爱丝如命123

买车，对老百姓来说是一件大事，所以才会选来选去，直到不知所措，你想过没有，那卖车的呢？他们会想些什么呢？我猜他们会挖空心思去迎合消费者的胃口对吧？那么好了，这些车商就会学一些中国的文化，搞一些市场调研，了解一些刚刚解决了温饱的中国人对车的要求，回去就造他们认为适合市场口味和消费者心理的车。因为每个车商对中国文化的理解不同，因为他们定位的市场人群的差异，所以各种车让我们看花了眼。没办法，就拿两款自己喜欢的车来比较吧，一样一样的比，不辞劳苦，最后还是没有结果，就上网来寻求帮助。
    这不是说你，很多人都有这样的买车经历，对此，我建议大家在买车之前思考好以下问题：
    第一，确定你买车做什么用，第二，你准备花多少钱，第三，你的车准备在什么路上跑。
    用途是很重要的，如果仅仅是你一个人上下班用，你觉得后排空调出口用处大吗？而且恰恰相反，我认为它会成为空调的负担，这种配置往往是公务车上为了后座上的领导享受用的。如果你需要每天拉着全家出门，我建议你买毕加索，后面很宽敞，就像咱们家的院子一样。至于一键车窗和遥控车窗真的很方便，我也喜欢，但是我很奇怪几年前那些车，手摇玻璃人们不也生存得很好，看来这些对於车不一定是必须的。喜欢攀比而去追求不切实际的东西，是我们文化中的糟粕，所以很多厂商恨不得给QQ之类的车装上定速巡航，满足同胞们显摆的虚荣。想过没有一辆才八九万的车，那些齐全的“配置”能用多久？除去发动机和底盘，他们值多少钱。
再来说第二，你准备花多少钱，这很重要，如果你有钱，就去买好车，思域不好，真的，他们把很多配置事先不装好而是放在4S店里面让你另掏腰包，很狡猾的商人。原装进口的车配置很齐全，质量也很好，30万以上一辆，我保证没有后顾之忧，等我有了钱，我就这样做，我儿子说，他要买奔驰，我同意。
如果你没钱，或者紧着手里的钱就想作个有车族，我劝你不如打消这个念头。当然很多人工作生活必须得有辆车，那就根据自己的经济实力去选择好了，别太为那些高级的配置增加你的开支，这些钱买油合适。
    关于道路，很简单，汽车似乎铁定要行驶在马路上，但也未必，中国很大，大到离高速公路不足百里的乡村就不一定有马路。今年国庆我的车就在农村被弄成泥猴看不出面目，让我在乡亲们面前炫耀的心情一扫无余。告诉你当时我回去买辆悍马的心思都有！所以，我希望你先看看你要经常走的路再决定。这对会车的底盘高度、悬挂、轮胎、功率产生要求。
    有了以上的准备，买车就变得简单了许多。品种花色因人而异，别太在乎别人怎么说，自己喜欢就好。比如手动自动档的争论吧：我认为说手动档有驾驶乐趣，是卖这种车的车商的托词，狗屁乐趣！开过半年以上汽车的司机都会把开车当作一种负担，每天机械的在路上跑来跑去，为生活游车河，恨不得三天都不开车！即使你有心把自己的爱车玩出乐趣，那条爬满车虫的路也得允许你玩啊？！至于有些人觉得开个手动档就很玩车手了似的，切！知道吗，现在很多职业赛车手的坐驾都是自动档。
总之，中国有句俗话：“穿衣吃饭亮家当”换句话说，就是看看哪款车更适合自己用，别让那些花里胡哨的配置、不懂装懂人的忽悠、以及奸商MM的花言巧语弄晕，自己要有主见：我花钱买这些干什么？没用的东西我是否该仅仅为了摆设付出我的血汗钱？
    我不知道你买过家电没有，很多年以前，一些面向农村的录音机，厂家在上面安了许多彩色的灯，不管磁带走不走，那些灯只管在那里闪，稍微好一点弄几个发光二极管模仿电平指示，看上去很高科技，其实呢，电平指示除了对专业录音师有用，对我们来说就是个耗电的累赘。还有手机，那功能真叫一个全我都懒得再说了。
