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标题: [交流] 倒车请注意新手致命六误区 [打印本页]

作者: yysky1983 时间: 2013-7-6 20:30 标题: 倒车请注意新手致命六误区

　　前不久宁波一女子在车库倒车撞死丈夫后自己被夹死消息让人触目惊心。造成惨祸驾车女子是新手虽为直接原因，同时也与其还没有养成良好的倒车习惯有很大因素。新手由于没有积累一定的驾车经验，对倒车往往有一种错误观念和误区，很可能这些错误的观念和误区就会造成难以挽回的损失。在此我们和大家一同分析一下，新手倒车存在哪些误区，希望能给您的平安车生活带来帮助。
　　误区一：过分依赖倒车影像和倒车雷达
　　现在很多朋友的车都加装了倒车雷达和倒车影像，对安全驾驶确实有一些帮助，但也不能过分依赖它.不然就会出一些并非纯粹因驾驶技术而引起的事故。汽车只要处在运动状态，它就是一个危险的工具，尤其是在倒车时，因为驾驶员更加无法准确判断周边尤其是后面的事物，有业内专家提示，有了倒车雷达并不代表倒车安全有了绝对的保证。有些时候，过分依赖倒车雷达，甚至还可能加大意外带来的危险系数。因为倒车雷达在实际应用上还是会出现很多盲区的。

　　倒车雷达的盲区：有专家介绍，大部分倒车雷达的“管辖”范围其实非常有限。“太矮、太偏、太细”的东西最容易被倒车雷达系统忽视。
　　1、过于低矮的障碍物：倒车雷达的探测头一般都安装在车辆的后保险杠上，受到不同探头数量的限制，所能达到的探测范围也不尽相同，但一般来说低于探头中心10~15cm以下的障碍物就有可能被探头所忽视，而且障碍物距离车位距离越近，这一高度值也就会随之降低，危险性也随之增大。

　　2、圆锥形及过细的障碍物：由于雷达探头发射的声波信号较窄，因此在探测较细的障碍物时存在着较大的盲区，一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩，电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。

　　3、沟坎：雷达是探测障碍物使用的，如果你的车后有着沟坎，那么雷达是绝对不会做出反应的。

　　受到这些盲区的影响，如果在倒车的时候过于依赖雷达的提示，极有可能造成车辆的损伤。而对一些较细的障碍物，倒车雷达也是无能为力的。
　　倒车影像的隐患：倒车影像技术的出现弥补了所有普通倒车雷达倒车影像的不足，它具有数字显示+声音提示+真实图像显示+夜视+汽车多媒体功能（可以选装），这是普通倒车雷达所达不到的，它很好地解决了声波式倒车雷达盲区过多的问题，不过其自身也存在着许多隐患需要大家注意。

　　1、景物变形：为了达到更宽阔的观察范围，这种安装在车辆后备厢上的摄像头都采用了超广角镜头，因此其所成的像会出现较大的畸变，这种变形直接导致我们对物体的远近距离判断失准，因此需要谨慎参考。

　　2、顾此失彼：由于是影像提示，所以车主在使用这套系统的时候注意力都集中在显示屏上，也就意味忽视了车身左右两侧的情况，也许最后保全了尾部的安全，车身两侧却已面目全非。

　　3、探头遮掩：探头附近如果有脏物，比如泥土或者蜡，又或者是雨滴，就会影响倒车雷达的探测结果。

　　小结：
　　“与其依赖倒车雷达，不如苦练倒车技术。”专家建议车主不要过于依赖倒车雷达，尤其是新手司机，倒车时如果无法确定车后障碍物距离，最好先下车查看再行倒车。当然不可否认倒车雷达是一种良好的辅助设备，但是我们千万不要忘记：车是人来开的,其他的都是辅助。
　　误区二：错把刹车当油门踩
　　“刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易乱。”事实上，像这样有“心理障碍”的人并不在少数，而且因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端，时时在给人们以警示。那如何才能最大限度地避免这样严重的错误呢？

