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标题: [交流] 千万别买的十款车 [打印本页]

作者: 红旗老幺 时间: 2007-9-29 11:17 标题: 千万别买的十款车

　
　　标致206
　　
　　

　　薄如蚕翼的钢板，虚弱无力的外协，稍微一用力关上还得晃半天的门，狭小的空间，碍手的操纵。以为嘴尖牙利就可以四处撕咬要消费者的钱袋么？
　　
　　北京现代亚绅特
　　

　
　　索纳塔的短命生涯，伊兰特的日暮西山，本想全凭着款小车来重振旗鼓。然而，单凭那张寡妇脸，就已经失去了一半的市场。翻遍全身找不到一处可资谈论的话题，连心脏都提供不了满意的动力。虽为小车，并非小钱，谁来为现代的CKD买单？
　　　
　　比亚迪F3

　
　　本以为凭着花冠的品牌，能靠上一趟顺风船，十万的销量就能够成为喧嚣的资本么？看看自身的修为，粗糙如三合纸板的内饰，毫无舒适感可言的驾乘，硌应死人不偿命的服务。真应了一句老话：便宜无好货。
　　
　　马自达3

　　还真以为沾上马字就有足够的马力了，提起轿跑，还差得远呢。看看那腹内草莽，华而不实。冲入十万内价位竞争还勉强能被接受。如果说马自达6是马自达中国市场的试水之作，马自达3就是四边关系下恬不知耻的忽悠。
　　
　　一汽奔腾

　　撇开红旗的堕落不谈，一汽的勇气固然可嘉。可是凭着马自达6平台上凑合起来的车型，就想要奠定民族品牌中高端产品的位置，这份伪军精神当属真正的大无畏精神。难道只是一个车载冰箱就可以解决得了这份民族情结？
　　
　　迈腾　

　　为帕萨特默哀吧，为中国消费者默哀吧，大众又在拿中国市场当儿戏了。在领驭被凯美瑞、雅阁干得体无完肤的时候，“南水北调”产生的迈腾，该不会是大众放的冷枪吧？
　　
　　林荫大道

　　为什么不让荣御彻底死去？还要拿出这么一款替代产品来延续狗苟蝇营的营生？别克品牌注定一走不了高端，注意是与大众竞争，不是与大众奥迪竞争。以为上下不这里就是没有竞争对手么，需不着力的前面就是真正的悬崖。通用以熟谙中国文化和市场著称，这几年的行为却越来越让人捉摸不透了。
　　
　　凯美瑞

　　中国素来支持日本人的疯狂，连同一款车都可以冠以两个名字在中国境内销售。而拿到国内生产的车型，成了真正的减配车型，加几个气囊都能成为年度改款，敢情是以前就不用考虑消费者的安全啊？
　　
　　力帆520

作者: abc26 时间: 2007-9-29 16:36

呵呵，比较犀利的评论，不过还是要支持几个：
1 红旗实在是让中国爱车一族太失望了，响当当的国字号，现在沦落成借腹生子了，原来借奥迪或是通用的腹还好，至少还算是中高档的腹，可现在居然沦落到借小日本的马腹了！不懈！不懈！
2 日本车是从来都不考虑中国人的安全的，人家挣了钱还有效的歼灭了自己最强大的竞争对手，何乐而不为呢？阴险！阴险！
3 大众在中国的营销策略越来越不灵光了，原本在欧洲市场passat可是属于和A6一个级别的，可到了中国确成了马6的竞争对手了，可悲！可悲！

作者: abc26 时间: 2007-9-29 19:01

呵呵，某种程度上同意楼上的观点，可楼上的也不要太消极了。国内汽车市场确实还不健全、健康，可这需要一个过渡过程嘛，现在老百姓生活刚刚好一点，自然都想过了小资的生活，可什么是真正的小资？估计还没有多少人能过得明白，等老百姓都尝了鲜了，明白汽车怎么回事了，以后自然买车的时候就不同了，市场自然也就要跟着变化，到时如果还有现在像马自达这样的营销策略，自然就会被市场淘汰！
不要急，等等，会好起来的

作者: 色心色相 时间: 2007-9-29 22:09

和3楼的想法一样~但是事实是那么容易就赚到30万吗赚到了就去买一辆车吗我看这个人数还是不多的嘛再加上现在的油价保险

作者: superbasty 时间: 2007-9-30 02:16

呵呵，楼主的这个评论言辞相当激烈啊！不过也确实有些是不怎么样！支持！最后那个力帆的评论好像不见了！

作者: abcd_zzz 时间: 2007-9-30 02:50

楼主说的很好！一针见血啊！支持楼主！:s_12:

