测试T

出世界高城往西行驶，约30多公里，眼前便豁然开朗，一片辽阔的大草原显现在眼前。













扎嘎神山，位于理塘县毛垭奔戈乡境内，海拔 4135 米，距县城 18 公里，是群众最信奉的五座大神山之一。扎嘎神山屹立在群山之颠。一半山体是青褐色的山体。











理塘毛垭大草原属川西高寒草原，是沙鲁里山脉中最大的山间草原，国道318线沿着草原北部穿行数十公里，一直延伸至海子山脚。这里壮阔的草原就是一个隐世的天堂，圣洁、纯净。

那里风云变幻无穷，青山、白云、蓝天如此亲近，脱俗而灵动，有一种立体多面的美，

理塘毛垭大草原--《中国地理》杂志曾将她评为中国最美的6大草原之一。





一路向前，到达兔子山。

兔子山，海拔4696米，位于稻城海子山风景区北部。孕育了一个古老又美丽的爱情故事。





兔子山，山体形状像兔子，这里地势平坦开阔，所以风也特别特别大。













接着来到海子山

海子山，海拔4500米，周边大大小小有一千多个海子，是我国独一无二的，故名海子山。



















下午六点来到桑堆镇。

稻城桑堆小镇风景绮丽，公路沿线牧场开阔平展，河流平缓如镜；遥望远处，山峦起伏，气象万千。村落、牧人、牛羊散落其间，宁静安详。













桑堆红草滩对面，很多人被一片美丽的格桑花海吸引住了，纷纷驻足停留在此地拍拍拍。

























红草地最美季节应该是十月份，那时金黄色的柏杨树和红草地在蓝天白云映衬下会更加赏心悦目，明显我们来早了。

















白塔位于稻城大桥桥头，稻城加油站背后，看到了白塔，便进入稻城县城。

稻城白塔也称为白塔寺，为甘孜州最大的白塔。白塔的主体建筑为一座高达37米的大宝塔，白塔分为三部分：塔尖、塔身、塔基。顶部供奉着一尊菩萨。三层宝座共有黄铜转经筒512个及石制浮雕若干绕饰。

白塔三圈，是当地藏民每天早、中、晚的必修课。稻城的白塔是康南地区唯一的一个公园，以藏族同胞心中至高无上的白塔为主题，在全世界是绝无仅有的。





稻城县，海拔3750米，位于中国四川省西南边缘，甘孜州南部。地处青藏高原东南部，横断山脉东侧。



一不小心闯入了稻城县人民政府。开始以为这么漂亮的建筑是酒店，门卫也不拦着，随便我们进出，很显然，一看我们就是好人。



为了方便第二天去亚丁，看见路牌跟着亚丁方向走，找了好几家酒店，最后锁定皇庭大酒店。





住宿：稻城皇庭大酒店 198元-260元/间

地址：稻城县亚丁路2号（216省道），出门右转就是前往亚丁方向。



晚餐在酒店楼下的高原刀叉牦牛肉餐饮用餐。





餐馆老板娘是成都人，热情大方，极力推荐她家的刀叉牦牛肉。先上来一锅牛肉汤，边喝牛肉汤边切着牦牛肉，中式做法西式吃法，方式独特，牛肉鲜嫩，味道正宗，回味无穷。

晚餐消费共390元。









稻城，海拔3750米，不高不低，虽然没有太大高反，但还是辗转反侧不能入睡，只睡了两个小时，半夜两点醒来一直到天亮，奔波多日，每天平均十个小时在路上，实话说挺累的，累得睡不着。

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D7：亚丁景区一日游

稻城亚丁

5分/287篇游记中提到

门票¥1预订

2016年9月18日

第七天：亚丁景区一日游

（稻城——74KM——香格里拉镇——34KM——亚丁景区，全程约110公里，行车约3小时。路况较好，全程柏油路。）

   亚丁风景区售票处位于香格里拉镇（日瓦乡）







半路，人有三急，路边村庄密集，不能再像往常那样随时方便，找到一家看着挺不错的藏宅，决定进去骚扰主人借用厕所。走到门口，大门呈半关闭状态，有点不好意思敲门，觉得挺冒昧的，出于礼貌只用“扎西德勒”问是否有人在。结果出来一个笑容很亲切的藏族阿妈，脸颊两边有着明显的高原红，她用不太标准的普通话和藏语问我们有什么事，我们说了实情，她马上请我们进入屋内。还热情问我们是否吃过早餐 ，没吃的话可以在他们家吃。





