念地。
泸定桥门票10元/人
今天，站在泸定桥上，共同追寻革命英雄的足迹。
让我们铭记历史，不忘初心，缅怀革命先烈的丰功伟绩。
泸定桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。所以放心行走，一点都不可怕。越晃越过瘾！！
看到经幡和白塔，便进入了藏区。
过了泸定，进入康定。
康定，甘孜州州府所在地，康定情歌的故乡，一首《康定情歌》“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟。。。。”唱遍大江南北，声名远扬海外。
路过跑马山，可惜云层太厚，看不到山顶“康定情歌”四个大字，可惜了。
下午六点半，开始翻越海拔4270米的折多山，此时大雾蒙蒙，浓雾迷漫整个山谷，远处的山若隐若现。一路爬坡一路穿越云层，一股腾云驾雾的感觉。
来到折多山垭口，人仿佛进入虚无飘渺的仙境中。
折多山，海拔4298米，是康巴第一关，也叫进藏第一关。与康定市海拔落差1800米，是川藏线上海拔4000米以上的第一座高山。折多山，故名思义弯多，难怪当地人有句话叫“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。
折多山垭口海拔4298米
经历了雾霾，发现了曙光，高原气候让你惊喜不断，。
此时，开云见日，拔开云雾见青天。突然看到一缕神奇刺眼的光线照耀大地，此时的蓝天白云和上山时候的阴沉天气完全不同，简直阴阳两重天。
接着来到“摄影家的天堂”、“光与影的世界”之称的新都桥。新都桥有十公里的路被为“摄影家走廊”，沿途有神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪。。。。。，风景美仑美奂，令人神往。
接着来到新都桥。
新都桥，是一个镇，而不是一个景区，海拔3300米。它并没有突出的标志性的景观，但是它却有着十公里的路被称为“摄影家走廊”。沿途有神奇的光线，无垠的草原，金黄的柏杨、弯弯的小溪。。。。。，风景美仑美奂，令人神往。所以新都桥也有“摄影家的天堂”、“光与影的世界”之称.
上午八点从都江堰出发，晚上八点到达新都桥镇，400公里的路整整奔波12个小时。新都桥镇的酒店、宾馆、民宿、客栈、青旅都众多，可供选择范围广，吃饭和住宿都是一体化。我们选择了一家外观环境相对不错的入住。
住宿：爱摄影主题酒店 180元/间
地址：康定县新都桥镇瓦泽乡318国道枫林晚客栈西南侧40米(进入新都桥一直走便到，在马路右侧)
不是做广告，这家爱摄影主题酒店，环境真的不错，有电梯，停车场宽敞，客房干净卫生，最重要是床铺、被褥、毛巾、质量特别好，特别柔软舒适，是住过这么多酒店相对较好的。
当晚，农历八月十六，夜色静美。都说十五月亮十六圆，当我抬头仰望天空，发现此时的月亮又大又圆又明亮。这是我人生当中第一次在高原上空看月亮，别有一番韵味，这辈子能有几次这样的机会，所以，倍感珍惜。。。！只是，又饿又累又冷（气温10度），懒得用单反拍摄月亮，手机随拍，大家将就看吧。
直接在酒店用餐，牦牛肉火锅吃起，味道杠杠滴！
晚餐花费：294元
深夜，辗转反侧，夜不能眠，我知道这是高原反应，吃了几颗蓝氧片，幸好没出现头痛、难受之感，估计是一下子上到3000多海拔的高原睡觉，人还没能适应。
收起
评论
D6：新都桥—雅江—理塘—桑堆—稻城
2016年9月17日
第六天：新都桥——72KM——雅江——137KM——理塘——120KM——桑堆——28KM——稻城
（途径：高尔寺山4412米、剪子弯山4659米、天路十八湾、卡子拉山4719米、海子山。行程约350公里，行车约8小时）