　　原因分析：
　　1、新司机易紧张：对任何一位司机来说，会及时踩刹车是一项重要技能，但把油门当刹车踩往往会在什么情况下出现？“新手开车动作连贯性差，路上碰到情况，甚至会忘了一些基本动作，因此，临危处置不当，新手很容易因为紧张，而将汽车油门错当刹车猛踩。”
　　2、老司机易麻痹：而一些因误把油门当刹车踩引发的交通事故中，不少驾驶员却是老司机，这又是什么原因呢？“这大多是因为司机疲劳驾驶或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示，有些老司机是“艺高人胆大”，认为自己驾车技术老练，不会出什么问题，结果这种侥幸心理就导致了交通事故。
　　避免混淆油门和刹车的方法：
　　1、保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上；
　　2、及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行；
　　3、注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了
　　小结：轻踩轻抬。开车人都知道，关键在于平和的心态与柔和的脚法。

　　误区三：不会看倒车镜和反光镜
　　新手倒车不看反光镜，不仅是一种坏习惯，更是导致事故最直接的原因。我们经常可以看到这样一个场景，好多人倒车的时候习惯性的把车窗摇下，然后头探出来看，其实这样盲区更多，往往看住了左边，右边没看到，这样很容易撞到障碍物，还会造成头部损伤。
　　关于看反光镜，应该从一开始就养成习惯。因为多数镜子都是曲面的，所以多数人需要一个适应过程。这里有几点建议：
　　1、停车的时候坐在车里从镜子看看后边的距离，然后再下车实地看一下有个比较，反复多次就可做到心中有数。
　　2、窍门是位置关系。通常镜子中的景物会比直接目视时要小，通过位置关系和位置(距离)变化来判断，是看镜子的一个窍门。比如行车时，如果镜子中后车距离迅速变小且后方来车迅速“变大”，说明后车距离你已经很近了;再比如倒车时，镜子里的马路(停车位)边线与车身呈一个夹角，如果在车子移动过程中这个夹角是不变的，那你的车身与这条线就是平行的;夹角扩大说明车尾已经偏向那条线了(注意，这时应该是缓慢后移的)。
　　小结：我们都应该记住，只要是汽车上的部件，都有它很重要的作用。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。

　　误区四：倒车不会打方向盘
　　许多朋友车开得很溜,但是,一旦遇到倒车就会手忙脚乱，不知道方向该朝哪儿打。在停车场经常会看到有的人即使有别人指挥车也倒不进车位的尴尬现象。那么我们该如何解决这个问题呢？
　　倒车方向要注意以下两点：
　　1、掌握基本技术：简单点说，倒车前，想清楚车尾往左还是往右，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是相同的。同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物，初学时甚至想不明白了就停下车，自己下车看一看，想明白后再动。，
　　2、修正时，当车尾向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，（车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反）当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。
　　3、克服畏难情绪，不要认为这是多么难以解决的问题，只要你认真理解基本技术，多实践，动车之前考虑清楚再行动。
　　4、不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

　　小结：掌握"慢行车，快转向"的操作方法。倒车速度应控制在5km／h以内。在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止后强力转动方向盘。
　　误区五：倒车前不观察
　　不注意观察车后的情况，就盲目挂挡加油门倒车，结果引发的交通事故时常可以在各种媒体上看到，关于倒车主要还是观察，全方位的观察。如果在车辆移动的时候，特别是倒车，撞上一些物体，比如低矮的栏杆、较高的马路牙子、停车位的地锁……还好说，最多就是赔钱修车，第二年增加点保险费。如果后面是一个跑动的孩子但没看见，那后果可就严重了。

　　倒车前确认安全
　　1、倒车前通过回头看，了解周围的情况，如附近有什么东西（如墙壁或汽车）估计自己的车它们的距离和在倒车过程中是否可能挂蹭，做到心中有数。值得一提的是倒车前有时要下车看一下，防止车后有小孩或小动物之类的。
　　2、在了解整体情况后，看着后视镜倒车。必要时可将后视镜的角度向下调整，以看清路面情况。如侧位停车时后轮与路牙的距离等。由于后视镜（特别是右侧的）是凸起的，距离感与眼睛看的不一样，需要多看，积累经验。最好的办法是在同一情况或地点时，看后视镜与回头看结合。
　　3、停车后注意观察身边可用的参照物，记往它与车子的关系。
　　4、如果倒车时真的撞到什么了，千万不要慌张，二次事故往往更可怕。撞到东西后应该保持冷静，手脚不要乱，别忘了摘挡、拉手刹、踩刹车、松油门等。
　　小结：眼观六路耳听八方的本领一定要有。倒车的过程中，倒车前，要做到前后左右全面的观察并确定倒车路线，确认具备安全倒车条件后方可进行倒车。驾驶员的头要来回转，车上的三个后视镜也是要随时扫视的，只看一个角度倒车出事率会高很多，这里请不要偷懒，多转动脑袋还能活动颈椎。
　　误区六：选择不合适的场地倒车
　　人们对驾驶员要求和谈得最多的是如何开好车，殊不知倒车地点选择不当或方法不对，也会引发交通事故。因而倒车选择地点时应特别注意做到以下几点：
　　1、倒车时应选择道路宽阔、视线清晰、交通情况许可的地点进行
　　2、倒车时应察明周围情况，选定进退路线和目标；
　　3、倒车时有条件的应请他人在车下指挥，并注意周围来往车辆和行人的安全；
　　4、车辆在铁路道口、交叉路口、单行路、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道和交通繁忙路段不准倒车；
　　5、车辆在准许倒车的路段倒车前，后方视线不清时，必须有人下车指挥了望，以确保安全：
　　6、在高速公路上严禁倒车。