门口种着格桑花







      推开大门进入，就看到墙上贴着的奖励证书，看来没来错地方，这里主人是优秀共产党员和村党干部。



室内，充满藏族特色的设计，宽敞大气，干净整洁，可以说是藏居中的豪宅。







见我们来了，藏族阿妈把她还没起床的女儿泽拥叫起床。泽拥妹妹在稻城某小学做老师，能说一口流利标准的普通话。她们热情留我们吃早饭，还让我们晚上回来路过到家里吃晚饭。由于时间赶， 我们回绝了，于是，藏族阿妈又带我们来到院子里摘苹果，她们的热情让人无法抵挡。在我心中藏族人民历来都是热情朴实好客。最后我们把一盒月饼送给他们，以表心意。还和泽拥妹妹相互加了微信。我想，有机会我还会再来的。

       在这里，祝藏族阿妈平安健康长寿，泽拥妹妹一切顺利，扎西得勒。















    亚丁风景区售票处位于香格里拉镇，也就是日瓦乡。门票150元，大巴车120元，景区内观光车80元。

      取票后排队乘坐大巴车。九月中，亚丁景区还处于淡季，人不算太多。到了月底即将逐渐进入了旺季。



上山途中，天气逐渐放晴，大概40分钟进入景区内。





远眺巍峨的仙乃日神山。若隐若现，犹抱枇杷半遮面。









山下的亚丁村，错落有致，全村辖2个村民小组，总户数28户，183人。

       亚丁村，海拔3900米，距香格里拉镇34公里，亚丁自然保护区就因为依靠该村而得名，素有“最后的香格里拉”的美誉。小村隐匿在雪山与森林之间。村子位于山间台地上，峡谷中出现这样的台地让人有种恍若隔世的感觉。四周是起伏着的苍凉群山，山谷的尽头是巍峨的仙乃日雪峰。









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D8：稻城—乡城—得荣

2016年9月19日

第八天：稻城——110KM——乡城——157KM——得荣（约270公里，行车8小时）

       走这段路进藏的人不多，当初规划走这段路是由于7月底巴塘连日暴雨塌方造成道路中断，虽然已经基本恢复，但仍然存在山体松跨隐患，不怕一万，只怕万一-。。。。。。所以才决定改走这边，而且这样走就不用再从稻城原路返回了。

      原计划当天从稻城出发前往云南奔子栏（约400公里），正好遇到四川云南下大暴雨，容易发生洪涝灾害和地质灾害，为了安全起见，只能趁雨停了前往110公里的下一站乡城再做进一步打算。由于前一晚下了一夜的雨，气温骤降，只有7度。





如此冷的天，吃份热气气腾腾的早餐才能暖胃暖心。咸蛋配南瓜粥，不错。





     稻城至乡城110公里，走四川省道S217，路况不好，道路泥泞，还有部分石子路，天空又下起雨，迎着风雨一路爬山前行，这时山谷里云雾缭绕，梦幻般的仙境，亦幻亦真.。。。。。





















       来到这里，遇到一辆往回走的车，车主告诉我们前方路段塌方，他要原路返回，走另外一条路去乡城。这时，该是男人做决定的时候，两位大哥商量说再等20分钟，看看前面的车是否都全部回头，如果没有回头我们也继续往前走。时间过去了大概半小时，都没发现有车往回走，于是我们也继续前行。







