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标题: [其它] 新捷达3月19日正式上市预计售价7-9万元(7p) [打印本页]

作者: 1118szx 时间: 2010-3-19 10:39 标题: 新捷达3月19日正式上市预计售价7-9万元(7p)

捷达作为国内乘用车市场的常青车型，将于北京车展前推出新一代改款车型。据一汽大众相关人士透露，新款捷达将于3月19日在成都正式上市，售价与在售车型基本保持一致，预计在7-9万元之间。新款捷不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。

另据4S店销售人员介绍，新款捷达将于3月底左右到店，但由于厂家没有提供相关参数和指导价格，所以暂时还不能接受预定。而目前现款在售车型均有2000-4000元的优惠，且现车充足。

新捷达在车身尺寸上与现款捷达有所不同，车身宽度增为1674，增加了6mm；但车身高度及车身长度均有所减少，不过尺寸变化并不明显，不会影响车内乘坐空间。作为改款捷达，发动机及底盘没有变化是符合情理的，更何况作为经济型的捷达，主要部件是不会有所变化的。虽然技术已有些落后，但皮实、耐用才是捷达的最终诉求。

从上图我们可以明显看出，前脸造型有明显改变。车前大灯不再“温和”，改款后凶猛了很多。新捷达采用了时下流行的熏黑大灯设计，使这款老车型年轻了不少，表现出一丝运动气息；前进气格栅由原来的三幅式设计改为双幅，并增加了镀铬装饰条，看起来更简洁、更符合时代潮流。前保险杠曾经的防撞条也被取消，将那些土气的设计统统拿掉。

侧面轮廓仍保持中规中矩的造型，这次在改款中没有进行任何变动。根本原因是厂家考虑到成本原因，所以并没有进行大变动。当然，细节处还是略有差别。轮毂造型变得更为简洁，看起来效果不错。

尾部变化与前脸相互辉映，尾灯造型变得更加锐利；现款尾部大众LOGO下的尾箱开关在改款后也不见了，除了这一点，增添了一条镀铬装饰条，这样一来使尾部显得更加大方。前防撞杠的防撞条取消，后部也需要取消，这样才能做到首尾一致。

如果没有人踏下刹车踏板，想必就不会注意到尾灯灯光造型也悄然发生了变化。灯光造型由原来的圆形变为L型，与车身搭配起来更和谐，照明效果也更好。捷达也变得时尚了，它不再是我们眼里的老车型。

外观处变化说了这么多，内饰呢？从这张模糊的图片上，我们用现款捷达内饰与之进行了对比，不过好像没有发现有特别明显的变化，依旧采用帕萨特B4的内饰风格，一直延续至今。

作者: cddogg 时间: 2010-3-19 10:58

车头已经改得很不错了，这是一台好车来的。

作者: city551 时间: 2010-3-19 11:19

从价格上对比还是很有优势的，样子稍微改改就说新捷达接受不了

作者: 乱飞的羽毛 时间: 2010-3-19 11:21

车是好车不过估计很少有年轻人会买吧，毕竟车的外形也是买车的一个重要参考。

作者: haohao1114 时间: 2010-3-19 12:51

车子不错就是几十年不变的造型让人纠结啊，9W的售价也没什么优势咯

作者: wekhsu 时间: 2010-3-19 12:57

在老款型上拉皮，1汽就不会把国外大众好的车型引进国内。

作者: zenghao12 时间: 2010-3-19 13:39

听说在国外
速腾就是捷达
怎么还在更新老捷达啊

作者: 食肉一族 时间: 2010-3-19 13:52

没什么变化，伤心啊，一款桑塔纳，一款捷达，在车坛长青20年，悲哀！

作者: mwmm0808 时间: 2010-3-19 16:06

捷达还是经典！这次改款，最成功的就是车头，换保险杠的时候不再担心与车灯之间有那么大缝隙了.