   以下是你列的那12条让你心动的理由，咱们好好看看：
1、行车电脑可显示即时油耗
2、有宽大的掀背式后备箱而且有液压杆，
3、有真皮座椅，
4、有遥控开启车窗和遥控开启后备箱
5、所有车窗可以一键升降并且有防夹手功能
6、有倒车雷达
7、有后座出风口
8、倒车镜电动加热
9、电子液压助力的方向盘
10、刚刚在cncp碰撞试验达到五星标准
11、似乎不错的发动机和较低的油耗
12、上海大众的生产平台应该也不错
    这其中我认为最应该关注的是那个碰撞指标，这是唯一和生命有关的，其他的我看都不重要：实时油耗就像那电平指示，老实说如果你是新手我都怀疑你开车的时候是否顾得上看，即使顾上看，你指望它的显示能改变你什么？降低速度、换挡、心疼油钱……，有一次我开速腾过路口，绿灯亮起，我抬脚走车，那东西显示当时油耗14，我真想松松油门，可是后面的车都等着呢，警察也在那挥手示意快速通过，我一想，还是选择推背感吧，脚下一使劲，走！从那天我体会到，享受是要付出代价的。（那是一个个体户的车，有钱）
    那个象女人时装一样的宽大后背你觉得是优点？我觉得车身结构可能会因此受到影响，后面受到撞击也许后果会更严重（纯属个人观点，没有科学依据）。
    真皮座椅，我的车有，换给你吧，那东西冬天凉夏天热，买车的时候希望和喜欢皮座椅的车友换，没有得逞，只好留到现在。你能帮我？
出风口不说了，你自己体会吧。加热倒车镜和倒车镜上有灯，我一直搞不懂这俩件玩意是干什么的，是开车冷了在上面暖暖手的么？LP告诉我说那是下雨天加热倒车镜除雾的，这样说南方蛮有用的，厂家还应该把侧玻璃也弄成加热的，这样才彻底，其实妇人之见我不大相信。好在我这边下场雨比要第二胎还难，我估计要是下大了，有多少电也加不热那泡在雨水里的倒车镜。

    电子液压助力的方向盘，没用过，不知道好坏。应该是个好东西。我记得有一次给乡亲们用拖拉机打场，小四轮那方向盘真该安装个什么助力，那个晃啊，幸亏打场就像驴子在磨道里一样只要在场院转圈就好，我无论如何搞不懂农民们是如何在乡村小路上用没有助力的方向盘让拖拉机不下那乡村小道的。
    第11、12两条，连你自己都不确定，我也不好说什么，我的理解油耗是一个不可比指标，不同的车、不同的发动机、驾驶者、道路、载重、轮胎都可能影响油耗，并且厂家标注的油耗就是一个理论测试值，对我们简直就是扯淡！至于什么平台，我劝你别管那么多，如果好平台能造出好车，厂家把精力用在平台上就好了，费劲开发那么多种型号的车干嘛？还不懂？这样说吧，你家的餐桌上是否每天都有色香味俱全的美味佳肴，不取决于你家的锅台，而是由你家的冰箱内容和你LP的手艺决定的。
最后，我想说，买车最好选原型车，所谓“原型”，就是设计的时候动力、结构等等匹配的最佳的最初车型，为适合市场需求和厂家利益的改型车，都会有这样那样的问题，甚至因为迁就某种目的牺牲很重要的东西。两厢车加个屁股也许就是你那“平台”上机械手的几个动作，但是整车重心、空气动力学等等都会发生改变，我坚信设计师比我想得更周到，但我还是相信我自己。总之，除了安全配置必须重视，其他的看你的经济实力，现代汽车厂商的设计应该都能满足中国的道路和用户需要，放心买一辆就是。另外你不要小看捷克斯柯达，那是一个百年老牌汽车厂，被大众收购只是本世纪初的事情。这不是他的错，如果我们选车还要研究东欧经济演变或者世界历史、顾及政治，多累啊。
      我特别建议你不要买思域，思域的市场定位是那些不计成本追求时尚的年轻人，时尚是一种很费钱的东西，即使你舍得，你老爸未必舍得。