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[转帖] 兰博基尼盖拉多 LP 550-2上市 348万起售[4P]

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兰博基尼盖拉多 LP 550-2上市 348万起售[4P]









      2010年5月28日,在北京著名的798艺术园区中心,兰博基尼汽车公司向中国超级跑车市场推出了其最新车型:时尚且强悍的兰博基尼Gallardo LP 550-2,新车售价348万起。这一引人注目的新产品的上市,印证了这家位于圣亚加塔波隆尼的超级跑车制造商对中国豪华跑车市场的承诺,以及对极致驾驶乐趣的不懈探求。

      兰博基尼Gallardo LP 550-2在超级跑车收藏家、名人和媒体的见证下,伴随着欢呼与掌声,揭开了神秘的面纱。这对兰博基尼汽车公司来说是一个激动人心的时刻,不仅因为它标志着世界领先的最新超级跑车的面世,而且预示着该品牌在中国市场的新时代拉开了序幕。

      兰博基尼汽车公司亚太区经理克里斯蒂安·马斯特洛(Christian Mastro)在发布仪式上说:“我很高兴与大家聚集在中国当代艺术界的中心地带——798艺术园区,共同见证一件伟大艺术品破茧而出的瞬间。兰博基尼设计的Gallardo LP 550-2是一款极其少见的高性能后轮驱动超级跑车,能够充分满足中国客户需求,而且,它独特精密的设计、卓越的性能和决不妥协的精神,都是兰博基尼致力于超级跑车文化在中国发展的绝佳证明。”

      强劲与优雅兼顾

      与兰博基尼传统四轮驱动不同,Gallardo LP 550-2采用了独特的后轮驱动传动系统,为驾驶者带来非凡驾驶乐趣和操控乐趣。它搭载了强大的 5.2升V10 IDS 550CV发动机,而经过精确调校的后驱ESP系统,则使得LP 550-2最大限度地减少了翻滚、侧倾和转向过度的可能性,在给驾驶者带来陆上飞翔的感觉的同时,又使一切尽在掌控。

      这款超级跑车上体现出的优雅设计,是兰博基尼奢华的意大利式激情与精湛工艺的完美结合。LP 550-2专为中国最有经验的超级跑车手量身打造,其装配和空气动力学部件都经过重新设计,使后轮驱动系统的性能发挥得淋漓尽致。10缸发动机在8000转/分钟时可达到最大功率405千瓦和最大扭矩540牛·米。兰博基尼LP 550-2从静止加速至100公里/小时只需3.9秒,最高速度可达320公里/小时,这样的成绩让许多超级跑车望尘莫及。

      决不妥协的驾驶乐趣

      LP 550-2的发布仪式由北京电视台著名主持人张阳主持,特约表演嘉宾包括中国独立流行音乐乐队果味VC(Super VC)和呈上名为“兰博基尼式极速”表演的中国顶尖“跑酷”团队——此次发布会被誉为“中国艺术文化和兰博基尼独立驾驶精神的庆典”。

      当豪华跑车收藏家和媒体尽情欣赏 LP 550-2的完美设计和非凡动力时,主持人张阳评论道:“当兰博基尼驶过马路,人们会立刻停止交谈,并将目光不约而同地聚集到这款阐释着独特审美的车身上。这款超凡车型的上市,对于那些看重卓越设计和追逐超级跑车文化的中国车迷而言可谓意义非凡。”

      今天的发布会只是围绕LP 550-2开展的众多活动的序曲。在接下来的几个月里,兰博基尼将在北京、珠海、成都和上海为媒体和消费者举行针对这款超级跑车的试乘试驾活动,以求更多有鉴赏力的驾驶者和汽车爱好者能够体验到兰博基尼那令人叹为观止的设计理念。

      对中国市场的承诺

      随着中国汽车市场的成熟和超级跑车文化的扎根,兰博基尼的销量已达到了空前的高度。2009年,兰博基尼共售出80辆新车,同比增长11%。2010年前4个月的销售业绩延续了这一积极的增长趋势:1月到4月,兰博基尼将62辆新车交付给中国大陆和香港的客户,同比增长130%。

      兰博基尼在中国有六家经销店,分别位于广州、上海、北京、成都、杭州、香港,以及两家最近刚在深圳、厦门开业的经销店。兰博基尼已作好准备在2010年争取再创新高。在2010年北京国际车展上,兰博基尼10辆中国限量版Murciélago LP 670-4 SuperVeloce在几天内全部售罄,这就是一个强有力的证明,表明在中国超级跑车细分市场上,兰博基尼已成为最理想的收藏品。

      Gallardo LP 550-2简介

      兰博基尼汽车公司推出一款拥有独特魅力的车型,成为这一以公牛为标志的汽车品牌最为成功的车型系列的新成员:采用后轮驱动的新款Gallardo LP 550-2提供极为灵活的动感驾驶体验,与此同时还保持着高级别的驾驶安全性。