　　小结：我们要对自己和车辆负责，更要对其他车辆和行人的生命安全负责！倒车地点选择不对或方法错误，既妨碍其他车辆行人通行，又易造成交通堵塞，还极易引发交通事故。

作者: khsj 时间: 2013-7-7 12:27

问题就在于现在考试松了掏钱就能过许多马路杀手就上路了倒车什么的都不会的怎么敢开的车

作者: mumuman 时间: 2013-7-7 16:01

一句话，平时多认真练习，熟能生巧，基本上不会出现大问题。
不过倒车过程有些技巧还是可以注意一下的，比如，不要过分依赖倒车雷达和倒车影像，特别是倒车影像，倒车雷达的话只要在倒车过程中留意一下提示就OK了，另外比较要注意的是留神车身两边的距离，这才是最重要的。

作者: duguyizhi 时间: 2013-7-7 20:44

上车前认真观察是很重要的，不是说到了车上在仔细观察。还是要慢慢倒车最好。

作者: tianfangan 时间: 2013-7-7 21:00

无论如何，倒车肯定要慢。不管手动自动，平地基本上不用给油的

作者: fanghong1000998 时间: 2013-7-8 17:07

写的很好，对新手还是有一定帮助的，但最好介绍一下怎样入位

作者: 清疯 时间: 2013-7-8 21:39

倒车的确是非常考经验和技术的，我知道有不少20年的老司机了，考移库时照常过不了。

作者: yongbowei 时间: 2013-7-9 13:01

非常好非常实用的一些建议，开车一定要慢，不能急。

作者: zhangyao3819 时间: 2013-7-9 19:43

认真学习了，以后自己倒车要多注意了。

作者: cg4523 时间: 2013-7-11 10:32

相信很多新手上路开车以后，一定会发现倒车真是个技术活，由于大家平时倒车的机会不多，想通过平时开车就把倒车练出来真的得几年。尤其是长距离非直线倒车，对车运行轨迹的把握真挺难的。什么时候能做到整个车的运行轨迹在心中很清晰，估计才算是练出来了。倒车一定要谨慎，不只是新手，老手也一样。倒车最怕的就是第一眼看后面什么都没有，车刚一动，突然后面窜出来个人或者电瓶车什么的，有时候真的很无奈。更怕的是有个子很小的小孩子，低于后备箱高度的，很容易看不到。所以，倒车一定要慢。还有就是停车入位时（不是指侧方停车），最好都倒车进去，车头朝外，因为停车时车位里一般不会有人或东西。取车出来的时候向前开要相对安全的多，如果是倒车出车位，外面情况复杂，很可能出来个人，车什么的，出事的几率要大很多。
另外，倒车影像是个好东西，虽然用了这个就更难练出倒车技术了，但如果一直开的都是有倒车影像的车，也没什么不好。技术也好，科技手段也好，无非是把车安全的倒好，殊途同归。但千万别只看后面不注意旁边和车头附近。

作者: 绿豆芝麻 时间: 2013-7-16 00:41

看完帖子，最关键的两字就是依赖，科技为人服务，但绝不能依赖，但科技总是飞速的进步，倒车雷达倒车影像，以及泊车等等早就熟悉的功能也随着科技的进步而越来越成熟。印象最深刻的就是倒车雷达从后保险上一圈感应头还不够安全到现在3~4个就能无死角预警，可见科技的力量无穷大，良好的驾驶技术再加精准的科技产品才能更加安全。