不知道换挡问题是否得到改善！

作者: woshilebu 时间: 2010-3-19 16:10

这么垃圾的车几十年前就在国外淘汰了为什么中国还在造

作者: 一次足够 时间: 2010-3-19 23:40 标题: 回复 1楼的帖子

捷达是不错的车皮实耐用维修费用低很实在的车~~

作者: ningxiaoliao 时间: 2010-3-22 01:18

性价比挺高的，我在长春上学期间那里的出租车清一色的捷达，估计应该是被大家认可了的。

作者: zhong77 时间: 2010-3-22 11:25

为什么老是10年不变啊，改个尾灯就叫新款，想吐

作者: lybdx 时间: 2010-3-22 11:36

样子稍微改改不行啊？几十年都是这样，再喜欢这车的人也会审美疲劳啊

作者: xuan11521 时间: 2010-3-22 11:38

还是没有桑塔纳经典。感觉改变不是很大，就不知道性价比高不高了。

作者: 向左拐 时间: 2010-3-22 11:44

车是不错，就是内置怎么不改变啊，需要增加配置，档次略低，价格在低点更好。

作者: newmj123 时间: 2010-3-22 11:56

德国人现在做的真有些过分了，一辆车在中国卖了都快二十年了，就算再老瓶装新酒也不能这样的。现在也反映出了国产自主车的问题，咱自己造的车还不如人家十多年前的技术好，哎。

作者: 00012345 时间: 2010-3-22 12:50

经典的车啊，技术旧了点，但是可靠皮实啊
油耗也不高

作者: skywalkerjay 时间: 2010-3-22 15:05

其实个人觉得应该更正一下，以后应该统一叫这款车作“三改脸”大家都知道，其实要说新捷达的话，目前应该是速腾，这款车本来就是捷达的第五版，大街上跑的多的，出租车用的应该是第三版，而第四版捷达是宝来，这些车都是进入中国后根据发音定的名字，就像如今的迈腾其实是在PASSAT平台上延续过来的，而我们通常叫的捷达其实上是从GOLF延伸过来的，捷达本身的意思也就是GOLF的三厢版，总体来说，捷达是款好车，也是款传奇车型，相信三改脸的捷达第三代能在中国市场上宣起新一轮的捷达风

作者: leighb1 时间: 2010-3-22 16:23

捷达还是经典,这下保险杠与车灯之间没有有那么大缝隙了，不错啊

作者: 323332 时间: 2010-3-22 16:48

欺负中国人呢
破捷达几十年了还是那个样

作者: magic3 时间: 2010-3-27 22:21

很皮实,很好修,维护成本低,适合大众...

作者: chuas1860 时间: 2010-3-28 00:22

前脸大灯，算是跟上时代了吧，后尾灯比原来好看了，基本还是延续吧

作者: chengym123 时间: 2010-3-28 00:25

改来改去还是那个样子.小改.还是喜欢老款的方灯捷达

作者: dou1988 时间: 2010-3-28 00:48

这么好的车什么时候样子能有点改进啊一点流线美都没有难看啊

作者: syclwg 时间: 2010-3-28 16:01

20年的车型，没有什么创意，拉个双眼皮就成新款的了

作者: nummi 时间: 2010-3-28 16:15 标题: 回复 10楼的帖子

现在的捷达已经没有半点高尔夫的血统了！

这种车现在是用来“汽车下乡”的，乃不屑不要紧，但要农民兄弟买得起，只能靠它了~

作者: xieaas 时间: 2010-3-28 16:29

呵呵，为了考虑农村的消费行情，捷达车至少还要在卖5年，没办法农村里的人就认物美价廉。说句实话捷达还算不错提速快，省油，皮实耐用，修理费用低，就是样子不太好看，毕竟好几10年了，再怎么改也就是换换车壳。如果想买好看的就买新宝来，也就10万多，可比一些国产车的性能强好多了。

