Weineck Cobra 780cui Limited Edition '2006
12.9L V8自然吸气 / 4MT / FR / 1,100ps@7,000rpm / 1,760Nm@5,600rpm
0-100km/h: 2.9s / 0-200km/h: 4.9s / 0-300km/h: 10.0s
0-100km/h加速仅需2.9秒，0-200km/h加速只需4.9秒，0-300km/h加速也只要10秒……眼前这款诞生于2006年的 Weineck Cobra 780cui Limited Edition 毫无疑问是秒杀布加迪威龙的直路加速王！由德国 Weineck Engineering 生产的 Weineck Cobra 780cui Limited Edition ，其车身设计采用 AC Cobra 427 的经典肌肉设计，动力部分搭载排量高达 12.9L (780cui) 的V8自然吸气引擎，最大马力输出高达1,100ps@7,000rpm，扭矩峰值更达到1,760Nm@5,600rpm；四前速手动波箱可承受最高2,000Nm的扭矩，该车还在后轴配备了75%限滑差速器。仅限量发售15台的 Weineck Cobra 780cui Limited Edition 早就被汽车收藏家们尽收囊中，凡人们也只能看看图片解馋了






























图片转自爱卡论坛
第一次发图，累死了。

[ 本帖最后由 日行一善狼 于 2010-5-27 12:54 编辑 ]

辛辛苦苦发了一下午才学会咋发图，哈哈哈，累死了，好车大家分享

这车真是漂亮啊肌肉感十足还是敞篷车啊这车多少钱啊

索伯C9

数据是很惊人!估计也是威龙那一类的直路王,弯道亡!

first.last

这车内饰很“简陋”，设计得很复古。好像没有看到可伸缩的顶篷？估计，这个车纯粹是为了赶超布加迪的数据而制造的。不过还是赞叹下德国人做的汽车啊！

此车岂是池中物啊，10年后再说吧
在我们这里开肯定提前几年报废了

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我喜欢这车不是因为它能跑多快, 这车很早就有了.  我喜欢车的设计,复古中带有现代机械的精密, 仔细看车身就能发现设计师,对车身每一个细节都没放过, 看前后轮眉,和侧身的排气,  轮眉在保证有效的气动学后,突出宽幅轮胎的力量,使之和车身的平衡,  排气放在侧身绝对不是为了排的更流畅.缩短排气行程, 一个饱满的车身,宽胎超出很多, 怎么弥补侧扁的空旷,把排气放在侧边完美的平衡了中央单薄. 而且增加了视觉的冲击.
这么大的动力系统,没有加后扰流翼来使行驶稳定,我想这就是设计师的美学观吧. 尾部微微翘起. 我想不仅仅是空气动力的设计,应该还有竖起中指的意思, "你来追我啊"!.     后灯总程就四个, 小小的,夜晚, 闪亮一下就消失的无影无踪. 留下的只有渐渐消失的咆哮!

太喜欢这车了, 我的电脑桌面就是这车.

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这车很难看 有钱也不会买不喜欢这种样子的

maqiuping

我想一般的有钱人也不会去买这种车吧,估计在我们中国连牌照都不能上.

winsin

注意看这个车的轮胎，抓地力很足，而且设计的风格完全采用了人体工程学，精致中追求那种力感！