fengsb

不是很懂，但是有些兴趣，希望看看大家的意见，再决定出不出手

LZ三思啊，偶以前开过1.8T的车，那个保养费用实在是惊人啊。。劝你先别做小白啊。

fkqj

德国大众的车肯定是好车,如果有钱我也买这个啦,排量小动力够

我就是觉得这个排量小了点，估计不够用，不推荐

建议楼主观察半年先，1.4T的发动机在国外也是新技术发动机，而且这款发动机的技术含量比较高，经过国产肯定和国外的有所差异，只能等上市一段时间后再观察，除了发动机和变速箱老款速腾和1.4T速腾没有什么太大的差异，售后和保养也基本一致，所以这款车到底适合不适合楼主应该早有定论！

odintoto

就速腾的配置我想LZ应该知道了，不用我多说，既然LZ说的是1.4TSI版本的那我就将不一样的发动机特性说下吧：
1.4TSI发动机的动力并不如1.8TSI来的那么凶猛，但是我认为用强劲来形容也并不过分。
尽管从参数上看这款1.4TSI发动机和其他2.0自然吸气发动机相比并没有什么优势，但是爆发力明显高于一般的2.0发动机，特别是涡轮启动之后的中段加速能力非常好，宽广的扭矩平台也保证了持续的加速能力。1.4TSI可以轻松达到180km/h的车速，以140km/h巡航，行车电脑显示油耗为9.4L/百公里，经济性也是相当出色。
唯一问题就是起步会显得有些乏力，由于起步时转速低，涡轮尚未启动，此时扭矩发挥并不充分，所以车身会有小幅的抖动，不过这个过程非常短暂，顺利起步之后发动机便会立刻进入状态。
不过个人感觉1.4TSI的售价比较不符合她的车价，因为国外才卖那么点。。。到中国来可以卖到15，6万的，劝LZ新车上市先别急观望下再出手吧，因为涡轮车的保养费用也是比自然吸气的要高出不少

[ 本帖最后由 odintoto 于 2009-8-18 13:22 编辑 ]

动力和1.4的排量实际上关系并不大。大众的就是推出的慢而且价格不相称的贵，作为汽车来说还是很不错的

zhangj0925

大众最不厚道了，我感觉速腾1.4升的车不是太好，在涡轮没起来前，就靠1。4的排量根本带不动速腾，在城里开不合适，车速低，能有几次用上涡轮