标题:
[图帖]
运—20 ,伊尔—76和C—17同场展出[25P]
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作者:
zqn454
时间:
2014-11-9 19:06
标题:
运—20 ,伊尔—76和C—17同场展出[25P]
作者:
sexno123
时间:
2014-11-9 19:55
这种军用运输机看着真带感啊，希望咱国家的商飞早日造出来。伊尔系列还是太老了点
作者:
fc09
时间:
2014-11-9 21:02
米国的好像机翼与机身结构使飞行阻力小些吧 c17是一个老专家，咱这个y20是风华正茂小年轻儿。
作者:
77901
时间:
2014-11-9 22:08
不比不知道一比还真大,伊尔确实太老了.国产大飞机赶紧强大起来吧
作者:
寂寞无聊
时间:
2014-11-9 22:41
国产大飞机 发动机还是短板 如果有一颗更好的心脏运20还有改进的空间
作者:
高级贾宝玉
时间:
2014-11-9 23:09
运20的目标是C17，伊尔76，廉颇老矣，不是同一时代的东西了
作者:
中海油213
时间:
2014-11-9 23:27
中国要是有200架运-20 就够了！
作者:
cccctv2010
时间:
2014-11-10 18:22
伊76看上去只能算中型的了，都少了一圈了。
作者:
fc1cn2
时间:
2014-11-10 19:04
偶像啊c17，想当年飞到成都的时候 ，让不少人都留口水了，老毛子的东西是皮实，但不先进
高油耗，而且维护比较多，c17是全球霸王，最先进的运输机，作为一款战略工具，是老美先进系统中
特别是先进军事系统不可候缺的一环，他代表着老美全球制霸的实力（航母之外）
作为我们的20，它可以是千呼万唤使出来，综合了西方和老毛子的优点
它在先进性上不弱于c17，不过最遗憾的还是那4个发动机，如果能哟c17那样的发动机就完美了
作者:
v734956000
时间:
2014-11-10 19:29
可以了，新中国才成立60来年，中间经历战争 封锁 厉害呀
作者:
kankans
时间:
2014-11-10 19:57
只要发动机过关，真的没一点问题，短板还是发动机
作者:
blackhair
时间:
2014-11-11 11:02
看外观工艺，我们的运20是奔着C17去的，比伊尔76好不少，像是21世纪的产品了。伊尔76太老了，看外观就是上世纪的，不过，即便如此，我们自己目前还不能批量生产，发动机的差距还需弥补啊。
作者:
mengyonghuai
时间:
2014-11-12 10:57
一句话：“好大”，两句话“好大，真的好大”，三句话：“好大，真的好大，真他妈的好大”。
作者:
zmzm63
时间:
2014-11-14 12:01
可以看出，三种运输机机翼与机身链接有两种方式。中国的运20和俄罗斯的伊尔76相仿，美制C17又不同。可能与机身的设计有关，中俄是非承载式机身，美制是承载式机身。
作者:
woszs
时间:
2014-11-14 12:20
说实话，还是美国鬼子的C—17厉害。
作者:
xiaomeiyiren
时间:
2014-11-18 09:14
运20各方面参数肯定有很多优于C17，毕竟C17是几十年前的产物。
在现在新材料、电子科技、航空动力学等各方面运20用的都是新技术，
作者:
youling1
时间:
2015-1-16 11:27
运20，适合我国的的国土防御要求，国土辽阔使得运20可改造为更多的保障用飞机。
作者:
linjunbin865
时间:
2015-1-16 13:00
中国终于也有这样叼的飞机了！
作者:
liangccee
时间:
2015-1-18 21:46
以前我国曾被美国忽悠，把大飞机的项目给下马了。
作者:
zmkmb6298
时间:
2015-1-19 19:23
80年代是我们跟美国最好的时候，没有武器封锁，没有经济封锁，几乎所有的美国技术和美国的武器都可以买。只是我们当时没有钱买，有限的美金都集中到民生上去了。所以当时我们的大运因为耗费巨大就下马了。89之后西方尤其是美国封锁之后，我们才想起来好东西都木有买。89之前的数控，精密数控都是可以进口的，只是学运一来，包括91之后的苏联解体，世界上最大的社会主义国家就是我们了，所以直到现在武器封锁和技术封锁都没有解禁。运20是我们新世纪才上马的东西，而且是在西方和俄罗斯都技术封锁的情况下自主研发的，虽然心脏还是不好，但是我们看到了希望不是？
作者:
hs330
时间:
2015-1-19 19:37
C-17好漂亮，关键是胖妞和C17的涂装都很帅
作者:
黑武士在世
时间:
2015-1-19 21:14
个人觉得运-20有点想国产汽车，虽然外表和进口的很像了，但是核心技术上面的差距还是蛮大。
作者:
xqsmao
时间:
2015-1-19 23:33
我觉得能造飞机大都是真的科学家，期待中国能更强
作者:
wdmjjsw
时间:
2015-1-21 12:50
我兔的运20现在勉强也算得上一号人物了，差距自然是有滴，但起码已经解决了从无到有的问题，大赞那些为中国军工无私奉献的工作者，强国之路上每人多出一分力量都是好事，而不是无谓的空谈！
作者:
wqp889
时间:
2015-1-21 13:08
很不容易了 发展到今天军事 经济到现在这个程度
作者:
mvchangsong
时间:
2015-1-21 17:21
时代不同的产物，放在一起无法比较傲。支持运20
作者:
crazz
时间:
2015-1-21 17:23
这些玩意一般还真的看不到。
作者:
tankusa
时间:
2015-1-22 14:20
中国的运20是在乌克兰安东诺夫设局局的专家协助下设计的，所以进度才能这么快，整个机身已经问题不大了，毕竟安东诺夫运输机在世界上都享有盛誉，可惜还是发动机的问题，现在大运20的发动机用的是伊尔76的发动机，已经是俄罗斯或者前苏联1970年代的产品，功率、油耗、加速度、维护性、寿命等各项指标与现在的西方先进运输机的发动机要相差两代了，如果我们能顺利就绝大运的“心脏病”问题，国产大运才能够真正算得上是中国的大运机。
作者:
zakj121
时间:
2015-1-25 13:17
就毛子的难看
作者:
lzang
时间:
2015-1-25 13:31
运-20最明显的外部特点就是非常短粗，不象伊尔-76那样流线构型。
作者:
wangyu0620
时间:
2015-2-8 23:33
看得那运20的发动机就是伊尔的，边上C17的发动机大了一圈啊~哎 涵道比能改进些不，多砸点钱多积累些发动机的技术啊
作者:
2217863059
时间:
2015-2-25 21:44
c-17运输机真的是巨无霸阿
作者:
manwu76
时间:
2015-2-26 17:49
国货当自强，中国的大飞机不是梦
作者:
cqselang
时间:
2015-3-9 20:19
支持国产运20，非常强悍
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