吃瓜的我们

然后去了解放碑，本想在环球金融中心看个十八梯的摄影展，但下午3点到5点的展览跟我的行程不顺路，只能放弃。在解放碑的一小段时间也没能治愈我看了十八梯后的心情，出了解放碑又立马看到到处拆到处建的情景，还有耍猴的居然好多人围观，我简直不能理解。













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洪崖洞民俗风貌区1191篇游记中提到

门票¥0预订

看到千厮门大桥就来到了洪崖洞的11层，洪崖洞依山就势，沿江而建，是由重庆小天鹅集团于2006年投资建造的以巴渝传统特色吊脚楼风貌为主体的仿古建筑，是山城、江城重庆最具代表性的建筑，每个到重庆的游客都不该错过来洪崖洞体验一下1楼和11楼出去都是马路的特别。





















洪崖洞11层是观景平台和洪崖洞大酒店大堂，9-10层可喝咖啡赏江景和听驻唱歌手唱歌，5-8层是洪崖洞大酒店，4层是美食街，3层是百业工坊老街，有瀑布、小桥等景致，2层可淘重庆旅游商品和特产。从11楼扶梯下到9楼，再电梯下到1楼，出去就是滨江路，拍洪崖洞不错的地方。以下就是沿着滨江路拍的各个角度的洪崖洞。















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重庆市城市规划展览馆2篇游记中提到

对岸是江北区，沿江滨路往前，穿过千厮门大桥下面，前方看到的建筑工地就是朝天门了。由于朝天门区块也正在建设中，绕了好久，上上下下走了很多路，我们才找到位于朝天门的重庆市规划展览馆。













想了解一座城市的历史去它的博物馆，想了解它的发展就去它的规划馆。2013年9月，重庆提出，将所辖38个区县划分为五大功能区域，分别是都市功能核心区（渝中区全域和大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸5区处于内环以内的区域）、都市功能拓展区（大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸5区处于内环以外的区域和北碚区、渝北区、巴南区全域）、城市发展新区（涪fú陵区、长寿区、江津区、合川区、永川区、綦qí江区、南川区、大足区、铜梁区、璧山区、潼南区、荣昌区和万盛、双桥经开区）、渝东北生态涵养发展区（万州区、梁平县、城口县、丰都县、垫江县、忠县、开县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县）、渝东南生态保护区（黔江区、石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、武隆县、彭水苗族土家族自治县）。另外，渝（重庆）新（新疆阿拉山口）欧（欧洲）国际铁路联运大通道起于重庆团结村，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，到德国杜伊斯堡，但是重庆在德国的友好城市是杜塞尔多夫，与奥地利维也纳、瑞士苏黎世等也是友好城市。













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朝天门广场425篇游记中提到

门票¥30预订

规划展览馆上面是朝天门广场。













这里可以看到嘉陵江对岸的江北区和长江对岸的南岸区，也可以看到嘉陵江汇入长江处明显的色差。











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山城步道139篇游记中提到

门票¥15预订

回解放碑洪崖洞那块吃饭，不走来时的那条路，穿过东水门大桥下面，经过湖广会馆，意外发现山城第一步道。











晚饭花市豌杂面，不放辣，味道也超级好，吃完去洪崖洞看夜景。









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洪崖洞民俗风貌区1191篇游记中提到

门票¥0预订

拍洪崖洞夜景，可以在嘉陵江对岸的北滨路，可以在千厮门大桥上，也可以在洪崖洞1层出去的嘉陵江滨江路。那天下午到晚上是在重庆那么多天里天气最好的一段时间了，晴天，没有雾，很适合拍照，所以我们走千厮门大桥到北滨路又原路返回，各个机位都拍到。

