作者: nummi 时间: 2010-3-28 17:46 标题: 回复 29楼的帖子

宝来那是什么破性能啊！乃到底懂不懂啊？！看过新宝来那杯具的动力曲线没有？！

作者: jieyuan360 时间: 2010-3-28 17:49

值得考虑~~

，如果我现在手头上有钱的话，实订货啊~~

作者: Beautiescon 时间: 2010-3-28 18:49

随着近几年比亚迪F3、现代伊兰特、现代悦动、别克凯越、雪佛兰科鲁兹、大众朗逸等新车型的上市，捷达和桑塔纳的地位已经不像原来那么重要了。

作者: 茎夜思 时间: 2010-3-28 20:09

杯具啊，20年了，什么时候捷达退役也是中国车市的进步

作者: daliangzao 时间: 2010-3-28 20:35

估计很少有年轻人会买吧，毕竟车的外形也是买车的一个重要参考。

作者: chengbei 时间: 2010-3-28 21:01

老款型上拉皮，1汽就不会把国外大众好的车型引进国内

作者: bigmicrosoft 时间: 2010-3-28 21:27

老车啊，不过说回来，这才是咱们老百姓开的，貌似什么时候听说捷达是家用轿车里保有量最高的，也不知道是不是真的

作者: tt7788999 时间: 2010-3-29 18:05

捷达动力就是好，油耗也不高，能解决外型的问题就更好了

作者: snakebbs 时间: 2010-3-29 20:21

好多就是的士公司去买这种车而已，家用人的话就没少买

作者: 绿茵TOLDO 时间: 2010-3-29 21:15

捷达绝对是好车，发烧的买GOLF，富裕的买速腾1.8T，茶钱的买捷达1.6

作者: funnyjeason 时间: 2010-3-29 22:55

今天晚上在路上碰见一辆，新款捷达的尾灯感觉很不错，不会有老掉牙的感觉，很新颖，不过就车头与车位的设计搭配，我觉得不是很协调，虽然新捷达的前脸作了很明显的改进。

作者: adiSAVE 时间: 2010-4-3 16:42

真是神车，拉皮之后，再卖个20年。这样外形，看来是争取不到年轻消费市场了

作者: vanallen00 时间: 2010-4-3 20:59

不是吧，捷达这叔叔级的车还卖啊，一汽真可以的

作者: yubuxie 时间: 2010-4-3 21:18

最近要买车，这个价位确实有吸引力，可惜看到车型实在提不起兴趣啊

作者: syukeii 时间: 2010-4-3 23:25

多少有变了点还是不错的，但是如果外观有更新的变化的话那就更好了。

作者: qazxsw111 时间: 2010-4-4 00:56

在老款型上拉皮，1汽就不会把国外大众好的车型引进国内。

作者: onemaster 时间: 2010-4-4 03:23

只要把整车的线条改软一些我就出手了，怎么看都是那老样子，看了烦心

作者: 670064939 时间: 2010-4-4 03:30

从价格上对比还是很有优势的，样子稍微改改就说新捷达接受不了

作者: k97 时间: 2010-4-4 03:46

淘汰多少年的车了过来赚中国人的钱
还以为是新车闹了半天是小改款，没什么看点买点直接忽视

作者: 454175740 时间: 2010-4-4 04:45

不是很好看的。前面的灯太黑了。有点仿高尔夫6

作者: quattro6977 时间: 2010-4-4 06:59

新捷达的前灯比较有特色，用我朋友的话来说就是看着很困，好像没有睡醒

作者: smsungsmsung 时间: 2010-4-4 10:22

这车让人看起来方方正正的,我是不喜欢,价钱还不底呢

作者: efef 时间: 2010-4-4 16:11

买捷达做什么啊，加点钱去买新宝来吧，一样的机器。

作者: mp31 时间: 2010-4-4 16:50

捷达车的质量还是很让人肯定的但是外观再改也还是那样没啥出众的地方

作者: 时空断层 时间: 2010-4-4 17:28

车身要是改为流线型估计会有不少年轻人去买吧

作者: rockwzt 时间: 2010-4-4 18:58

新款捷达买7-9万有点贵了，不过捷达一向标榜耐用，还是让市场说话吧

作者: w800131w01 时间: 2010-4-4 18:58

新就新在车灯上了，机器不知道有没有变化，中国人不再这样好忽悠了，也得拿出点世界同步的车型才行

作者: 小五1688 时间: 2010-4-4 19:14

老百姓自己的车，就是扛造啊。销量第一啊，已经突破200万台了

作者: tianaishuilang0 时间: 2010-4-4 19:31

一般般吧,看不出来有什么特别的地方,不够价格还是蛮低的