     翻山越岭来到马熊沟，天空逐渐放晴，蓝天、白云、雪山、草甸、藏寨----融为一体，美景一路相伴。只是用手机拍不出效果（懒得拿出单反）。











      来了到马熊沟桥，在山上看到之前说的道路塌方路段，正在紧急救援中，接下来的时间将会很无聊，还好我用的是双卡手机，可以轮流用流量（移动有信号，电信信号全无）。说到塌方，那是我们预料之中的事，这边的地形地貌只要下雨就容易发和塌方和泥石流，此地离目的地乡城还有50公里的路。下车和前面一起等待的车主闲聊得知，在我们前面的车当中有一个在乡城当官的领导打电话救援了，应该很快修好，怪不得我说救援如此之快，原来如此，看来我们运气也算太差。



红色圈圈就是塌方位置。（见下图）





















堵车两个多小时依然很嗨，心态够好，这就是女人，只要有一部手机可以玩一天自拍。顺便说说这个时候如果内急，女士可以打开同一方向的前后两个车门作围挡。出门在外，就不要太讲究了，要不然影响身体还划不来。



车上的干粮有方便面和月饼，只是方便面没有水冲泡，在这荒山野岭，还能奢望什么，有什么就吃什么吧，月饼吃起。。。。话说回来，这次出来头一回发觉月饼是如此的好吃。

三小时后，道路抢修成功，终于可以通行。阿弥陀佛！扎西德勒！，继续保佑我们一路平安顺利！



看看这些几十吨的石头直接砸下来，是那样的恐怖，我们无疑是幸运的，上天不会亏待每一个善良的人。

















下午三点半到达乡城县，乡城县建设在山坡上，县城面积比想象中要大。协商过后不打量逗留，继续前往下一站——得荣县（距离158公里）。

乡城县隶属四川省甘孜藏族自治州，位于四川省西部，青藏高原东南缘，地处四川省甘孜州西南陲，横断山脉中北段，沙江东岸纵谷地区，属大香格里拉旅游圈腹心地带。

乡城，因地形得名，是藏语“卡称”的汉语音译，其含义是手中之佛珠，因县境内硕曲河由北而南纵贯全境，像一根丝线把座落在沿河两岸的白色村寨连在一起，犹如串串佛珠，故名。



行走在荒山野岭的大山深处，爬山涉水，风光无限，壮美大气，无时无刻都在180度大拐弯的悬崖峭壁上行走。虽然海拔已经下降到一两千米，路况却是相对较差，石子路、泥路、暗冰路段、塌方路段、落石路段，积水路段。。。。。。天空还时不时下着雨。当然，也有部分好的水泥路。正所谓“蜀道难，难于上青天”

































阳光总在风雨后，雨过天晴，上到山顶，天空突然出现一道美丽的彩虹，美得不像话，让人激动无比，这算不算是上天给我们的福利？！

“人生路上甜苦和喜忧，愿与你分担所有。。。。。。

阳光总在风雨后，乌云上有晴空，请相信有彩虹。。。。。。。”















天浙浙黑， 我们依然奔波在路上，在荒山野岭，偏僻又陌生的地方冒着大雨开夜车，并且通讯信号不好，真正接受风雨洗礼。人生不就在于折腾嘛。其实最辛苦最感谢的的还是两位司机大哥。











晚上八点，到达四川得荣县，这是四川与云南交界处。

得荣县，属四川省甘孜州，位于四川省西南部，地处川滇交界处大香格里拉旅游环线中部。得荣县属金沙江干旱河谷区，与云南省迪庆州德钦县毗邻。

食宿：太阳谷大酒店 （288元/间）

地址：得荣县河西上街







又开始布置我们的“盘丝洞”，“蜘蛛精”又来咯。





酒店用餐，294元

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D9：得荣—奔子栏—梅里雪山

2016年9月20日

第九天：得荣（四川）———67KM——奔子栏（云南）——126KM——梅里雪山（云南）

             此路段进入滇藏线国道214

（途径：金沙江、金沙湾大桥|、金沙江大拐弯、白马雪山，全程约190公里，行车约6小时，四川界路况较差，道路险峻，进入云南界后全是柏油路面，但梅里雪山路段较危险，急弯多路窄并且遇到大雾天气，路途惊险）