早晨，幸福地被鸟儿叫醒，推开窗户，呼吸着高原上最清新的空气，生活是如此幸福和美妙。
一缕霞光透过蓝天照耀大地，今天又是一个好天气。
哪怕前一晚睡不着，但是大家都依然精神抖擞。
当天要挑战几座海拔4000多米的高山，所以早餐要吃好，补充体能。找了一家店，吃着热气腾腾的粥和面，填饱肚子后继续出发。
前往雅江方向行驶。
漂亮的藏族民居
翻越当天的第一座高山，高尔寺山。
高尔寺山，海拔4659米，位于新都桥与雅江之间，是康巴第二关。 高尔寺山原来是川藏线上著名险段，高尔寺隧道于2015年底开通，大大缩短了车程和时间。但却少看很多美景。隧道长约5683米，海拔3950米。
拍不了前面我们就拍后面，姿势像不像打埋伏的，可拼了不是。
随着高尔寺山海拔不断攀升，大家又出现不同程度头痛，此时，赶紧服用蓝氧片帮助缓解。正所谓，药不能停啊！
雅江，由于县城位于雅砻江畔山坡之上和雅砻江边而得名。是康巴藏工的要冲，有着“中国松茸之乡”之称。
过了雅江，前往理塘方向行驶。
来到剪子弯山脚下，又接着翻山越岭。
在云南泸沽湖走过“山路十八弯”，这回走“天路十八弯”。
单人徒步，强悍之极，敬佩得无体投地！
剪子湾山，海拔4659米，属沙鲁里山，雄峙于四川省雅江县香格宗乡西侧，山脊在海拔4000米以上，主峰夺阿拉错。东坡森林茂密，以云杉，冷杉，高山松，麻砾为主，西接卡子拉山，牧草丰盛绵延至理塘。川藏公路盘山翻越的剪子弯山口是318国道在康巴地区的最高山口之一。
剪子湾山隧道2014年底已经通车，隧道长度2230米，洞口海拔4200米。
剪子弯山像剪刀剪出来的山路,到处乱弯,是个荒凉的高原天然牧场，它群山颠连起伏，垭口串连着丘状高原与高山峡谷之间的过渡地带，植被草木交错、峡谷群山环抱、牛马满山悠闲、白云朵朵相应……
千山万壑尽收眼底
沿途休息点，很多藏民出售牦牛酸奶，5元10元一份，只要问过价格，他们就会追着你不放，非让你买不可，不过我们最后没有买，赶紧跑。
途中小歇，连续翻越几座高山，不断产生耳鸣，总的来说，大家身体都不错，还能承受，只是风太大，头被吹得有点痛，所以都要带帽子。
产生高原反应的食物。
翻越卡子拉山，除了弯道多，总体路况都比较好，只是车流比较多。此时，大家身体依然很棒，没出现任何高反。
卡子拉山，海拔4718米，海拔较高，温度较低，很少树木能生长，放眼望去全是高山草甸。在这里看山，层峦叠嶂，一层比一层更远，一层比一层颜色更浅，直至天边。海拔越高，景色越美，让人流连忘返。
卡子拉山海拔4718米的厕所。看最美的风景，上味道最浓重的厕所
这里的云触手可及，站在高山上，仿佛一伸手就能触碰到蓝天白云，离天堂是如此之近。
下午两点抵达世界高城——理塘，海拔4014米。
理塘用午餐，六菜一汤，共264元
松茸鸡汤
理塘，位于四川甘孜藏族自治州中西部，县城海拔4014米，素有“世界高城”之称。
“洁白的仙鹤啊
请把双翅借给我
不飞遥远的地方
仅到理塘转一转
就飞回来”
——仓央嘉措
六世达赖仓央嘉措生前写下的最后一首诗，数百年来流传的这片净土 ，就是理塘。很多人认为理塘就是仓央嘉措的故乡，其实不然，这里是他爱人的故乡，是他心灵深处最伤感的地名。
理塘县以丘状高原和山原地貌为主，兼有部分高山峡谷，
理塘气候属高原气候区，基本特征为：日照多、辐射强、气温低、风力大、水热同期，平均气温3℃。
理塘的太阳光和紫外线真的非常强烈。
[
本帖最后由 测试T 于 2022-3-16 09:04(GMT+8) 编辑 ]
![SiS001! Board - [第一会所 关闭注册]](images/green001/logo.png){kind=logo}