      “Gallardo LP 550-2让兰博基尼的车型系列又多了一款更具驾驶乐趣的车型。这款车对于那些热衷于与超级跑车积极互动的客户群体来说具有特别的吸引力,”兰博基尼汽车公司总裁兼首席执行官史帝文?温科尔曼(Stephan Winkelmann)表示,“限量版Valentino Balboni车型取得的积极市场反馈表明,后轮驱动车型是对我们四轮驱动跑车的完美补充。”

      兰博基尼Gallardo LP 550-2最为重要的技术特点从其车名就可以看出,LP是纵向(排列)、后驱(后轮驱动)的缩写,表示纵列的中置发动机被安置于后轴前;而550表示动力输出为550马力,2代表后轮驱动。新技术最早应用于仅仅提供250台的Valentino Balboni限量版车型。首批Gallardo LP 550-2则将首先提供给中国车迷,基本售价为三百四十八万人民币。

      由此可以清楚地看出兰博基尼汽车公司当前实施的产品战略——即不断推出基于现有车型的独特变型车来扩充产品线。这样,每一位客户都可以根据自己的个人需求和独特驾驶风格选择最适合自己的车型。基于这一点考虑,兰博基尼推出的全新后轮驱动车型Gallardo LP 550-2是对全时四驱的Gallardo车型系列(Gallardo LP 560-4 Coup、Gallardo LP 560-4 Spyder和新近推出并大获成功的Gallardo LP 570-4 Superleggera)的完美补充。

      搭载动力澎湃的V10发动机的Gallardo是迄今为止兰博基尼品牌历史上最为成功的车型。2003年以来,有将近10000辆Gallardo驶离兰博基尼位于圣亚加塔?波隆尼的生产线,对于超级跑车来说,这就是个天文数字。

      在交付客户之前,每一辆汽车都要经过质检部门测试车手总距离达60公里的全面测试。
      
这一“考验”是兰博基尼系统化质检项目的最后一步,确保每一辆兰博基尼都完全符合兰博基尼公司制定的严苛标准——在竞争激烈的超级跑车世界中无可匹敌的质量标准。
      
      高度精确的驾驶体验

      后轮驱动的兰博基尼Gallardo LP 550-2非常适合热衷于积极主动驾驶风格的车迷。V10发动机的强劲动力让你轻松实现适度、可控制的“漂移”体验。操控的一致性特点(或可预见性)以及为该车型重新调校的ESP辅助系统,确保Gallardo LP 550-2成为最为安全的超级跑车之一。

      底盘、动力传动系统和发动机经过系统化的全面改进。前轴的操控高度精确,而全新的底盘设置时刻有效地保持后轴的稳定,从而将车身的滚动和横摆控制在最小的范围内。为了实现驾驶乐趣和安全性的独特结合,来自圣亚加塔?波隆尼的工程师们对LP 550-2进行了全面的改进。改进工作并非只集中于后轴,而是包括弹簧、减震器、防倾杆和轮胎在内的全车动态调校。为适应新的动力分配,空气动力性能也在重新调校的范围之内。

      锁止率最高达45%的后轴限滑差速器确保扭矩的完美传输,并与重新调整的ESP协同,提供了完美的动态驾驶性能。稳定性依然是(ESP)默认模式的关注重点,而名为“赛道”的模式则允许更大的滑移角度,最大限度的展现Gallardo LP的极致动感。
路面全接触

      新款车型保留Gallardo系列所有主要特点,包括在高速行驶下超高的方向稳定性。高科技的铝制空间构架车身、四轮铝制双叉臂设计,都为这款超级跑车出众的操控性能作出了重要贡献。

      为这款兰博基尼车型无与伦比的操控性能提供支持的元素还包括橡胶金属轴承。齿轮齿条转向系统将驾驶者与路面紧紧相连,充分彰显动感的动力和扭矩。精确、令人屏息的速度,同时安全而可靠——Gallardo LP 550-2能够让驾驶者真正的体验其全部的动力性能。轮胎方面,前轮采用235/35 ZR 19轮胎,后轮配备295/30 ZR 19轮胎,看上去几乎与路面“啮合”。它们来自于倍耐力P Zero系列,并且是专门为兰博基尼LP 550-2制造的,超低的滚动摩擦阻力有助于降低油耗。

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外国人越来越喜欢赚中国人钱了,中国人现在很有钱了,什么贵车都买得起了。

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我爱兰博基尼,那声音真不是盖的,还有法拉利,跑街上老远就能听见

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那天我看着车看见一辆白的兰博基尼太牛了,一加油后屁股都喷火。无限羡慕

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这种车不是一般人能够买得起的,什么时候能拥有这样的一辆车真的幸福死了!

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我也只能看看图片了
本帖最近评分记录
  • yiyefl 金币 -2 不满十字。 2010-6-11 15:19

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我爱兰博基尼,那声音真不是盖的,还有法拉利,跑街上老远就能听见

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经典的车,相当的牛,相当的喜欢了啊 好像拥有一台啊

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兰博基尼车身真的好像一头牛啊,然后觉得恐怖

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兰博基尼的车设计非常有特色 只要把它看上街回头率100%

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