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标题: [转帖] 相比以色列F35，俄军苏57在叙测试简直像儿戏，但这次有点不一样 [打印本页]

作者: whjl123456 时间: 2020-4-23 18:27 标题: 相比以色列F35，俄军苏57在叙测试简直像儿戏，但这次有点不一样

叙利亚上空已经出现了三种隐身战斗机，包括美国F-22、F-35和俄罗斯苏-57，这些隐身战斗机在叙利亚上空参与的实战任务，主要是对地攻击，包括轰炸极端武装和反对派，这些空袭行动基本跟打靶一样，被空袭的目标根本没有还手之力，相比之下，倒是以色列空军F-35I发起的空袭更有技术含量，从以色列本土起飞的F-35I，需要穿透俄叙防空网进入叙利亚纵深，甚至伊拉克境内，轰炸被重重防空系统保护的伊朗武装，一旦被发现，就随时有被击落的危险。

根据俄罗斯方面的消息，苏-57战斗机在4月份再次进入叙利亚，进行秘密实战检验，在空袭中发生了空地导弹进行测试，“苏-57战斗机在全球任何地区，都可以满足下一次实时测试的要求！不论全球哪个国家！”

与以往不同的是，从俄罗斯本土出发的苏-57战斗机，完成轰炸行动后并未降落在驻叙俄军赫梅明空军基地，而是降落在了叙北部一个新建基地，这是继赫梅明、塔尔图斯和卡米什利之后，俄军在叙利亚建造的第四个基地。这个基地正在迅速变得重要起来，与最近的叙东北部局势有关。

多种迹象显示，在俄罗斯和土耳其的操控下，叙西北部已基本平静，阿萨德试图撕毁俄土停火协议，再次在叙西北部挑起战事的尝试，遭到了俄罗斯方面的严厉批评！俄罗斯方面倒是开始支持叙利亚政府军在叙东北部发动攻势，除了继续向叙利亚政府军输送大量武器弹药外，还有两个明显举动，其一，就在建立了这第四个基地，这个基地不仅部署有驻叙俄空军，还有一定数量的叙军地面部队；其二，就是俄军工兵帮助叙利亚政府军再次在幼发拉底河上搭起一座浮桥，必要的时候，叙军地面部队可以迅速通过浮桥冲入库尔德武装控制区，上一次俄叙伊联军进攻幼发拉底河东部之前，也是建立了这么一座浮桥。

库尔德武装实力有限，之所以能在土耳其联军和俄叙伊联军的威胁之下坚持到今天，很大程度上就是美军和法军等的保护，叙利亚东部的美军实力有所增强，而中东地区的美国海空军则是其主要保护者，最新的消息，是两架F-35部署到了约旦的美军基地。苏-57部署到叙北部的新基地，很大程度上也是威慑，至于其是否会在冲突爆发后与美军F-35发生空战，空战结果又如何，就有待观察了。

点评：
苏57作为俄罗斯空军五代机（西方国家称为第四代战斗机）的主力机型，一直备受关注，大家关注的主要方向自然是：苏57与F22、F35比较起来，谁更厉害？终于在叙利亚战场，两大隐身战机苏57和F35得以碰面，但是很遗憾，俄罗斯似乎只是把叙利亚当作空中T台，苏57一直以后都是“犹抱琵芭半遮面”，担任各种可有可无的作用。个人分析，主要还是因为俄罗斯资金实力有限，自苏联解体后元气大伤，航空工业人才也流失严重，所以苏57只能是“雷声大雨点小”，某些方面必然存在很大问题，以至于到目前为止仍然是半服役半试验改进的状态。如此看来，“万一”哪天F35与苏57实弹针锋相对，苏57未必能有一半胜率。至于我国的歼20，仍需更多实战考验，才能与F22一比高下啊。

作者: blackman5188 时间: 2020-4-23 20:56

世界上唯一敢和美军较量的只有俄军，歼20就别提了，丢不起那个人。

作者: sos9102055 时间: 2020-4-24 00:29

大国的武器试验平台,叙利亚内战要想平息怕是要有得等了

作者: 864002154 时间: 2020-4-26 15:01

苏57本来就是应对美军隐身战机的产物，而不是引领军事装备潮流的领头羊，再加上毛子现在的经济状况不怎么好，苏57的性能怎么都不可能达到能跟F22/F35对抗的能力，不然它早就出口创汇了，只是用来保证有对标产品不至于被超一代压制而已