作者: yang66489 时间: 2013-7-16 17:40

楼主写的很详细，我自己比较习惯看倒车镜倒车的！

作者: eroticwolf 时间: 2013-7-16 20:56

真正好的一个驾校教练倒车时只会教你如何只看后视镜倒车，靠倒车雷达和倒车影像，只会让你开车的技能越来越弱

作者: robustrobus 时间: 2013-7-16 21:12

胆大心细注意力高度集中于只有关行车信息就OK

作者: enius 时间: 2013-7-16 21:18

还有一点忘说了

驾校里tmd一天到晚叫你方向盘两圈打死，实际打死方向盘的危害巨大，轴机漏油了你哭都哭不出来

另外，驾校里都是要求汽车在倒车前和停车位垂直，其实根本不用，停的时候稍微车尾忘口子里偏一点，倒起来又轻松又愉快

作者: feiwomoshu777 时间: 2013-7-16 21:24

首先学驾照时就得认真对待不要就为了个本本而学，然后就是平方多用心练

作者: hxmbbc 时间: 2013-7-19 01:57

有没有，比较简单一点的方法？？.....

作者: wenzidaye 时间: 2013-7-22 12:46

帖子很详细，很实用，倒车一直是困扰我的一大难题，现在明白点了，我会多练习，受教了。

作者: c39645720a 时间: 2013-7-22 14:45

我就是经常把玻璃要下来的那一种，唉技术不过关啊！一句话小心使得万年船。开车倒车都要小心小心小心。

作者: yqh3664 时间: 2013-7-22 19:01

很好的文章，对实际操作有很好的指导意义，倒车还是要小心仔细慢慢操作，不能慌张，防止忙中出错

作者: gino44 时间: 2013-7-23 07:48

写的很好很全面，对于我这种新手帮助多多

作者: ilovesis01 时间: 2013-7-23 12:04

个人建议，一开始就不要依靠倒车雷达和音像来判断，这样以后没这些科技的车都不能开了，很容易出问题

作者: qydd 时间: 2013-7-23 13:13

长知识了，看出来楼主是老司机了

作者: citycat2046 时间: 2013-7-23 16:22

当年我学车拿到证后，都是我司机座副驾驶上，带我开了5000公里才开始放单飞，现在的新手都是直接上，很可怕

作者: purplecdk 时间: 2013-7-23 16:45

倒车其实也就是慢稳多看而已如果急了技术再好都容易出问题的

作者: lk1969 时间: 2013-7-23 17:10

这个东西只能说个主要，细节靠自己慢慢领悟

作者: wizard4587 时间: 2013-7-24 07:45

倒车其实就是考基本功，一个是离合压稳了，速度控制住，出什么状况也不怕，再一个就是看驾驶员的意识，三个镜子会不会看。我驾校师傅给我们讲，他们开车那会，哪有什么倒雷、影像什么的，就是靠三个镜子，那会出事的几率比现在少多了，狂汗……

作者: lkq39 时间: 2013-7-25 22:28

确实有用！开车容易倒车难

作者: q499082459 时间: 2013-7-27 13:54

这确实是很多司机应该注意的东西我倒车很少看倒车影像还是看反光镜好点如果过分注意倒车影像的话再看反光镜就有点忙不过来的感觉这样就很容易出事，还有就是不管是开车还是倒车的时候千万注意别打电话打电话的时候分散了注意力很容易出事故昨天我就碰到一个打电话的他停在那没动他本来是准备左转的但他在打电话忘打转向了前面一辆车超过去了我跟着前面那辆过去我还按了喇叭但那司机注意力在电话上他看前面那辆车过去了就打方向左转这时我已经过了一半车身了还好反应快往左边打了一半他也反应过来了才避免事故发生。

作者: zisexue412 时间: 2013-8-12 22:19

最近在学习驾照，看了这篇文章，还是有些收获的。结合我学习驾照的经历，看来还要学习的东西很多。考驾照毕竟才是驾驶的第一步，在以后的驾驶中，还是要谨慎驾驶，安全行驶

作者: alitek 时间: 2013-8-13 11:31

倒车依靠雷达本身就有很大隐患，养成看后视镜的习惯，配合倒车影像才是王道，最根本是要控制速度。

作者: 电猪 时间: 2013-8-13 11:38

写得很好，熟能生巧。多练习就好了
安全第一心中牢记

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