       前一晚在得荣向当地居民打听了得荣到奔子栏的路况，很多人都说路况不错，不难走，顿时吃了定心丸。想想200公里的路小意思啦，于是早上都睡到自然醒才出发。刚离开得荣县城，天空便下起小雨，还遇到了堵车，原来是前方有落石，正在抢修，等了半个小时才通行。











沿着金沙江一路前行

       金沙江发源于青海境内唐古拉山脉的格拉丹冬雪山北麓，是西藏和四川的界河。它在江达县和四川的石渠县交界处进入昌都地区边界，经江达､贡觉和芒康等县东部边缘，至巴塘县中心线附近的麦曲河口西南方小河的金沙汇口处入云南，然后在云南丽江折向东流，为长江上游。金沙江全长2,316公里，流域面积34万平方公里，由于流经山高谷深的横断山区，水流湍急，向东南奔腾直下。

       金沙江流域广阔，支流众多，包括青藏高原东部和横断山脉区，向南至滇北高原、向东至四川盆地西南边缘的广阔地区。























边悬崖峭壁，另一边是滚滚金沙江。会车要打起七十二分精神。真后悔没带尿不湿。。。。。

































































沿着金沙江一路行驶，中午到达子庚乡，子庚乡由四川得荣县管辖，与云南奔子栏镇隔江（金沙江）相望。



该金沙湾大桥貌似走不了，我们不敢尝试，继续前往12公里处的伏龙桥过江。













下图看到一座废弃的吊桥，叫“贺龙桥”，是红军长征时，贺龙在此桥横渡金沙江。











过了桥往右转直行便是云南奔子栏镇，正式进入国道214滇藏线，对岸便是四川界之前走过的路。





进入云南界，公路全部都是柏油路，两省差别真是大。







来到奔子栏镇找了家小饭馆用午餐，还有免费洗车服务。





午餐：六菜一汤共158元，还算经济实惠。











走在国道214滇藏线，过了奔子栏、德钦、前往梅里雪山，雨大雾大，山高、路窄、急变多，道路没有护栏，能见度二三十米，路况危险，车上所有人绷紧所有神经聚精会神死死盯着前方看。经过白马雪山，遇到大雾天气连山体都看不到。













从这里开始连续几天都遇到了深圳蜗牛房车俱乐部车队。









下午六点安全抵达目的地——云南德钦飞来寺，此时大雾茫茫，梅里雪山的雪峰都被浓浓的大雾笼罩着，啥也看不到，心碎一地。。。。

梅里雪山，云南徳钦县境西部一座南北走向的庞大的雪山群，全长有150公里。位于云南省迪庆藏族自治州德钦县西边约20千米的横断山脉中段怒江与澜沧江之间，平均海拔在6000米以上，称为“太子十三峰”，主峰卡瓦格博海拔高达6740米，是云南的第一高峰。海拔6740米的主峰至今仍是人类未能征服的“处女峰”，也是唯一一座因文化保护而禁止攀登的高峰。梅里雪山是一座神山，和西藏的冈仁波齐、青海的阿尼玛卿山、青海的尕朵觉沃并称为藏传佛教四大神山。





以下盗图两张，欣赏一下晴天梅里雪山的无敌美景吧，可惜我们没这样的运气。哎。。。。一个我向往已久的地方，好不容易到来，却用雨水迎接我。祈祷第二天天空放晴能看到日照金山吧







蜗牛房车车队入住我们旁边的酒店。

每天到达目的地，都是临时找酒店 ，没有事先在网上预定，因为不知道环境和位置是否合适，都是到了当地才开始找。在飞来寺找了好几家客栈都不满意，最终于决定入住景观无敌的观景天堂大酒店。

观景天堂大酒店，位于迪庆州德钦县飞来寺，与举世闻名的梅里雪山隔江相望，地理位置优越，交通便利，是中外国际各国游客理想的下榻之地。 德钦飞来寺观景天堂大酒店设施齐全，装修豪华典雅，融藏式古典风格和现代设计风格为一体，别具一格。酒店拥有套房、标间、单间、三人间多种类型的特色观景客房，可在任何一间房间都能睡着观看梅里雪山的景观和日照金山的奇观。