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解放碑步行街1141篇游记中提到

门票¥30预订

回解放碑，坐轻轨2号线，沿途欣赏嘉陵江夜景，到牛角沱，晚上的中山四路也很漂亮，只是那些树绕着这么多电线不痛吗。













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2016.01.18 重庆

双碑嘉陵江大桥3篇游记中提到

前一天暴走，让这一天的行程宽松很多。上午没事，10点多才出门闲逛，先走到了嘉陵江大桥，又反方向走到了两路口，看着下面的重庆火车站、重庆汽车站、重庆长途汽车站、重庆旅游集散中心，我的内心是崩溃的，一个地方那么多让人搞不清去哪坐车的站，还要下去才能坐到车，再看看这里的百度地图，密密麻麻好几层路，让人一到重庆一出站就觉得这是多神奇的一个地方。不坐皇冠大扶梯，也可以走步道，我莫名其妙就到了下面，然后又从建兴坡大梯道回到了上面。



















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重庆北火车站

下午我们先去重庆北站南广场去取重庆到武隆和武隆回杭州的火车票，去龙头寺汽车南站取重庆到大足的汽车票。汽车票是我提前在手机上用官网提供的app买的，不能支付宝，只能银联。然后取票的时候我又崩溃了，是用我的信息注册的帐号，买票的时候按要求输入两个人的信息，取票的时候居然两张票都是刷他的身份证，而且特意在app上买了保险，取票的时候却拿不到保单，问服务台说是票里就含保险，可人家窗口买的为啥就有那张单子呢。





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凯旋路电梯

然后又回解放碑附近溜达，找到了凯旋路电梯，1块钱1个人，没进去体验。继续往长江索道和东水门大桥方向溜达，某人说除了北京还没见过像重庆这么和谐、某种气息这么浓重的城市。

















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东水门大桥51篇游记中提到

坐长江索道之前，我先到东水门大桥走走，在大桥上看索道。

















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长江索道679篇游记中提到

长江索道也算是重庆特有的一种交通方式了，如今公交、轻轨都能渡江，嘉陵江索道已停运，长江索道也以游客体验为主，票价游客单程10元/位，往返20元/位，据说市民刷公交卡只要1块8。在江上滑过的铁盒子也是对老重庆的一种记忆吧，前来体验的游客很多。天气好的时候，在索道上看江景和两岸以及横跨两岸的东水门大桥也是不错的选择。















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南滨路116篇游记中提到

门票¥128预订

索道站下来到南滨路，沿江一直走，有一段没什么人会觉得比较恐怖。南岸区拍夜景的最佳地点应该要属南山一棵树观景台、大金鹰观景台、三块石观景台等，先不说晚上下山交通不便，这天的空气也不通透，再加上自己拍夜景的技术实在不值得花门票钱，所以早就决定放弃南山，而是在南滨路拍拍就好。南滨路拍夜景的最佳点是在南滨路钟楼广场、阳光100国际新城小区门口这一带。南滨路上也有吃饭赏江景的地方，不过价格偏高，我俩接受不了，还是回去吃乡村基。这边过江到渝中区我们住的那一带的直达公交末班是7点半，亲测冬天拍完夜景是可以赶上末班的。













看着还早就打算去大礼堂旁的沃尔玛买点东西，没想到8点左右到那的时候，广场上的大妈们还在广场舞啊，沃尔玛却已经关门了，只能拍拍大礼堂夜景。









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2016.01.19 重庆-大足-重庆

龙头寺汽车站

到龙头寺汽车南站时天还很黑。首先得进售票的地方，得安检，分有票和无票两队，但最后还是同一台安检仪。电脑网络和手机客户端买票请认准重庆市公路客运售票网和渝客行APP，人家官方严正声明了，人家是重庆汽车客票销售唯一官方网站，旅客不要在携程、同程、铁友、百度、12308等网站购票。重庆主城到大足可以在陈家坪汽车站、龙头寺汽车南站等站坐汽车，也可以坐成渝高铁到大足南站，但大足南站到大足城区还有一小时左右的公交车程，而且目前高铁班次较少，时间合适的几乎没有，所以还是建议选择汽车。前一天已经取好票了，直接进候车室就行，进去需要检票，然后找到乘车口，还要自己去找车，找了半天，车停在最边上，车上已经蛮多人了，过了好久才发现座位号在座位上靠后的地方。司机一直说西南官话，基本没听懂，态度也很差，搞了半天原来是在跟我俩说话啊，问我俩几号，检票没。所以重庆是我们至今经历过长途交通体验最差的城市，没有之一。







