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[交流] 大众速腾1。4TSI懂车的进来说一下

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比如熄火前你要先让发动机怠速空转3-5分钟才熄火,这样是为了让增压器的温度降下来.......

去看看开拖头的,长时间跑后,增压器外壳都是红的,也没见谁等5分钟熄火的

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首先 大众的车质量 做工甚至操控都不比国产的奔驰或宝马差  比日本的同级别车整车质量和操控方面明显强而配置和人性化稍差 ,其次速腾车型的底盘是pQ35平台,操控上可以说是同级别中最强 再次1.4T的发动机是目前国产车中真正的世界领先技术水平的发动机,简单说有三个优点:1 油耗跟1.4最多1.6持平,2 动力达到2.0以上,3 低转速时扭矩比2.0还好,不足之处也许就是还没经过国内市场检验(但大众的东西基本可以放心,而且在欧洲菲亚特和大众的1.4T都已经上市一两年了)。不知楼主想买手动还是自动,自动的六速手自一体已经非常不错,但跟1.4T一起面世的DSG双离合自动那个更是绝对的神器,就是不知是否装配在速腾上,不过已经确定装配在即将面市的golf6的1.4T车型。强烈建议楼主再等一段时间,直接上国产高尔夫6的DSG双离合加1.4T,绝对的小钢炮了!价格比速腾的1.4t高不了多少
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  • stephanefy 金币 +5 回复认真,鼓励! 2009-8-19 08:19

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都是有钱人哈,可惜我是穷人只能看车没钱买!

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一般涡轮增压发动平时你都要比较细心才行,比如熄火前你要先让发动机怠速空转3-5分钟才熄火,这样是为了让增压器的温度降下来。

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参考新高尔夫6的价格 速腾1,4T价格不会低于14万 楼主也不要以为这款发动机有多强的动力 因为毕竟排量小 速腾的车身可不算轻 低转速的适合还是动力不足 而且它的油耗不会特低的 增压发动机比普通机子就是废油 它的保养废油也不用怀疑 一定超贵了 速腾的冠军版就可以证明 大众在增压机型的保养费用上就是定的太高了 大众在远离它的名字的 让咱们老百姓真的望而却步 希望楼主多走走 看看其他车型 现在对超速控制的很严 买个普通发动机的车型就可以 毕竟保养费用低一点
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  • stephanefy 金币 +3 回复认真,鼓励! 2009-8-19 08:20

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好车啊,发动机是新的,1.4的排量2.0的动力。经济又实惠。

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涡轮增加保养贵点 要买的话考虑考虑 高手指点

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好车,马力大省油,不过如果在国内的话,油品可能跟不上

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谢谢大家的见解和分析

等它的价格和上市后的反映再做决定好了

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机械涡轮双增压,功率压榨到极限了,对机油和其他油品要求苛刻,不能上山下乡.

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