下图看到的是酒店主楼，我们为了省钱只好住旁边的副楼，费用300元/间，话说看到的景观一样，就没必要多花200块住主楼了。











第一个人名，像不像“你妈抓shi”





房间窗户正对着梅里雪山，躺在床上就可以看到，虽然神山没露出真容，但是近在咫尺，有神灵庇佑，也感到无比幸福！

















晚上直接在酒店用餐，味道还不错，喝点小酒缓解一天的疲劳，费用合计300元。



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D10：梅里雪山—盐井—芒康

2016年9月21日

第十天：梅里雪山——100KM——盐井（西藏）——110KM——芒康 （约210公里）



  早上醒来第一时间走到窗户看天气，很遗憾，仍然是白雾茫茫一片，主峰卡瓦格博还是害羞，没能露出尊贵的真容，云海却是很壮观，好吧，又给我留点遗憾，下次来好好住上几天才行，我就不信看不到你——卡瓦格博。









      吃完早饭，还是不死心，心里总是奢望有惊喜发生，走出酒店花园看看天气变化如何。忽然，一股浓重的大雾像汹涌澎湃的波涛迅速袭来，弥漫在天地之间，前方视线全被挡住了，再一次成功进入仙境。运气不好，我认栽！















       离开酒店，行走在路上，云雾忽聚忽散，梅里雪山若隐若现露出部分山峰，神秘莫测，虚无缥缈，仿佛在为我们送行，弥补我们的遗憾。



































       离开酒店的时候在路上遇到一位湖北90后的小姑娘丁丁，一个人拉着行李箱不知所措走着，闲聊几句得知她自己一个人进藏，说好早上9点半坐车前往下一站，结果车在9点就开走，她赶不上车，觉得这里的人都不靠谱，说着说着便哭了起来，我们赶紧安慰着。她看到我们女人居多，又比较随和，想跟我们的车坐一段路，说实话我们相当乐意带上她，毕竟人生在世，相识就是缘分，何况别人有困难，在能力范围内应该给予帮助，只是我们的车又坐不下。此时，正好遇到了和我们一起同时入住酒店来自己湖北武汉的夫妻，他们在丽江租车特意来到梅里雪山度假，原打算当天返回丽江，一听说我们要进藏，美女被我们诱惑了，怎么样也要和我们进入西藏境内再分开。更巧的是，他们和丁丁同是湖北老乡，愿意载着丁丁走一段路，就这样，我们三辆车一路相伴前行。









前往西藏盐井方向。



此佛山非彼佛山，哈哈！德钦佛山非广东佛山。到了检查站，全部人员下车登记、检查身份证。接下来的进藏检查将会越来越严格。





看到这个牌坊，便正式进入西藏境内的盐井乡，心情那个激动啊！







盐井县，地处西藏自治区东南端，隶属于西藏昌都地区，位于横断山区澜沧江东岸芒康县和德钦县之间，川、滇、藏三省区交界处，是云南入藏的门户，现有滇藏公路纵贯境内，北接川藏公路。平均海拔2400米左右。东北与四川巴塘相邻，南与云南德钦接壤。东有金沙江，西有澜沧江，中有中岩曲河。

盐井是一个在西藏迄今唯一有天主教教堂和信徒的地方。纳西族和藏族的本土文化、纳西族的东巴教、藏族的藏传佛教和19世纪传入的天主教文化，和谐地共存在这个横断山的峡谷古镇里。

盐井自然资源丰富，有着世界上独有的人文景观——千年盐田。还是由于时间关系没去看盐田。

盐井乡沿途景色。平均海拔2400米。







进入西藏境内后的第一个检查站——盐井检查站，所有人提供身份证以外，司机还要提供行驶证和驾驶证。

这里要着重说一下，护照在国外通用，但是在中国西藏境内不管用，必须要身份证才能通行，箐霞姐前几天把身份证寄回家办理重要的事，只留护照在身上，结果第一关就过不了。唯一办法只能让家人在当地户口所在地派出所开证明，然后拍照过来才能通行，可惜已经中午时分，单位都下班了，此时只有出动我们神通广大的汤司令，他一出马，就在我们吃午餐的时间段内妥妥地搞掂。毫不耽误行程。





