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标题: [其它] 亲身体会法兰克福车展：标致4新车篇[20P] [打印本页]

作者: Coolney 时间: 2007-9-18 02:49 标题: 亲身体会法兰克福车展：标致4新车篇[20P]

在本次法兰克福车展上，包括一款全新概念车和三款308衍生车型在内的4款标致展车同样引人关注，让我们首先来看看308的旅行版车型。

● 308 SW Prologue Concept

发布不久的标致308受到了全世界“狮迷”的关注，像以往的标致车型一样，308还将有多种衍生车型相继推出，而这次亮相的就是308的旅行车，虽然只是概念版本，但相信未来量产的车型不会和该车有太大的变化了。

此次亮相的308 SW Prologue concept车型搭载2.0L HDi DPFS柴油发动机，最大功率136马力。

作为一款三排座椅的旅行车，内部空间自然是该车设计上十分重视的环节，二、三排座椅防到后，这款308储物空间的最大长度可以超过3米，十分实用。

● 308 HybridHDi

   如果说308SW在实用性方面表现凸出，那这一款308HybridHDi则在经济环保方面表现更好。

由于采取了混合动力的驱动形式，该车的百公里油耗仅为3.4升，而每公里的二氧化碳排放量为90克，非常出色的环保节油表现。0.29的风阻系数同样为该车优异的油耗表现做出了贡献。

据悉，该车预计将在2010年前后投入生产，关于新车的更多信息，我们还将继续关注。

● Flux Concept

   造型怪异的Flux概念车的确在标致的几款展车中十分抢眼，如果不是车头巨大的标致车标，这样张扬的设计的确很难让人将Flux与其它标致车型相联系。

作为第四届标致设计大赛的获胜作品，Flux的设计吸取了很多其它众多才赛作品的元素，在全球4000多个参赛作品中脱颖而出。

● 308 RC Z

   我们之前曾经介绍过的308 RC Z也在本届的法兰克福车展上正式亮相。

   标致308 RC Z搭载了与207 RC相同的1.6升THP涡沦增压发动机，但经过改进之后，它的最大功率提升了43马力，达到218马力；而普通状况下的扭矩为280N·m，在其以最大推进力Overrboost的驱动下可以爆发出300N·m的峰值扭矩。

与这台由PSA集团和BMW共同开发的发动机相匹配的是6挡手动变速器，这使得标致308 RC Z从静止加速到100km/h仅需7秒钟的时间，安全极速可达243km/h。

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