hua629

这个是不是国产的车啊  这个还是要支持的

allensnow

看起来有点像朗逸 其实国产车现在的发动机都是进口的 要支持自主

桥头堡

这车的前面好象三另的样子哦，满犀利的哦不错的车，挺中国的车

SSSS520

国家应该出台一些政策，比如保修期延长，可以进行一些补贴，扶持一些比较上进的品牌，比如中华 长城之类的，若干年后，总有一些回报的，不能让所有钱都让老外赚走。

adslhkx

长城车的钢板相当厚实,让人感到心里踏实,性能方面在国产车中处于领先地位.

zeacard68670

个人觉得长城车质量还是很不错的  结实  不过可能就是油耗控制的不是很好

好看123

这个牌子也算是在国产车里做出点名堂的，但是还需要在内饰和变速器上下点功夫，多点自动挡的车型选择。

长城车还是挺皮实的 看上去不错 感谢分享

西部浪人2010

长城汽车新腾翼C50在整个外形上突破了腾翼C30的设计样式，彰显自主品牌家轿的质感和档次，前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计。中网左侧的涡轮增压“T”标识，非常醒目突出，昭示着长城腾翼C50不同寻常的动力水平。长城腾翼C50前脸配合两侧的前大灯组，不经意间显露出一种凌厉的气势，这也许会成为长城汽车今后家族式前脸的重要元素。腾翼C50的前大灯组比较修长，采用不规则造型设计，抽象式的造型设计有着不错的视觉效果。内部采用透镜式灯组，在实际使用上效果会更加出色。

不错，准备买一辆！

西部浪人2010

内饰方面，长城汽车新腾翼C50采用了上深下浅的内饰配色设计，实用有余又显得比较有档次，尤其充满大量镀铬装饰的中控台上的的大尺寸液晶显示屏以及多功能三幅方向盘让长城腾翼C50内部看起来也非常有质感和档次。

在动力方面，长城汽车腾翼C50是国内首款搭载1.5T小排量涡轮增压动力车型，长城汽车新腾翼C50这款1.5T涡轮增压发动机最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩为188N•m/ 2000-4500 rpm，性能足以媲美自然吸气1.8L甚至2.0L动力水平。采用轻量化设计，发动机重量下降了20%，同时整车油耗也下降16%，百公里油耗仅为6.9L。