ximenchuixue007

不管是日系车还是欧美车，现在塑料占的比重越来越大，这是一个趋势，原因主要是生产成本与利润的竞争日益激烈，还有塑料成型技术的日益成熟，所以买到的车上面的“塑料”会很多，但全球的车都一样；楼主的车已经很不错了
    汽车的内饰件使用的材料以塑料为主，像仪表板的表皮材料，主要成分是PP ABS PVC,仪表板的强度很大，轿车用的
仪表台大致在200斤左右，要三个人抬才能拆装（没有助力设备的话），这活我是干过的，所以有些感受；仪表板承受了各种仪表和音响设备、线束接头的负荷，通过仪表板我想可以打消好多人塑料不牢靠的顾虑吧。另外，驾驶室内的顶棚、脚底下的地毯、车门的饰板、三个立柱的饰板、衣帽架、座椅、遮阳板等等都是塑料的，也许大家想不到的地毯的下面都是用塑料泡沫给充起来的，所以从这个方面来说汽车的利润是蛮大的；
    与内饰件相对而言的就是外观件，就是楼主画红圈圈的那些，除了保险杠、进气格栅、扰流板之外，还有门外面的那些防撞亮条，有些亮条别看起来很漂亮，很炫目，但本质上还是合成塑料。
    车底下面的挡泥板、冷却风扇、发动机的进气歧管、空气虑清器等等也是塑料件，还忘了一个大件，燃油箱也是，还有好多，现在一时也说不过来，如果楼主想了解更深入一点的话，小弟不妨推荐一本书，还望笑纳：《汽车用塑料－塑料在汽车中的应用》；周达飞 吴张永 王婷兰编，化学工业出版社