欧美车和日本车的区别!
法国车也许是合资厂里最厚道的了,但是他们的市场做的绝对是差到家了,东西那么的好,竟然买成这个样子,东风雪铁龙到现在有多大的盈利?估计悬,富康卖了几十年,还是亏本。笨啊
日本车好吗?没觉得有多好!总是说日本车如何如何省油,看看同级别的车的重量和轮胎在看看日本车,能不省油吗?没有必要骂人,但是日本人坏是板上定钉的事!
日本车同法国车,和德国车比,说内饰,日本车绝对牛鼻,从模具制造到制造材质,日本车绝对好,不省钱,好像特别值,但是日本人傻吗,该省的地方不省,省掉的东西你绝对看不到,同样是ABS系统,你雅阁牛逼-CRV卖的好,贵,你知道自己的ABS是那个级别的吗?不是吹牛逼,206的ABS都比你们的先进。
开车什么最重要,安全,人命,没有命了你要什么!什么都不是你的。
话说回来,日本车也不是全不好,经济型轿车,日本的省油,便宜,内饰好可以满足虚荣,就占了这几条,其他的我总结不出来。但是绝对没有法国车和德国车实在,老POLO,和新的206 C2,从技术、驾驶感觉上,安全系数上绝对超过15W以内的日本车。可是人家什么价位?标志307的ABS是博士8.0的,什么级别的车才用?国内20W以下的只有标志全系列,雪铁龙的凯旋,和福特的蒙迪欧用,再往上就是奥迪了!
日本车到现在在中国销售的汽车基本上没有缸内直喷的发动机,还不要脸的说什么中国油品质量差。的确中国的成品油质量不高,可是人家德国人为什么上了那么多TSI的缸内直喷发动机呢?迈腾,明锐都用了,下一步大众的其他车型可能也会上。连奇瑞也开始搞缸内直喷了(内部消息)!当代发动机发展潮流是什么?什么VVT,CVVT都是在现有发动机基础上的技术调教,只有缸内直喷才是今后发展的方向。日本人在这点上非常的聪明,他并不急于推出这些先进的技术,这些技术不是他没有,在他本国的车型上普遍使用,可是他就是不发到中国来!为什么,还是瞧不起中国这个市场,认为这些过时的,在本国,欧美用不上的技术,在中国依然能够赚钱,发挥他的余热!