西藏境内到处限速，一到检查站就开限速条，规定时间内通行，超速罚款，盐井到芒康110公里要两个半小时，只能迟，不能早。

到达盐井，满足踏进西藏地界的心愿，湖北夫妻要赶回丽江去，他们临走时把九零后的丁丁姑娘安顿好，让她坐上一对来自广东夫妻自驾的车，就这样，我们依依不舍分开了，后会有期，虽然短暂的相处，但我们依然记得生命中曾经有你们的出现。

接着在盐井用午餐时，又认识四个广州人，他们三男一女开着汉兰达从广州走滇藏线进藏，其中有一位65岁的大叔，他跟我们说这已经是他第五次进藏，除了新藏线，其它的进藏路线全部走过，这次计划走新藏线到达新疆。小辈实在佩服之极，这才是老年人该有的生活。

下图就是他们的车





又见一路落石。。。。。。。







偶遇我们广西柳州的车，倍感亲切，一路上，全国各地的车都有，最亲切还是看到广西本土的车，北海、桂林、梧州、北海、崇左、百色都有哦。每当看到老乡车彼此都会打喇叭以示打招呼的意思。















途中遇到交通管制，单边放行，等待了两个多小时，但却丝毫不影响进藏大军的热情，大伙都很会玩，打牌的、喝茶的、放风筝的。。。。。。，头一回见过堵车如此开心的！各种来自己全国各地的进藏车辆聚集一起，广州、深圳、东莞、北京、贵州、福建、青海、广西有南宁的、桂林、柳州、崇左。。。。。。

















在这里，又一次遇到九零后独自进藏的丁丁，她的脸上终于展开了甜美笑容。





瞧！箐霞姐在干嘛？你以为她在登高望远看风景？？！那你就大错特错了，一看就是知道找露天厕所的



小山坡上风景果然独好，找到隐蔽的地方方便之后，给此地留个影吧。我们三个女的在一起方便还是比较好掩护，不过很多时候最好多备一把伞吧，毕竟重要部位不一定挡得完。

这一路，我们三姐妹风流尿成为了笑话，去到哪上到哪，不管三七二十一，都说川藏线上无娇娘，我们可是有过之而无不及。



从小山坡上下来，看到一辆贵州安顺的越野车，两个小伙子正和我们打招呼，问我们刚才上去是看风景吗？我们几个相视一笑，你懂滴！。闲谈之中，了解他们两人从贵州安顺老家出发，这趟目的地是内蒙古阿拉善右旗，主要为了参加越野一族一年一度规模盛大的英雄会，还问我们是否有兴趣一同前行。我们当然很想，但是。。。。。不能去的因素太多，此处省略。。。。。。。

萍水相逢，难得的缘分，何况大家有着同样的人生态度和相同的三观，帅迪、王卓这两朋友我们交定了。大家商定，一起结伴到拉萨、西宁、兰州再分道扬镳，这样方便大家在路上相互照应。







来到芒康县，再一次例行检查。

芒康县隶属西藏自治区昌都市，嘎托镇是县政府所在地，地处川、滇、藏三省区交汇处，平均海拔4317米，国道318贯穿全县，横断山脉由北向南纵贯县境。宾馆、酒店、客栈众多。

芒康县居住的有藏族、汉族、纳西族、白族、土家族、苗族等民族，其中藏族占98%。







芒康县城在修路，到处尘土飞扬，路也不好走，再加人生地不熟，不想浪费太多时间在找酒店上，于是帅迪和王卓便找了一家相对顺眼的宾馆，大家协商过后同意入住，砍价130元成交。

住宿：亚仲大酒店 130元/间

地址：西藏芒康县滨河路（靠近公安交警大队），后院有大型停车场，有电热毯和热水器，热水给力。





之前在梅里雪山遇到的房车车队也和我们入住同一家酒店，他们是深圳蜗牛房车俱乐部车队的。我们打听了租用房车的事宜，顺便对房车参观了一番。此刻心中开始幻想，以后的以后，等我老了，等我有钱了，也买一辆房车周游世界。。。。。，梦想总是很丰满，现实却总是很骨感。赶紧拍醒我吧，不要再做白日梦。