不管怎样，8点10分，车还是准时出发。我跟某人是前后座，发车后不多久，某人旁边的奶奶就开始跟我们搭话了。老人75岁（完全看不出来，腿脚超级利索），浙江湖州人，一个人出来玩，这天自己去大足看石刻，网上和书上的攻略也是抄了满满一张纸。奶奶一年出去玩两次，一次玩两个月，夏天去北方，冬天在南方，这次是重庆和四川，过年也在四川过了，说是家里一家老少过年都出去玩了。奶奶去过的地方很多，说是已经要与时间赛跑了，还要去西藏，去美国，去欧洲。将近2小时的车程很短，聊着聊着就到了大足，这期间我们知道，原来有一种不美叫震撼，在杭州买衣服怎么可以不去四季青。我们跟老人结伴开始大足一日游，先买好最晚回龙头寺汽车南站的票，再在大足汽车站对面坐到宝顶的公交205，票价3元，车程三四十分钟。目前高铁大足南站也没有开通直达景区的旅游专线，所以想通过公交出行的游客也必须坐公交到大足城区后乘坐205。

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大足石刻11篇游记中提到

门票¥10预订

大足石刻始建于唐永徽元年，历经五代，盛于两宋，余绪延至明清，是中国晚期石刻艺术的代表作品，可与敦煌莫高窟、洛阳龙门石窟、大同云冈石窟、天水麦积山石窟齐名，1999年被列入世界文化遗产名录，以北山、宝顶山、南山、石篆山、石门山摩崖造像为代表，其中又以宝顶山和北山规模最大、最为著名。宝顶山石刻位于大足城区15公里处，可坐公交205前往，北山石刻位于大足城区2公里处，可包车或步行前往。一日游的游客可以先到宝顶山，再从宝顶山到北山（可40-50元包车，也可205回城区再打车或步行），最后回到大足城区。门票：淡季（12月1日-2月28日）：宝顶山110，北山70，联票120；旺季（3月1日-11月30日）：宝顶山135，北山90，联票170；网络票比实地买略便宜，导游证不带团不免票。大足石刻为历史人文类景点，所以一般游客还是有讲解比较好，不然就只能“哇，好好看，好震撼”。一种是请讲解员，中文讲解员根据等级不同，价格120-150元/场不等，人多比较划算，人少就显得比较贵，讲解员声音比较小，游客都是通过耳机听，所以蹭听可能性不大，我们本来是打算请讲解员的，但奶奶说好贵就算了；另一种是提前在网上或书上找好资料，做好功课，大足石刻官网虽然已经长久不更新了，但导游词还是比较详细，至于打印还是录音或是存在手机里就看自己的需要了，我们当时是参观了一半了，想着这样不行啊，我果断拿出手机找资料。至于纪录片，世界遗产在中国、发现之路等系列都有大足石刻的分集，还有一部六集纪录片《大足石刻》据说不错，但网上没找到资源。











正式参观宝顶山石刻之前，可以先参观一下大足石刻博物馆，但因为时间比较紧张，也没敢待太久，也就是匆匆扫了一圈。宝顶山的看点很多，比如六道轮回图、千手观音（因为功课做得不好，当时居然没有进去看，人间唯一的千手观音石雕像啊，遗憾了）、华严三圣、释迦涅盘圣迹图（卧佛）、九龙浴太子、毗卢道场、大方便佛报恩经变相、柳本尊行化道场、牧牛图、圆觉洞、正觉像等等，在此不一一介绍了，大家可以对照导游词了解，且看照片和现场看的感觉不同，有兴趣的小伙伴有机会一定要自己去一趟噢。











































































然后奶奶40块钱找了辆车把我们送到北山，50块的坚决不去。北山摩崖造像被誉为唐宋石刻艺术陈列馆，五代作品占北山造像三分之一以上，宋代造像以观音最为突出，又被誉为中国观音造像的陈列馆。相比宝顶山，北山游人更少，更为安静，更能触景生情地想象当初这些造像的震撼。







































































