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叶问谈底盘[3P]
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作者:
爱奴安安
时间:
2010-12-21 14:19
标题:
叶问谈底盘[3P]
3P
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本帖最后由 爱奴安安 于 2010-12-22 15:27 编辑
]
作者:
ha74578
时间:
2010-12-21 14:22
确实，现在看车的时候得综合的留意观察了。一直都没去留意底盘的学问。
作者:
xinrenren1
时间:
2010-12-21 19:57
汽车地盘是整车最重要的部分也是最无法直观了解到的地方，也是国产车的软肋，BYD 的 F6就算了，也就一个买菜车
作者:
jt99
时间:
2010-12-22 17:30
这个是谁给弄的啊？太有才了，感觉像是叶问在为BYD做广告
作者:
小僧鸠摩智
时间:
2010-12-22 19:20
这个有点意思。图文并茂，学习了。不过BYD的车子在我们这骂声一片，都是F3造的孽。期待国产能出精品。扬国车雄风！
作者:
oncecat
时间:
2010-12-22 19:23
中国功夫配上西洋车,不错.期待下一期啊.
作者:
傍花随柳
时间:
2010-12-22 20:31
BYD也有好底盘，这个绝对是王婆买瓜，自买自夸。并且，这些图片中根本没有给于底盘的一些图片，没有说服力。
说起底盘，就拿A型车来说，国产车中只有奇端A3采用独立悬挂的优秀底盘，合资车中有：福克斯、速腾、明锐、高尔夫、马3.还有一些讲究操控的如：307、科鲁兹、英朗、C4等还是板车悬挂，就是调较较好，开起来会好一些。
可以看一些欧洲的网站，在这些车中，单就底盘操控来说，只有福克斯是5星的，其实只有4星和3星
作者:
dasaodiao
时间:
2010-12-22 20:33
国人买车基本只看外观、内饰和空间，稍微懂行的看看引擎。一辆汽车最核心的是底盘、引擎、变速箱，内饰和各种附加配置是汽车上最不重要的部件。
作者:
quadrome
时间:
2010-12-23 00:45
BYD的托，F6的广告么
国产汽车终于要雄起了？F0是好车！多年后一定会成为和MINI一样的经典，到时候卖给外国人也要几十万，哈哈。
作者:
HAOZ
时间:
2010-12-31 10:38
叶问和汽车竟然能够扯上关系，真是有够扯！
作者:
shanxiboy
时间:
2010-12-31 10:51
比亚迪F6也能叫好底盘？！随便一个B级车都比他强太多了。一般来说，美系、德系、法系的国际车型（区别于朗逸这样的只在国内销售的车型）地盘都不错，日系的偏软一些，韩系的更差。特别是赛拉图这个烂车，也好意思说自己的后悬挂是多连杆，其实比板车悬挂都不如。
作者:
pepsibbs
时间:
2010-12-31 10:52
底盘很重要，A级车里 也就马3 FKS 速腾 明锐的底盘做得比较地道吧
作者:
zhyht
时间:
2010-12-31 11:46
byd 我单位有一哥们 开着开着方向盘都掉了 还byd呢
作者:
7030one
时间:
2010-12-31 12:10
哈哈，居然让叶文来帮BYD做广告，也就国人能做的到
作者:
caoming119
时间:
2011-1-14 14:07
哈哈..这可们简直太有才.有创意.顶了!~
作者:
jeny44
时间:
2011-1-14 14:40
叶问早死了好不好，只不过是甄子丹在谈汽车底盘！
作者:
huhuhufeng
时间:
2011-1-14 15:41
我是被忽悠进来的！我以为叶问拍的广告呢，
作者:
ljdong
时间:
2011-1-15 01:40
甘都得，佩服佩服！长见识了！
应该不是广告吧
作者:
wc1984
时间:
2011-1-15 02:16
汗 这个有够蛋疼的 纯粹搞笑 不过说的话还是有一些道理 值得借鉴
作者:
tonyxueng
时间:
2011-1-25 20:13
呵呵 有意思 底盘嘛 还是底盘专家雪铁龙的棒 开过C4 C5很有体会
作者:
xxzxzcd01
时间:
2011-1-25 20:53
很有意思的帖子，不过从中我们该分析一下，该车采用5连杆后悬架，一个经济型车，采用5连杆后悬架将来维修成本要高，车身底盘刚性会差，不耐用，
作为家用车来讲不划算，该车采用CVT无级变速，该变速箱对里面的钢带要求很严格，比亚迪能行吗，将来会坏的，无级变速箱是不好修的。大家要慎重
选择。
作者:
yanglisa
时间:
2011-1-25 22:45
拿着7代雅阁的底盘 克隆到自己的byd f6上 只能说是国产山寨车辆里的经典 让大家用极低的价格享受宽敞的空间 这是值得称赞的 但是汽车不仅仅是复制这么简单
但是效果如何 只有f6的车主有发言权了
作者:
wuyouqiang
时间:
2011-1-26 10:16
这种介绍方式，还是头一回见。
作者:
剑痴
时间:
2011-1-26 10:37
的确的，底盘不扎实，什么好的动力系统都不能充分的发挥其作用
并且在转向上会引起很多的问题，底盘的调教可谓是最关键的一部分
这就是为什么革新车新都希望在底盘上下族功夫的原因
个人驾驶过的汽车来看，大众的底盘可谓扎实，日本马自达的底盘做的也相当的出色，byd就有些差距了，希望多年的造车经验能帮助其找到研发优良底盘之道
作者:
duanhua
时间:
2011-1-26 13:08
这广告做的太扯淡了，怀疑有人在恶搞，F6的底盘简直不值一提，实际操控性更是让人无语，不过毕竟是国产的自主品牌，起步比较晚，大家要宽容对待！
作者:
daidou.0001
时间:
2011-1-28 18:17
这明显就是byd的广告贴嘛。。。。。。都把自己车说的那么完美。。。
作者:
wh9999
时间:
2011-1-29 18:20
说了那么多技术层面的东西，可是国人看车还是注重外形什么的！发动机那玩意太“深沉”。
作者:
zouzhaohui87
时间:
2011-1-29 23:14
不错，一个比较有创意的形式。内容也让我对底盘有一个大概的了解。
作者:
zhhb
时间:
2011-1-30 15:08
拉倒吧，我一个朋友那天开了一辆比亚迪来上班，我说坐上去试试看，外面看着还蛮唬人的，进去一看~~~这不是面包车吗？！
作者:
lllmy
时间:
2011-1-30 16:57
图楼主做得很用心，不过还是有广告的嫌疑。
作者:
winterabc123
时间:
2011-2-3 17:04
在我国只要外观够长，内饰够精致 底盘基本可以无视 什么多连杆什么的都是浮云
作者:
coolni
时间:
2011-2-6 19:27
这个明明就是比亚迪的广告啊，还把叶问也拉进来，无耻啊
作者:
z04338
时间:
2011-2-6 19:42
这byd的广告做的太牛了吧，把叶问都请来。不过国产车何时能造出像样的好车，但是曲面精加工这项做的就不行
作者:
kls999
时间:
2011-2-6 20:05
这广告弄得挺用心的，也算是一次新的学习吧
作者:
ganchang
时间:
2011-2-7 02:48
底盘技术其实也标志着一个平台的技术，国内的技术恐怕大多数还都是模仿日系的吧
作者:
bibikall
时间:
2011-2-7 03:12
f6底盘好么？怎么不知道？不过这种介绍方式很好，图文并茂，有点意思。
20万以下，底盘好的车不多。
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