晚餐，帅迪和王卓请我们吃天麻三七火腿鸡火锅，庆祝我们在路上相遇相识。好吧，路遇这么热情的朋友，实在感谢，下顿我们再回请。这锅天麻三七鸡味道很鲜美，也很滋补，正好给我们疲劳的身体补充能量，尤其在高原高寒地区，喝上几碗来滋补，整个人都回魂了。







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D11：芒康—左贡—邦达—八宿

2016年9月22日

第11天：芒康———157KM——左贡——103KM——邦达——97KM——八宿（全程约360公里，行车约10小时）

（途径：拉乌山4376米、如美村、澜沧江大桥、觉巴山3940米、东达山5008米、邦达草原、业拉山4658米、著名天险——川藏72道拐）



拉乌山，是芒康县境内比较平缓的一个山口，海拔4376米。

这里地势开阔，植被丰富，有大片金色的牧场，在山顶还有一个壮观的经幡阵，占满整个山头。









拉乌山30多公里的下坡路，道路蜿蜒曲折向下延伸。。。。。。



过了拉乌山，来到如美村，一个很小的村庄。



澜沧江竹卡大桥位于芒康县如美镇，竹卡便是如美镇的所在地。

    桥下正是奔腾不息的澜沧江，浩浩荡荡的江水在两岸绝壁中奔泻流淌着。





过了澜沧江大桥便来到竹卡检查站，继续接受检查并领取限速条。



   帅迪和王卓的车一直在前方开路，号称“开路先锋”，毕竟他们是职业车手，自从一起同行后他们就是我们的领航人，在前方及时给我们提供实时路况报道。我们两位大哥忘记带对讲机，通讯只能靠微信，信号时有时无，几个人轮流使用移动、电信、联通的手机进行联系，

     按照职业开车习惯，他们的车早就甩我们远远的了，但是他们并没有把我们甩开太远，为了能够相互照应，一路迁就着我们的速度前进。记得过了拉乌山到达如美村的时候，我们的刹车系统出现问题，只能缓慢前行，当时立马微信告知前方的帅迪和王卓，他们收到微信及时与我们取得联系，问是否要回头接应我们，我们让他们在前方几公里处等待，碰头后给车检查系统，测试，证实是高原反应引起，影响不大，但是他们仍然放心不下，让我们的车先走，他们的车在后面保护我们。一直到了竹卡他们才又开始重新引路。顿时，心生感动。有他们在，心里淡定又省心。





          出了如美镇的竹卡检查站，往拉萨方向20多公里处，便来到觉巴山。觉巴山路面都是柏油路，上山路段，沿着澜沧江而行，一边是滔滔的澜沧江，另一边是深邃的峡谷，有些路段没有护拦，司机的注意力必须高度集中。















       路遇川藏线钢铁汽车团的军车车队，大概有四五十辆军车在运送物资，所有通行车辆都停下来让路。

      钢铁汽车团的官兵奔赴在抢险救灾运输一线，驰骋在尘沙滚滚的雪域高原，盘旋在深山峡谷中，无数的英雄汽车兵用生命和鲜血肩负着人民的重托，凝结着对党的忠诚，铸就了永不泯灭的团队精神，积淀了厚重历史，创造了辉煌业绩，获得了崇高荣誉，留下了宝贵财富。他们是和平年代最可爱的人，向守卫在前线做贡献的英雄汽车兵致敬

到了这里，便想起一段话：

川藏数险，觉巴第一。

解放战士，前赴后继。

走九尺羊肠，全然不惧；

临万丈龙渊，乐此不疲。

缺氧气不缺志气，有体力更有毅力。

筑路架桥，保家卸敌。

弃故里，奔雪域，驻守边疆志向奇；

忍孤寂，抗烦腻，吃苦耐劳谁能比？









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