然后我们又看了多宝塔，之后步行下山到大足城区，发现比想象的要好。一搜大足有家乡村基，就带着奶奶去吃，刚开始奶奶以为跟肯德基一样，吃了以后觉得不错，说接下来的几天在重庆还可以去吃。再慢慢步行到汽车站，8点不到，回到龙头寺汽车南站，彼此加了微信，与奶奶互道再见，祝她接下去的旅程顺利，她回汽车站旁的青旅，我们轻轨回汉庭。大足一日游结束，这一天收获很多，不过人与人的差距怎么这么大呢，我俩都是第一次见70岁以上的老人自己出去玩的，我的想法是我们也一定要多出去走走看看，某人的想法是“你看看奶奶多勇敢，你怎么到哪都怕，都要拖着我呢”。













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2016.01.20 重庆

皇冠大扶梯

第一个任务，体验两路口皇冠大扶梯。扶梯可以说是重庆又一种有山城特色的交通方式，想省时省力不走步道，那扶梯是个不错的选择，目前运营的有两路口皇冠大扶梯（单程2元/位）和凯旋路电梯（单程1元/位）。两路口皇冠大扶梯的下端有重庆火车站、重庆汽车站、重庆长途汽车站、重庆旅游集散中心等，对于带着不少行李的旅客和想体验一把的游客来说，还是很有吸引力的，所以人也比较多。扶梯比较长，至少之前我是没坐过这么长的扶梯的，也比较陡，视觉上还是很刺激的，恐高症慎入。







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磁器口古镇938篇游记中提到

门票¥1预订

接下来我又去体验了另一种山城特色交通方式——轻轨。本来两路口1号线可以直接去磁器口的，我偏不。我是1号线到较场口换2号线，2号线到大坪再换1号线，为的就是体验2号线那一段，有时间的小伙伴可以试试坐2号线全程。2号线观景拍照的最佳位置绝对是在第一节车厢司机室后面的那两个座位。很多游记里都提到重庆轻轨站内不允许拍照，但我当时没有受到任何阻挠，但在行驶过程中拍照，还是注意偷偷的，不要影响司机驾驶。每个坡道和弯道，沿着嘉陵江行驶，穿楼而过的李子坝站，这些都让人感到新鲜。但是重庆的地名似乎没什么内涵，各种院子、各种坪、各种湾，3号线还有四公里、五公里、六公里、八公里、九公里、岔路口。























然后到了磁器口，磁器口古镇是一个标准的重庆旅游打卡点，意思是千万不要周末节假日去。之前在磁器口盛行的“转转”游戏现在被认定是违法行为，在磁器口是没见到了，但在朝天门依然很多啊，不知道是否原班人马搬到了朝天门。整个磁器口古镇人最多的地方是陈麻花，我也是在附近看到了五六家陈麻花的店铺。





















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杨家坪步行街7篇游记中提到

接着我又到了杨家坪，发现这块人还蛮多的，在这里找乡村基吃饭，然后去了华润万象城的西西弗书店，西城天街那家找了半天没找到，然后在这换车去川美和涂鸦街。













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四川美术学院(黄桷坪校区)226篇游记中提到

四川美术学院黄桷（jué）坪校区，校园不大，但蛮安静的，也很有艺术气息。















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涂鸦一条街196篇游记中提到

川美外的涂鸦一条街，一整条街的建筑满墙都是各种涂鸦。街上还有著名的交通茶馆，感兴趣的可以去坐坐。















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2016.01.21 重庆-武隆

武隆汽车客运中心

重庆北站南广场12点25的车去武隆，上午就哪也没去，10点多退房出发。重庆北站到一次就不得不吐槽一次，候车室黑乎乎的，灯也舍不得开，又冷飕飕的，空调不开就算了，还直接往里面灌冷风。检票上车，满满的都是人，学生不少。大概2小时后到达武隆站，需要步行约10分钟去武隆汽车站，会经过武隆体育馆。到天生三硚（桥）和龙水峡地缝等景点都要在位于仙女山镇的游客中心乘坐景区大巴，所以可以把住宿订在山上游客中心附近。武隆汽车站买票到仙女（山）镇，票价9元/位，车程约40分钟。