作者: jlbluemoon 时间: 2007-9-30 23:47

楼主说话过于偏激了，对前三个车的评价让人无法接受

206，空间小没错，但是何来“碍手的操纵”？您试驾过吗？我自己就是开206，也认识很多车友，没见过谁对它不满意的。
到了雅绅特，就不谈它的空间了？就改成说它动力不足了？
可以说，现在市场上10万以下的车，没有十全十美的，关键是看你注重哪些方面。有人关注空间，有人关注动力，有人要玩改装，要玩操控，有人只要外形靓丽，有人只要人性化功能。您都想要，多掏银子啊！
不过说回来，多掏银子就能买到好车吗，劳斯莱斯幻影好不好，养护费用太贵，林宝坚尼好不好，油耗太高！个人认为这两款车也可以加到您的这个队列里来。
再说一下F3，比亚迪毕竟才是刚上路，还在模仿造车的阶段没错，车会有些这样那样的问题也没错，但您非拿它跟贵了一倍的花冠比，那怎么比？能卖到10万辆自然有能卖出去的道理，合着满世界就您是明白人，真是举世皆浊您独清啊。:s_13:

最后还得跟您请教一下比亚迪F3是怎样"凭着花冠的品牌"的？是在车前面打丰田标呢还是在车后面写上花冠呢？实在是不明白，请赐教。

作者: 浩淼 时间: 2007-10-1 01:47

日韩车说真的安全系数实在是太低了，中国的品牌还是没有做好

作者: mukon7711 时间: 2007-10-1 12:04 标题: 回复 #8 jlbluemoon 的帖子

非常同意你的看法，不是一个档次，一个级别的车不能放到一块比，没有任何意义，只能看出作者的无知。

作者: dickdick 时间: 2007-10-1 12:58

马３似乎还不错哦……ＬＺ在哪里弄来的评论啊？
奇怪……
其他车就真的很ＳＵＣＫ！

作者: mkoijnbhu 时间: 2007-10-1 15:09

非常同意l楼主的看法，日韩车的安全系数实在是太低了，中国的品牌还是没有做好。

作者: tbweb 时间: 2007-10-1 21:24

都是些更新换代的新车型，不过有些车型还是经过了市场的考验的，各人有各人的看法，这些车我都不喜欢，最近很看好奥A4.

作者: yy19880515 时间: 2007-10-1 21:50

这些车也都贵不啊~就是不知道开起来的感觉怎么~

作者: OldGun 时间: 2007-10-2 06:52 标题: 回复 #10 mukon7711 的帖子

其他的没有发言权，206还是不错的。无论从外观还是性能来说。

作者: smfsx 时间: 2007-10-5 00:21

我还是喜欢德国的车

抵制日货

作者: icyice 时间: 2007-10-5 20:21

海马跟马自达牌子有什么不一样吗？一直都没搞明白。挺郁闷的！

作者: volkswagen11 时间: 2007-10-6 22:59 标题: 回复 #2 abc26 的帖子

斑竹不要乱加分阿，外行的回帖，误导观众的阿
passat从来都是中级轿车，所谓中级轿车就是指VW passat, Opel Victra, Mercedes C, BMW 3, Audi A4, Honda Accord, Mazda 6, Ford Mondeo 等型号，奥迪a6从来都是高级车，是同奔驰e, 宝马5系一个级别的哈
国内车迷大多要加强自己基础知识的修养哦,不要再开啥速藤是中级车,迈藤是中高级车之类的黄腔了

作者: 金金 时间: 2007-10-19 21:44

嗨这些造车的啊最后钱都被外国人赚去了可我们得到的是什么品质的车呢你再看看国外的车很便宜的价格就能买到很好的车咱这嗨不说了伤心死了！！！

作者: 铸剑惊鸿 时间: 2007-10-21 00:44

能不能请问楼主买的是什么车?人无完人,车无完车.楼主的评论也太偏激了些.

作者: [勇敢的心] 时间: 2007-10-23 21:37

每辆车都是有缺点的！就象法拉利也一样！难到太贵不是缺点吗？没有十全十美的车型的，要是有的话那么别的车厂不就要全关了？

作者: mingong 时间: 2007-10-24 08:11

嗯，说得是。这个凯美瑞就是个典型大妈车。

作者: caiares 时间: 2007-10-24 09:18

LZ列的车我本来都没看上眼，马6还可以接受一下，但出口进来的车都肯定会被赚很多

作者: dell99 时间: 2007-10-24 15:57

楼主有些偏激了,不过有些也说的很有道理,而且图文并茂,值得大家去参考

作者: jackwizard 时间: 2007-10-26 09:27

代步吧，有牙再考虑高级些的。安全驾驶是第一位的，不然你开坦克还是会被撞的七荤八素的

作者: keqing 时间: 2007-10-26 23:50

不客气的说，太偏激，非常偏激。
照楼猪的说法，就没法买车了，放眼看看，当你捂着荷包真正想买车时，不考虑以上几款车后，还能挑出几辆来？纯进口和豪华车不考虑，也没那么多米。
难道楼猪是愤青？

作者: winning11 时间: 2007-10-27 09:20

看好吉利.....中国梦想.....

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