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标题: [转帖] 你所不知道的F-35--有趣的事实[14P] [打印本页]

作者: n2460402 时间: 2014-5-16 17:44 标题: 你所不知道的F-35--有趣的事实[14P]

41、F-35的两片前起落架舱门并不是对称的，右舱门前缘有两个锯齿，而左舱门前缘有三个；

　　2、F-35的表面喷漆完全是由机器人完成的（此条先前有误，在此致歉）；

　　3、F-35B的那个能偏转95度的尾喷管参考了Yak-141的喷管，洛·马与雅克夫列夫买在90年代有过技术合作；但业界普遍认为，普拉特·惠特尼和罗尔斯·罗伊斯早期的技术预研，才是F-35B为喷管的主要技术来源。这种喷管形式在上世纪50年代就出现了，60年代的时候GE就进行过全尺寸的演示试验。实际上，Yak-141的喷管只使用了两轴，与标准的“三轴承旋转矢量喷管”有一些差别。

　　4、F-35的座舱盖是不是整体的？是的，那个加强肋并没有穿透座舱玻璃（航空有机玻璃），而是在玻璃内侧；

　　5、F-35地面压力加油前，需要拧开11个插栓，打开一个舱盖；洛马正在研究让机器人来干这件事，以便能够自动为F-35加油。

　　6、F-35B发动机喷管可以偏转90度的那一段，横截面不是正圆，而是一个椭圆；

　　（配图是X-35B所用的F119-611发动机）

7、F-35B的进气道比A、C型大5％，因为里面有升力风扇的传动轴；（此条存疑，请各位谨慎引用！）

　　8、F-35B的弹舱比A、C型的小；但奇怪的是，B型弹舱的前半部分的形状和A、C是完全一样的，并未受到升力风扇的影响，反倒是后端比A、C短了一截；

　　9、空军的A型和将在两栖攻击舰上的B型，其辅助动力系统发动机排气口都是在机体下方，唯独航母C型是在上方，航母上的工作人员真娇贵…

　　10、F-35机头的左侧、座舱的下方有一个“8”字形的口盖，里面其实是一个可伸缩的登机梯；

　　11、F-35B背部的升力风扇舱盖，并不能稳定地打开在任意角度；只有35度、65度两个角度可选，飞控会根据飞行速度自动调整。

　　12、洛马不乏技术天才，但是在媒体公关上却是彻头彻尾的白痴。“重量门”、“噪音门”、“航程门”，你所听说过的所有F-35的负面新闻里，有50%是波音为了多卖超级虫子而制造的，有40%是空军为了多买F-22而瞎编的；剩下的10%呢？是洛马自己写数据额写错导致的……（洛马官网上曾经出现过一个惊人的数据，F-35海平面平飞速度1.6M——洛马你是火星技术啊！白痴网站编辑直接把高空空速除以了海平面音速……）

作者: 我是美女mm 时间: 2014-5-16 18:58

F-35地面压力加油前，需要拧开11个插栓，太复杂了。

作者: cccctv2010 时间: 2014-5-16 21:07

A和C分别是陆基和空基吗？搞不清具体作用，不过看图片设计比较清洁和干净，不知道歼20能不能搞死他。

作者: aintme 时间: 2014-5-16 21:38

和F35搭配的另外一款是啥战斗机

作者: qqdpp 时间: 2014-5-16 22:36

A是空军型，没什么特别，B是海军两栖攻击舰上使用的，具备短距/垂直起降功能。C是海军型，具有着舰尾钩。

作者: 放荡哥 时间: 2014-5-16 23:20

这才是高科技，每一个细节都透露出先进技术的演化。无数次的修改于试验是对军队及国家的负责。战争最终还是经济、技术、超前应用与机器的抗衡。口号再响亮，意志在强大，在炮火面前就是灰渣渣。

作者: ammkxmgrj 时间: 2014-5-17 02:32

老美的东西还是造的不错，歼20要加油了别叫人拉下1了

作者: shidai111 时间: 2014-5-17 19:50

对f-35的知识的大普及啊，学习了很多

作者: legend999 时间: 2014-5-19 20:12

竟然还自带舷梯,干脆电动升降得了.