作者: nashiqi 时间: 2020-12-1 16:12

俄罗斯的飞机那是全世界都证明过的我们也不能掉以轻心努力发展吧

作者: 脑子考出 时间: 2020-12-1 20:16

毫无疑问，苏57目前的战斗力是肯定没办法跟F35 PK的军事实力需要强大的经济来支撑，俄罗斯现在的经济实力，说实话还是很悬的。不过战斗民族的斗争精神没有弱，还是那么刚

作者: andy1937 时间: 2020-12-3 13:28

小国就是可怜，沦为先进武器试验场。

作者: zhenglaitu 时间: 2020-12-9 20:43

叙利亚已经完全成了大国新兵器的试验场了。

作者: 1163429216 时间: 2020-12-21 22:48

现在看来没有可以比较的，毕竟老美隐身战机的技术更成熟，苏57还没有量产，老美已经停产F22了，因为没有对手，不需要拥有那么大批量的飞机，如果需要的时候在造就行了。从这点看来，这个差距还是真的不能比。国内的的飞机不解决发动机，其他的都别提了，和苏联还差一些。即使又好的飞机，没有好的心脏，怎么和人家先进的技术去比拼。所以还是踏实下来搞科研才是王道。

作者: 3052359 时间: 2020-12-30 09:51

苏-57战斗机的总设计师俄罗斯苏霍伊设计局首席设计师表示苏-57战斗机的隐身能力是优于F-22和F-35的，世界上第一架隐身战斗机F-22的隐身能力并没有发挥到极致。虽然F-22的隐身能力还是非常强大的，但是这个花费了洛克希德马丁公司上百亿美元的战斗机却没有参与战斗值机，也没有去墨西哥、阿拉斯加边境进行巡逻。美国空军只派遣F-22去叙利亚参加战斗，对敌人进行精准打击。其实F-22全身隐形的名称有些言过其实了，这款战斗机不止一次在叙利亚遭受雷达的监测。而且F-22能够携带的弹药是极其有限的，小于454公斤。但是这是从俄罗斯人的嘴里说出来的，也许对美军战斗机的真实能力进行了削弱。确实很多适合作战技术要求的弹药并不能挂载在F-22弹舱中，虽然其也可以使用外部挂架但是这样一来就会增加雷达反射面积，F-22的隐身能力也就不复存在了。但是俄罗斯的苏-57战斗机在叙利亚的战场上就发射了一枚全尺寸的X-59MK2的巡航导弹，可以摧毁300公里以外的目标，而美国目前最先进的阿姆拉姆中距空空导弹的最大发射距离时候200公里。苏-57无疑是近几十年来最具有潜力的战斗机，它还装备了空对空导弹，俄罗斯甚至还专门为其设计了超远程的R-37M导弹。

作者: bill811 时间: 2020-12-30 12:44

发动机决定一切吗？
我觉得这个看法就有一些片面了。战斗机的设计是一个综合工程，发动机只是其中一个非常重要的子项目，不代表全部。
咱们回头看看二战吧。二战中航发谁nb？英美吧？英美的战斗机怎么样？碾压其他参战国？好像也不能这么说吧？
20的气动设计应该说是领先S57的。57的中央升力体气动是上一代战斗机开始流行的，没有太大的问题，也不算先进。但是其气动外形的设计对隐身性能存在诸多的不利之处，这个应该是普遍的观点。20采用了诸多现代化的气动设计，比如IDS进气道，鸭式布局等等。从气动外形来说是由于57的，应该说也由于老旧的22。气动布局讲究的还是设计经验的积累，这方面其实毛子还是有老本的，不过从57的设计上，已经能看出有点儿跟不上时代的步伐了。我们的经验已经开始赶上甚至超过毛子的水平。
航发这边，好像有消息说15已经出来了吧？好像和f119差不多吧。航发这块儿是快不了的，只能一点儿一点儿来。不过既然15的核心机已经出来了，航发的问题也算是解决了，后面的事儿相对有无应该说问题不大了。不过我们的航发肯定是说不上领先，航发还得看鹰酱。希望我们的航发能够快速发展，迎头赶上，实现超越。
航电就不说了吧。。。。。
想到哪儿说到哪儿。哥几个看个热闹。。。。。。
我觉得20机还是行的，至少比57要强不少。

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