andyan

接下来说说迈腾 我最近很关注他 也是喜忧参半 毕竟只有20w的车你什么都想要的配置动力基本上不太可能
  新出的唯一区别是DSG 这个是20w当中划时代的东西 我总结一句话 真值
那迈腾2.0T顶配 豪华版
优点：前脸外观 大众的经典U型脸 很好看 但是从尾部看总觉得有些不尽人意的地方 但是毕竟是大众嘛 从远处看尾部和速腾的尾部一样 为什么因为他们的后刹车灯都一样的 (这点确实不爽)
         轮毂不让人满意 都是顶配了干嘛还是16寸的 一汽大众你也太小气了吧 不过用的是普利司通的轮胎还是比较让人放心的
         轴距我觉得我都可以归为缺点了 虽然是2709够用 但是跟人家日本车一比你的轴距就是不如人家 但是人家大众又说了 我轴距也可以加长但是安全系数降低了 我不愿意做那种不厚道的事 你说是不是矛盾
          既然是和凯美瑞比空间肯定是稍逊一筹 但是正常人的身高都不在话下
          内饰我是严重批评达到极不满意的程度 消费者最大可是为什么你们大众都不听听消费者的心声呢 仿桃木太恶心难看了 你们就不知道改改吗 内饰简陋的要死 中控台看的科技感也不强豪华感也没有这哪是20w的车 这是儿童玩具吧 一堆塑料 你们大众太过分了吧 新出的DSG的也没有改正 知错不改 无可救药  DSG的低配版本都变成灰色黑色为主了 看着还顺眼点 大众啊救救自己吧
          科技方面确实是可圈可点 DSG的终究技术 真的难得出现在20多w的车 看看人家BMW M5 看看audi TT 人家都是DSG的 我的迈腾也是 骄傲感不由而生啊 6挡的DSG更流畅和舒心
          油耗 因为DSG科技的带来的时代 油耗更低 更环保 更节能 这点凯美瑞比不上也无法超越人家德国的技术 百公里也是10个油或者更低
          动力性能 那就是没话说了 你的凯美瑞能开240吗 我的迈腾可以 2。0T比2.4更有动力 百米加速在7.9秒让人实在爽在 那些爱运动的朋友都不得不佩服迈腾4缸带turbo的动力实在是好东西
值得拥有啊 听师傅说能开250 (我的妈呀那不就是宝马和奔驰的最高限速吗，迈腾你太强了 爱死你了)
         安全方面那就没话说了 人家德国大众考量的车身 加上欧洲都能通过的安全体系 国内也不在话下 不然人家为什么不加长轴距为的就是驾驶员和乘客的安全着想 可敬可佩 还有安全一点就是下雨天迈腾的刹车系统可以自动除水功能 这个比较强悍
         还有一些小优点要说一下 就是虽然 迈腾是8项雷达但是只能倒车使用 不如摄像头倒车好用
但是也好为什么呢 不用担心碰到前面的车了 还有就是手套箱反而很豪华居然带冷藏功能而且有ipod的接口  后备箱盖是液压的
  缺点：轴距不够长 确实是个问题
           空间不够好
           尾部看着不舒服
           16寸的轮毂
           内饰实在很简陋
但是如果你喜欢的是德国大众的发动机那就去买吧 因为太难得了 动力无话可说 但是看内饰看中庸凯美瑞吧 要的就是舒服
我还少说了一点就是操纵 凯美瑞的操控很模糊 与地的感觉不直接 大众的操控感强烈 与地的直接反应产生了共鸣   
           都是我的个人拙见 希望大家多多建议

mamao0807

迈腾更庄重一些  相比凯美瑞更流行   关键就看你自己喜好了  不过用在公务上 还是选比较庄重的吧

abcde_ok

好象迈腾比凯美瑞贵不少吧？个人认为凯美瑞外型比较好，迈腾从后面看不大好看。

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迈腾      凯美瑞跑高    转向不太好

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问都不用问。。当然是迈腾！打个比方-凯美瑞其实就像个早产儿！除了外型！其他一无是出！

迈腾除了PP不好看，其他完胜凯美瑞，大众的车身工艺比日系车要很多，而且迈腾标配ESP，激光焊接，比较安全。

可能凯美瑞比较实惠点啊，德国车我觉得会耗油量比较大。动力与节约，你觉得那个重要呢？

看在地址日货的面子上 还是迈腾吧
毕竟是德系的 日本车到中国除了钣金薄能省点油外估计在没什么可取之处了

caoking

凯美瑞,不好.我很多朋友买的都是凯美瑞反映都不是很好.而且国内的凯美瑞配置也不是很好,性价比并不好,建议你看看君威呢?迈腾也不错啦!

我觉得最好是一个车买一个，那样最好，就是费用大了很多