作者: 111999 时间: 2014-5-19 21:20

看上去很强大，尤其是发动机，号称世界最大推力，就是不知道用起来如何！

作者: caoyixing888 时间: 2014-5-20 13:51

这货太贵了。。在单发轻型战机里这货的造价是最高的。。甚至还超过很多双发重型战机。。不适合量产

作者: caoyixing888 时间: 2014-5-20 13:52

这货太贵了。。在单发轻型战机里这货的造价是最高的。。甚至还超过很多双发重型战机。。不适合量产

作者: dai321 时间: 2015-1-15 09:15

不知道油温过热解决没，只是几个小细节，等他真正能用了再说吧。

作者: fc1cn2 时间: 2015-1-15 16:07

好专业的分析，喝多细节都注意到了，楼主其实可以做个内部简讯，相信国内有很多院校很感兴趣的
我们一直在追踪世界上最先进的技术，f22是其中之一，而作为35，它们更是我们量产型战斗机的最大对手
对手最优秀的地方，一定是我们要学习并突破的地方
最后还是忍不住说一句，看见那个发动机，真心留口水啊
现在整个工业体系，我们从建国至今，发展出了自己的道路，但所有的瓶颈都集中在发动机上
无论是天上飞的，水里游的，地上跑的，都涉及到这个问题，希望国家能够真心沉下心来
认真发展基础科研，特别是我们的基础材料科研，只有这一块上去了，国家的工业体系才有了一个很强壮的心脏

作者: qydd 时间: 2015-1-15 16:26

谢谢楼主给扫盲了，这是一个还没有正式服役就令全世界关注的武器，各种各样的传说都有，从研制到生产都创造了世界之最，但是它的真实情况，却未必如大家所了解的那样，我对这款战机的前景并不看好，应该说这是一款只适合于最理想化的美军的装备，其他国家就是买了也未必能用得起，更别说用的好了，而美军如果这些年的军费不被削减，那些高大上的装备都能装备到位的话，才有可能发挥出它的最大作用来，否则这个东西也只能是个纸老虎。

作者: kmcctt 时间: 2015-1-15 21:58

Ｆ－３５，最难的是软件的开发，到目前还没有写完，但已经可以训练了，软件难度太大了，导致机炮还无法开火。

作者: jiangmj 时间: 2015-1-17 11:39

引用:

原帖由 aintme 于 2014-5-16 21:38 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=94895278&ptid=9073707][/bbs]
和F35搭配的另外一款是啥战斗机

当然是大名鼎鼎的F-22啊！F-22是高端机型，F-35是低端机型，两者组成高低搭配。

作者: wangbaba08 时间: 2015-1-17 13:08

太贵了，还没参加过实战好像，最强单发战机吧

作者: piaoshiyun31 时间: 2015-1-17 13:56

学习了很多，了解了最先进的战斗机技术细节啊

作者: ztz99 时间: 2015-1-21 23:44

所以说，F-35过分黑是不对的，作为货真价实的四代机，其对我国海空军的威胁仍然很大

作者: 马叉虫化贝 时间: 2015-1-22 00:02

F-35看起来真是梦幻。喜欢中国的歼-31能给力

作者: yangyanhong 时间: 2015-1-22 07:58

感谢楼主的这个帖子，我人张了好多见识，有的还很复杂，加个油要开11螺栓

作者: javelin 时间: 2015-1-22 12:10

不管f35性能怎么样这型战机可以说都是失败了因为又违背了美国制造它的初衷

作者: ouyangtiandi 时间: 2015-1-22 13:34

对f-35的知识的大普及啊谢谢楼主

作者: tankusa 时间: 2015-1-22 14:14

F35B型是在各型F35里最复杂、造价最高的，因为他要考虑短距/垂直起降，发动机和其他型号区别很大，而且机身的结构与普通的机身结构完全不一样。虽然F35至今为止状况百出，造价飙升，但是他的各项作战指标一直没有下调，等到F35正式服役形成战斗力，中国周边很多国家包括日本在内都购买了F35，到时候中国的周边空防压力绝对比现在要大得多。

作者: jianglin993 时间: 2015-1-22 20:33

总体技术先进但：
F-35地面压力加油前，需要拧开11个插栓，打开一个舱盖；
总会不断改进，F15开始小毛病也多。

作者: zch!@# 时间: 2015-1-23 19:42

看这不是很懂啊
不过这样的照片不会泄漏点什么吗
敢再细致一点不

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