我们下车的时候是这样的，大雾弥漫，下着小雪。问当地人游客中心在哪，得到的回答是就在身后啊。打电话让老板来接，其实要不是大雾阻挡视线，完全可以自己走过去，步行不到五分钟。



出去觅食，基本上没找到开着的餐饮店，下着雪也不想走太远，就买方便面火腿肠回去吃。晚上把空调开到最热，还是觉得不那么暖。倒是雾渐渐散去，游客中心终于出现了。



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2016.01.22 武隆

武隆37篇游记中提到

早上起来窗外白茫茫一片，雾不大，仙女山镇是个度假之地，游客中心旁各种档次的酒店都有。早上9点就可以到游客中心购票取票并乘坐中转车前往景区了，可以按照游客中心-天生三桥-龙水峡地缝-游客中心的顺序游玩。重庆武隆作为中国南方喀斯特的代表与云南石林、贵州荔波一起于2007年被列入世界自然遗产名录。天生三桥（硚）门票淡季（11月1日-2月28日）95元/位，旺季（3月1日-10月31日）135元/位，各大旅行网站购票有一定程度优惠，游客中心自助取票很方便，淡旺季门票中均含中转车票40元，免票人士也需要支付中转车票40元换取免费票，导游证（需年审）免票，不带团同样需要中转车票。





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武隆天生三桥99篇游记中提到

门票¥10预订

天生三桥（硚）景区，即天坑景区，天生三桥由天龙桥、青龙桥、黑龙桥组成，是亚洲最大的天生桥群，天坑是电影《满城尽带黄金甲》和《变形金刚4》的取景地，气势恢宏，置身其中，有种无法用相机拍出的震撼。进入景区后，需要先乘坐观光电梯下到坑内，天龙桥下坑内有天福官驿，雪中的天福官驿也超级有感觉，有种琅琊榜既视感。整个景区我们游览大概了两小时，可以作为参考。







































































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龙水峡地缝62篇游记中提到

门票¥7预订

天生三桥出口处可15块钱坐电瓶观光车到中转车处，也可步行。欲前往龙水峡地缝但还未购票的游客可在中转车处购票，龙水峡地缝门票淡季（11月1日-2月28日）85元/位，旺季（3月1日至10月31日）115元/位，各大旅行网站购票有一定程度优惠，跟天生三桥一样在游客中心取票，淡旺季门票中均含中转车票35元，免票人士也需要支付中转车票35元换取免费票，导游证免票，不带团同样需要中转车票。







地缝虽然没有天坑有名，但也确实值得一看，峡谷、瀑布、植被等都让人觉得很美很赞很舒服。进入景区先穿洞，再坐观光电梯，接着会看到地下暗河，再是银河飞瀑。整个景区我们游览了大概两小时，可以作为参考。























































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2016.01.23 武隆-杭州

武隆火车站

武隆到杭州每天只有一班车，到重庆中转虽然选择更多，但时间上来说也差不多，价钱上也没有便宜，所以还是选择了这班重庆北始发，10点09武隆开，第二天9点49到杭州东的K73。这天早上积雪更厚了，早早退房等车下山。这两晚我们住的是位于游客中心旁的武隆欣雅酒店，蛮便宜的，只是卫生打扫得不够干净。一直没等到中巴，眼看着时间过去，终于有辆黑车过来，当地人（会说西南官话的）20元/人，我们25元/人。不过还好遇上了这辆车，才顺利在9点45赶到车站，没有产生更大的损失。一路上越来越堵，上山滑雪的私家车、景区的中转车、往返于仙女镇和县城的中巴车，借用对向车道的，想快一点到目的地超车的，绑防滑链的，原本四五十分钟的车程用了近两小时，不过好在赶上了车。























到金华境内天亮日出，外面还是白茫茫一片，铁道上也覆盖着雪。回到杭州，走出车厢的刹那，还是没错过杭州的寒潮啊。

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• 索隆十郎 金币 +764 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2022-3-23 14:03