| 该用户匿名发帖 发表于 2009-3-27 20:59 只看TA 194楼 |
|---|
| 德国大奔的质量本来就比日本的好，钢板更比日本的厚啊，日本老说自己的车省油，是不错，你的钢板薄了，重量下来了，还有大梁啊车体啊什么，反正是钢材的地方都没有德国的有力道，油是省下来了，可是安全性下去了，不过呢任何事情也不是绝对的，那以前在这个版块还看到QQ把陆虎给撞傻了呢，QQ没什么大事，陆虎都烂的差不多了，所以这位丰田的车主，你运气不好而已。不气馁，再去买一辆。 |
| 0 |
| lianhuaihuai 发表于 2009-3-28 19:55 只看TA 196楼 |
|---|
|
装的好，小日本 这样的破车给中国 [ 本帖最后由 tinghao 于 2009-3-29 14:04 编辑 ] |
| 0 |
|
|---|
| cd3522804 发表于 2009-3-28 19:56 只看TA 197楼 |
|---|
|
试想，当一辆中国车撞上奔驰会怎样，估计也好不到哪里 毕竟什么价钱的车有什么样的品质，否则，买奔驰做什么，就为了一个人字型的标志吗 |
| 0 |
| 该用户匿名发帖 发表于 2009-3-28 20:17 只看TA 198楼 |
|---|
|
日本的车之所以这么不结实，主要是为了省油。车身钢板都特别的薄。所以车身轻省油。 德国车业想做的省油，可是为了安全考虑不敢在钢板骨架上偷工减料。 日本车就敢减。为了能通过碰撞测试。把发动机做的比驾驶室更不结实。这样一发生车祸。发动机第一个报废。 因为发动机在前面做了缓冲。所以日本车和德国车的人员伤亡情况差不多。但车就整个报废了。 |
| 0 |