作者: datou00 时间: 2010-4-6 12:55

车子不错工薪阶层的首选，经济实惠耐用，件还好配而且还低调，个人感觉。

作者: long7200 时间: 2010-4-6 13:08

捷达这款车真的是常青啊，便宜又耐用，有很大的市场

作者: maimaimai 时间: 2010-4-9 20:36

这个新款的好看吗，我看着还是不如老款的漂亮啊。

作者: dk7728b 时间: 2010-4-9 20:56

几十年不变的造型，胜在维修保养便宜，柴油版的更加省油

作者: 69593362 时间: 2010-4-9 21:41

买捷达做什么啊，加点钱去买新宝来吧，一样的机器

作者: gw136 时间: 2010-4-10 00:45

这车都多少年了，好赖整整拉皮，丰胸的大动作。

作者: deli 时间: 2010-4-11 15:02

期待新捷达啊，捷达车的性价比比较高啊，而且捷达车比较皮实耐用，平时的保养维修费用也低。新捷达在仪表盘上添加了油量显示表，这个以前的捷达都没有啊

作者: wokao44944 时间: 2010-4-11 15:17

捷达啊捷达换来换去还是那个样子一汽大众真会涮人呢

作者: ZJLWYJ 时间: 2010-4-11 15:27

新捷达也不过如此在中国买的也太贵了不要买

作者: xgxylz 时间: 2010-4-11 15:35

8-9万的车现在多了去了，年轻人肯定不会买这样的车

作者: richthofen 时间: 2010-4-11 22:43

这个绝对是神车，和桑塔纳一样是汽车史上的神话，当然，跟中国悲剧一样的车市也有很大关系

作者: foxzhongxing 时间: 2010-4-11 23:11

捷达应该彻底改善下外形了，总是改动小地方，没什么突破！

作者: qm551986 时间: 2010-4-11 23:37

一台车不变样能卖20年这种事也就能在中国有用着淘汰的车烧着世界最贵的油中国特色呀

作者: 515718931 时间: 2010-4-11 23:56 标题: 回复 1楼的帖子

虽然捷达不错很皮实，但是价格有点贵，相比较来说我还是喜欢七万元的普桑，最起码外观比捷达好看得多。

作者: qq3049 时间: 2010-4-12 03:11

如果没有人踏下刹车踏板，想必就不会注意到尾灯灯光造型也悄然发生了变化

作者: hengruitushushi 时间: 2010-4-13 11:02

这车还不错，我挺喜欢的。我喜欢。我也想买一辆

作者: supperpotato 时间: 2010-4-15 12:55

以前练车的时候就是拿父亲的老捷达练的现在每每看到还是充满感情啊骨灰级的捷达加油啊~

作者: a21983433 时间: 2010-4-15 18:43

捷达是辆好车，可是我这年龄段（80后）一般是不会买的。外形太土了。还有，自主品牌7——9W有太多的选择。奇瑞A3，吉利帝豪ec718，长安悦翔，中华骏捷FRV那个不比捷达好看，性价比也高的。只是自主品牌的小毛病还是多了一点。

作者: baobaosu888 时间: 2010-4-15 21:57

从来就看出来这车好看，现在也越来越难看了，9W多买这车，真是浪费钱。

作者: wert3333 时间: 2010-4-16 13:20

捷达车的性能，价格没的说，看是看其外观，可以用惨不忍睹来形容

作者: titi77 时间: 2010-4-17 11:50

和俺的老捷达感觉区别不大. 10万级别的车, 现在选它干嘛.

作者: xieyunzhinew 时间: 2010-4-17 11:53

这车真不错
要是有钱，就买两辆，一辆砸了，一辆开~

作者: kksis 时间: 2010-4-17 13:06

车是实实在在的，就也就是改了前脸，还行。

作者: lym1985 时间: 2010-4-17 23:35

虽然性能不错，但是外形实在不敢恭维，以后买车绝对不考虑。

作者: mamadan 时间: 2010-4-18 00:03

这车称为神车一点都不为过，质量牛好，也省油，我喜欢

作者: 29984627 时间: 2010-4-18 01:57

始终就不明白。为什么捷达不把外形弄的圆润一点呢。非得弄的菱角分明。不好看，。现在的车都是流线型的。改一下外形就那么难

作者: nexusq 时间: 2010-4-18 02:28

太臭了
说实话不要在生产这种垃圾了不过可以说这车内室很复古
现在这年头找不到了

作者: ww8383 时间: 2010-4-18 13:42

晕，怎么看怎么像出租车，企业是应该淘汰了吧。

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