展馆现场抢先拍摄到了英菲尼迪Essence车型的图片。作为英菲尼迪20周年的献礼，概念车Essence完美体现了英菲尼迪的未来设计风格，它采用了包括混合动力在内的英菲尼迪最新的核心技术，宣示了英菲尼迪正式进入世界超级豪华跑车的行列。它的亮相受到了无数追求速度与激情的狂热车迷们的喜爱与追捧。

　　

　
　　Essence的车身长度为4720毫米，宽度为1960毫米，轴距也达到了2800毫米，曲线柔和的车身线条展现了强劲的动感，前部采用了英菲尼迪传统的不锈钢边条双拱格栅，依然保持了向前俯冲的运动姿态，无雾灯的清爽设计使Essence整体看来和谐且充满力量感。

　　

　　侧面车身呈凹面形状展开，弥漫着高贵的雕塑感，流畅而精致，其灵感来自于东方的书法，是东方文化与工程美学的完美融合。细长的侧面铝制气孔设计独特，设计时模仿了“Kanzashi”，一种女性佩戴的专门与和服搭配使用的发夹。

　　

　　整体看来这款车显示出了极强的运动感，很符合广大年轻人的胃口，并且作为概念车而言，它在车辆外观上的酷劲也达到了标准。

　　

　　

　　作为世界上马力最强劲的超级豪华跑车之一，Essence拥有着强大的油电混合动力系统，虽然总功率可以达到600匹马力，但是每百公里估计油耗仅为8升，同时每百公里的二氧化碳估计排放也只有190克。在市区的拥堵路段，低速下，电机可以单独工作，而无任何尾气排放。Essence采用的电机是英菲尼迪最新的被称作“3D Motor“的新型电机系统，这种电机体积更小，却拥有传统电机2倍的扭矩输出。电机被布置在发动机和变速器之间的位置，放在行李箱内的紧凑型锂离子电池组可为它提供160匹马力。3D电机可分别进行动力输出与能量回收，这样电池组就能保持随时充电，使动力源源不断。而在汽油机方面，它还配备的V6 3.7升双涡轮增压发动机，采用了最新的缸内直喷技术，可直接输出440匹的强大马力。而在动力辅助模式下，电机和直喷汽油机则能够共同输出600匹马力，源源不绝的澎湃动力重新定义了速度与激情的含义。

不愧是作为世界上马力最强劲的超级豪华跑车之一

zhuquechi3

车是好车 啊 就是价格太贵了
只能过过眼瘾

比较钟爱英菲尼迪的车型   做为日产高端品牌  做工和用料没的说

不亏为超级豪华跑车之一  车身好亮啊！！

小法

中看不中用，更别说要跟保时捷量产的车来比了，概念车的放目光太远了。没有真正的意义存在。

这个排气  这轮毂 ，  帅的一塌糊涂呀。

没得说，看着那个车看着那个亮，流下口水吧