死亡的代价是多大呢？这个没有明文统一规定，商业保险可以参考，但保险是自己自愿掏钱给自己性命定价，故不予考虑。换句话说，我们研究的是在别人眼里，你的命值多少钱？

　　按照《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》，每位死亡旅客最高可获得赔偿为7万元；《铁路旅客运输损害赔偿规定》最高为4万元。

　　交通事故中的人命价格：在吉林通化集安市，丁某骑摩托车和于家的狗相撞，结果人狗双亡，集安市人民法院经过3次公开审理后，判决于家赔偿丁家各种经济损失的30％，即1.9万余元；而丁家赔偿于家狗价值的70％，即1.4万元。一条人命1.9万元，稍稍贵过狗命。

　　在交通事故中，人命的价格计算是有依据的。2002年7月1日，长春理工大学高级实验师卢耀华，在上班途中被一辆小公共汽车撞死，家属提出的近25万元赔偿，肇事方同意赔偿受害者家属7.8万元。依照《道路交通事故处理办法》（国务院1992年颁布并实施）的规定，受害人的死亡补偿“按照交通事故发生地平均生活费计算，补偿10年”，长春居民平均生活费为每月430元，10年下来共5万多元，肇事方再“大方”一点，卢耀华的7.8万元死亡补偿金就是这样计算出来的。

　　医疗事故中的人命价格：2004年3月26日《上海法制报》说：某市张老汉的儿子因一起医疗事故死亡，法院判决医院赔偿3万余元；也是在当地，不久前一只名犬在宠物医院亦因医疗事故被治死了，法院按狗的价值判赔了5万元。

　　2003年在重庆发生事故赔偿价格：中石油川东钻探公司“12.23”特大井喷事故中，有190户遇难家属得到理赔，赔偿金额共计3000万元。其中一名叫唐纯武的，因为父母和儿子遇难身亡，拿到了30万元赔偿金。折合每人10万元。

　　工伤：2000年9月3日，三峡大坝工地3号塔带机一吊耳根部突然断裂，造成了3死31伤。3死者家属各获得了8至10万元不等的工伤赔偿。

　　有人按某城市计委公布的生活费标准计算了一下，一个农民的人命＝14000元，一条市民的人命＝54750元。

農民的價錢不如市民.....:s_4: ，人命的價錢不如狗.....:s_4: 司法機制是時候覺醒了。

我们常说人命关天，其意义不外是指：生命的价值是无限的，生命价格是无量的。抛开草菅

人命地问责不说，仅就国内各类因各种事故的死亡赔付办法来看，其根据是按原“农和非农”

的办法计算。真该为农民叫屈，生前他们就享有此等极不公正的待遇，死后依然享受。即令

是矿工丧亡当今的赔付（20万），对农民来说真是不可企及的。但那也是矿工生前的工资收

入是高的（过去八级工资制的时候掘进工人收入是最高的，甚至比军队还要高）。问题是我

们的政府在某些财政收入上，如某些税收，油价等方面，强调与国际接轨。这就是说“取之

于民”与国际接轨，那末在“用之于民”上，就往往强调国情。这是哪家的逻辑？高喊“以人为

本”，先从关切人命做起。

lifhm

人命到底值不值钱，关键看是谁的命，如果是皇亲国戚，恐怕就不知这样了。

一直提倡，以致于宪法也规定，法律面前人人平等，那么在钱面前呢，人格尊严性命也许是最不值钱的了。

javajava

这就是中国社会啊!
悲哀啊!

还有一个关于铁路事故的条例，一条人命就几百元，感叹啊！

cylm

不能这样武断的看问题.......在造成死亡事件中责任过错的认定..等等因素都要考虑进去...不能简单的说农民和城市人撞车都死了就怎么怎么赔.....

cfiget

有牌价还是客气的，小心变成无价之宝，那就一分钱也不陪了。

巨浪一号

现在的赔偿比原来高了,但是还是很低